Dieselrakete mit 313 PS - der BMW 535d im Fahrtest

Ein Dieselmotor mit 313 PS und 630 Newtonmeter Drehmoment - bis vor ein paar Jahren haben nur die topmotorisierten Achtzylinder solche Werte erreicht, stets zu Lasten des Spritverbrauchs.  Doch gerade im Dieselbereich bringen die Münchner mittlerweile erstaunliche Aggregate hervor, die das Label "Efficient Dynamics" durchaus zu Recht tragen. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo ist - abgesehen vom M550d - das Nonplusultra in der BMW-Dieselpalette. Wir sind die Businessrakete einen Tag lang Probe gefahren.

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Der neue Infiniti Q60 begeistert mit neuem Motor

Seit dieser Woche ist der neue INFINITI Q60 erhältlich. Das Premium-Sportcoupé, das mit einem ausdrucksstarken Design daher kommt, vereint in sich auch beeindruckende Fahrleistung und Dynamik. Dies stellt es unter anderem mit seinem brandneuen 3,0-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor unter Beweis. Sportliches Äusseres und ein hohes Leistungspotenzial – das ist der neue Infiniti Q60. Neue V6-Antriebstechnologie mit 405 PS für ein atemberaubendes Fahrgefühl, ein gewagtes Exterieur, inspiriert durch die Designphilosophie der „Kraftvollen Eleganz“, und beeindruckende Fahrleistung dank weltweit führender Technologien. Produziert wurde der neue Premium-Sportcoupé in der kürzlich verbesserten INFINITI- Fertigungsanlage im japanischen Tochigi.

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INFINITI mit wegweisender Motor-Technologie in Paris

INIFINITI’s neuer VC-Turbo (Variable Compression Turbo) ist das Glanzstück des INIFINITI-Messeauftritts bei der diesjährigen Paris Motor Show. Mit der Enthüllung des Hochleistungsmotors wurde erstmals der Blick auf eine neue, wegweisende Motor-Technologie freigegeben. Der VC-Turbo ist der weltweit erste serienreife Motor mit variabler Verdichtung. Er verbindet als einer der wohl fortschrittlichsten Verbrennungsmotoren überhaupt die Leistung eines 2-L-Turbobenziners mit dem Drehmoment und der Effizienz eines Dieselantriebs und ist dabei so emissionsfreundlich wie der Benziner.

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INFINITI-Weltneuheit – Motor mit variabler Verdichtung

Motoren mit variabler Verdichtung zeichnen sich durch eine ausserordentlich hohe Effizienz bei Verbrauch und Emissionen aus. Technisch lässt sich das aber nicht in ohne weiteres umsetzen. INFINITI ist es jetzt gelungen. Bei der Paris Motor Show (Mondial de l’Automobile), die am 29. September stattfindet, gibt es eine Welt-Premiere: dann wird der erste serienmässige Motor mit variabler Verdichtung vorgestellt. Das VC-T-System (VC-T = Variable Compression-Turbocharged) steht für einen der fortschrittlichsten Verbrennungsmotoren, der je gebaut wurde. Im turboaufgeladenen Vierzylinder-Benzinmotor von INFINITI stecken mehr als 20 Jahre Entwicklungsarbeit. VC-T stellt einen Durchbruch in der Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors dar.

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Forscher entwickeln ultraschnellen Motor

Forschern der ETH Zürich und des ETH-Spin-offs Celeroton ist es gelungen, einen ultraschnellen, magnetisch gelagerten Elektroantrieb für Reaktionsräder zu entwickelt. Mehr als 150.000 Umdrehungen pro Minute erreicht der Reaktionsradantrieb. Dank der hohen Drehzahl ist eine starke Miniaturisierung des Antriebssystems möglich, wodurch es auch für den Einsatz in Kleinsatelliten interessant ist.

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Neuer Rekord des Kia Sportage: kein Fehlerpunkt in zwei Jahren

Unter Alltagsbedingungen testete das Automagazin „Auto Motor und Sport“ (AMS) den KIA Sportage. Zwei Jahre lang wurde der kompakte SUV auf Herz und Nieren getestet. Das Ergebnis ist beeindruckend: kein einziger Fehlerpunkt. Der Bestseller von Kia wurde auch für sein grosses Platzangebot in der Fahrgastzelle und im Kofferraum, seine Laufruhe und sein benutzerfreundliches Navigationssystem gelobt.

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Innovative Motorabdeckungen helfen bei der Emissions- und Lärmreduzierung

Die Autoneum Management AG ergänzt ihr Angebot für Akustik- und Hitzeschutzlösungen bei Fahrzeugen mit multifunktionalen Motorabdeckungen aus dem leichtgewichtigen Faser-Schaum-Material Theta-FiberCell. Diese Produktinnovation für den Motorraum ermöglichen es, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Übertragung von Motorengeräuschen in die Passagierkabine zu verhindern. Damit bietet Autoneum Fahrzeugherstellern eine weitere Leichtbaukomponente für die Entwicklung und Produktion von verbrauchs- und emissionsarmen Autos.

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Mercedes bringt V-Klasse AMG Line


Mercedes trimmt seine V-Klasse auf Sport. Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt präsentierte Mercedes-Benz die V-Klasse AMG Line mit neuen Ausstattungsmerkmalen. Diese setzen zusätzliche individuelle Akzente und machen die Grossraumlimousine damit für weitere Zielgruppen attraktiv. Ab Januar 2016 ist sie mit der Ausstattung AMG Line bestellbar.

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Motor – geben Sie ihm Luft zum Atmen!

Lassen Sie uns Gas geben. Frühlingshaftes Wetter lädt nach einem grauen Winter zu den ersten Spritztouren ein und neben uns selbst freut sich auch der Motor unseres Sprit fressenden Gefährten über jede Menge Frischluft. Und genauso ist das auch gemeint. Während viele glauben, ein Verbrennungsmotor funktioniere nur mit Kraftstoff und dem passendem Zündfunken, wissen andere schon, wie wichtig eine gute Portion Luft für den Motor ist.

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