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„Red Dot: Best of the Best“: Ferrari gewinnt das vierte Jahr in Folge den Design Award

11.07.2018 |  Von  |  Ferrari, News  | 
„Red Dot: Best of the Best“: Ferrari gewinnt das vierte Jahr in Folge den Design Award
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Der Red Dot: Best of the Best Award ging auch dieses Jahr an Ferrari – dieses Mal für das bahnbrechende Design des Portofino, dem neuesten Ferrari GT Modell mit V8-Motor.

Damit wird die Marke mit dem aufbäumenden Pferd das vierte Jahr in Folge für eines seiner neuesten Modelle mit diesem prestigeträchtigen Preis gewürdigt.

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Blick in die Zukunftspläne: So stellt sich die Marke Opel auf

11.07.2018 |  Von  |  News, Opel  | 
Blick in die Zukunftspläne: So stellt sich die Marke Opel auf
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Opel arbeitet hart daran, zum hocheffizienten Automobilhersteller innerhalb der Groupe PSA zu werden. Dies kündigte Opel CEO Michael Lohscheller bereits bei der Präsentation des Strategieplans PACE! im vergangenen November an.

Parallel dazu schärft das Unternehmen weiter sein Profil. Ein neues Konzeptfahrzeug, das augenblicklich im Opel-Designstudio entsteht, wird noch in diesem Jahr zeigen, in welche Richtung sich Opel orientiert.

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Individualität ist Trumpf: Höhenverstellbare H&R Federsysteme für den VW Golf GTi

11.07.2018 |  Von  |  News, Volkswagen  | 
Individualität ist Trumpf: Höhenverstellbare H&R Federsysteme für den VW Golf GTi
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Der Golf GTI ist von je her die fahrdynamische Benchmark der Kompaktklasse. Traditionell gesetzt gelten die kompakten Außenmaße mit kurzen Überhängen und die extra markante Front – stets in Verbindung mit ordentlich Leistung und sportlichem Fahrwerk. Mehr geht kaum.

„Doch!“ sagen die Fahrwerksspezialisten von H&R, die als erster Anbieter überhaupt ab sofort auch für den populären Golf ihr höhenverstellbares Federsystem (HVF) anbieten.

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Breitbau in Perfektion: Neuer Widebody-Kit PD700GTR für den Mercedes-AMG GT

11.07.2018 |  Von  |  Mercedes-Benz, News  | 
Breitbau in Perfektion: Neuer Widebody-Kit PD700GTR für den Mercedes-AMG GT
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Schon im Serienzustand begeistert die wunderschöne Coupé-Formgebung des Mercedes-AMG GT S mit langer Motorhaube und weit zurückgesetzter Fahrgastzelle sowie betörenden Karosserie-Rundungen.

Auch dank seiner Breite und der geringen Höhe steht der Zweitürer satt auf der Strasse und ist zweifellos ein Traum vieler Autofans. Noch eindrucksvoller tritt der Wagen nun auf, wenn er mit dem neuen Widebody-Kit von Prior Design ausgerüstet ist.

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Zurück zum Ursprung: Die 1. Präsentation des Porsche 356 Nr. 1 Roadster

11.07.2018 |  Von  |  News, Porsche  | 
Zurück zum Ursprung: Die 1. Präsentation des Porsche 356 Nr. 1 Roadster
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Am 8. Juni 1948 erhielt der Prototyp Nr. 1 mit einer Einzelgenehmigung die allgemeine Betriebserlaubnis für Österreich, die interne Typenbezeichnung lautete „Sport 356/1“.

Am 15. Juni erhielt das Fahrzeug das berühmte Kennzeichen „K 45-286“. Und schon am 4. Juli wurde der „Sport 356/1“ während des Grossen Preises von Bern in der Schweiz präsentiert, bereits im Vorfeld konnte er von diversen Journalisten getestet werden. Am 7. Juli dann erschien der erste Fahrbericht über einen Porsche in der Automobil Revue unter dem Titel „Der jüngste Spross eines grossen Namens – Porsche 356, ein neuer Heckmotor-Sportwagen“.

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Hyundai stellt gesamte Personenwagen-Modellpalette auf Euro 6d-Temp um

06.07.2018 |  Von  |  Hyundai, News  | 
Hyundai stellt gesamte Personenwagen-Modellpalette auf Euro 6d-Temp um
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Hyundai zählt erneut zu den Vorreitern in Sachen Umwelt und Antriebstechnik: In den nächsten Monaten bis zum 1. September 2018 werden alle Pkw-Modellreihen auf die Abgasnorm Euro 6d-Temp umgestellt.

Damit beweist Hyundai Kundennähe und bietet die sauberste Abgastechnologie für Diesel und Benziner deutlich vor der gesetzlichen Frist an.

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Das „Trendsetting Cockpit“ von ZF und Faurecia: Ganz ohne Lenkrad und Pedalerie

03.07.2018 |  Von  |  News  | 
Das „Trendsetting Cockpit“ von ZF und Faurecia: Ganz ohne Lenkrad und Pedalerie
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zeigt sichere Wege für neue Innenräume

Vom vollautomatisiert fahrenden Lieferwagen bis zum Roboter-Taxi der Zukunft: Mit der zunehmenden Automatisierung sind auch neue Konzepte für die Fahrerarbeitsplätze im Transportmittel gefragt.

Wohin die Gestaltungsreise führt, demonstriert das „Trendsetting Cockpit“ von ZF und Faurecia. Es kommt ganz ohne Lenkrad und Pedale aus, informiert mit drei Bildschirmen und lässt dem Fahrer die freie Seitenwahl. Damit erlaubt es mehr Flexibilität, Bewegungsfreiheit und neue Betätigungsmöglichkeiten unterwegs. Faurecia entwickelte dabei das Cockpit-Design sowie das Konzept für die Interaktion mit dem Fahrer.

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Der neue Manhart MH5 700: Ein Alleskönner wird noch besser

03.07.2018 |  Von  |  BMW, News, Tuning  | 
Der neue Manhart MH5 700: Ein Alleskönner wird noch besser
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Der Fuß drückt das Gaspedal bis zum Anschlag. Im ersten Gang hat auch der Allradantrieb seine liebe Mühe, die Kraft auf die Straße zu bringen.

Doch dann, nach dem blitzschnellen Schaltvorgang gibt es kein Halten mehr. Man wird mit einer Kraft nach vorn katapultiert, die einen nicht glauben lässt, dass dieses Fahrzeug trotzdem Platz für fünf Leute und einen großen Kofferraum bietet.

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Volvo Ocean Race 2017-18: 12 Städte und 45.000 Seemeilen in 9 Monaten

03.07.2018 |  Von  |  News  | 
Volvo Ocean Race 2017-18: 12 Städte und 45.000 Seemeilen in 9 Monaten
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Nach neun Monaten und Besuchen in 12 Gastgeberstädten auf sechs Kontinenten, was eine Segelreise von 45.000 Seemeilen bedeutet, endete das Volvo Ocean Race 2017-18 erfolgreich in Den Haag, Niederlande.

Das Team für China, das „Dongfeng Race Team“, überquerte als erstes die Ziellinie und gewann die elfte Etappe, was ihm den ersten Platz in der Gesamtwertung sicherte. Das „Dongfeng Race Team“ schrieb somit als erstes chinesisches Team, dass die Küstenregatta gewann, Geschichte. Tatsächlich kommt es einem Wunder gleich, wenn ein chinesisches Team einen internationalen Segelwettkampf gewinnt.

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Weiterentwickelter Peugeot 208 WRX zeigt sich bei der Rallycross-Weltmeisterschaft

02.07.2018 |  Von  |  News, Peugeot  | 
Weiterentwickelter Peugeot 208 WRX zeigt sich bei der Rallycross-Weltmeisterschaft
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Beim sechsten Lauf der FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft im schwedischen Höljes startete das Team Peugeot Total mit der neuesten Evolutionsversion des Peugeot 208 WRX.

Beim Debüt des neuen Rallycross-Löwen war das Potenzial deutlich, doch beim Heimspiel der Hansen-Familie hatte die Peugeot-Mannschaft auch mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen. Timmy und Kevin Hansen brachten ihre Peugeot 208 WRX bis ins Finale.

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