Dienstleistungen

Self-Check-in im Hotel: Vorteile und Nachteile für Businesskunden, Familien und Betriebe

Nach einer langen Anreise noch an der Rezeption warten oder das Zimmer in wenigen Schritten selbst freischalten? Self-Check-in verspricht eine Ankunft ohne Schlange und ohne starre Öffnungszeiten. Je nach Hotel erhalten Gäste den Zugang über einen Automaten, einen Zahlencode oder das Smartphone. Was bequem klingt, kann jedoch schnell mühsam werden, wenn die Zahlung scheitert, der Akku leer ist oder niemand erreichbar scheint. Auch für Hotelbetriebe ist die Bilanz nicht automatisch positiv. Digitale Abläufe können Teams von wiederkehrenden Aufgaben entlasten und eine späte Anreise erleichtern. Gleichzeitig entstehen Kosten, neue technische Abhängigkeiten und zusätzliche Anforderungen an Datenschutz, Barrierefreiheit und Notfallorganisation. Dieser Ratgeber erklärt die verschiedenen Modelle, vergleicht die Vor- und Nachteile und zeigt, woran Gäste sowie Betriebe einen durchdachten Self-Check-in erkennen.

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Pausen und Gesundheit im Transport: Diese Regeln gelten für Schweizer Chauffeure

Wer berufsmässig Menschen oder Güter transportiert, kann seine Pausen nicht einfach nach Gefühl einlegen. In der Schweiz regeln zwei Chauffeurverordnungen, wann das Fahrpersonal eine Pause machen muss, wie lange sie dauert und welche Tätigkeiten währenddessen tabu sind. Die Sache ist allerdings komplizierter, als die bekannte Formel „Nach viereinhalb Stunden Fahrt sind 45 Minuten Pause fällig“ vermuten lässt. Neben der Lenkzeit läuft auch die Arbeitszeit weiter. Ausserdem gelten für einen Lastwagenchauffeur nicht in jedem Fall dieselben Vorgaben wie für eine Taxifahrerin oder den Fahrer eines Kleinbusses.

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143 neue Berufsleute stärken Gastronomie, Gewerbe, Gesundheit, Handwerk und Wirtschaft

143 Lernende aus Innerrhoder Lehrbetrieben haben ihr Qualifikationsverfahren erfolgreich abgeschlossen. Sie verstärken künftig zahlreiche Branchen – vom Handwerk über Gesundheit, Gastronomie und Tourismus bis hin zu Handel, Industrie und Dienstleistungen. Das Erziehungsdepartement gratuliert den jungen Berufsleuten zum Abschluss und wünscht ihnen für ihren weiteren Weg viel Erfolg. Dieses Jahr wurden 150 Lehrabgängerinnen und Lehrabgänger zu den Schlussprüfungen angemeldet. 134 Lernende konnten ihr eidgenössisches Fähigkeitszeugnis (EFZ) und 9 ihr eidgenössisches Berufsattest (EBA) in Empfang nehmen. Drei Lernende haben die Berufsmaturität erfolgreich abgeschlossen. Sieben EFZ-Kandidaten haben die Anforderungen des Qualifikationsverfahrens nicht erfüllt. Die EBA-Kandidatinnen und -Kandidaten haben alle bestanden. Die Teilprüfung 2026 haben insgesamt 21 Kandidatinnen und Kandidaten in verschiedenen Berufen absolviert.

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Neuer Airbus-Standard: BAA Training France setzt weltweit ersten A320-Simulator ein

BAA Training France betreibt als weltweit erstes Ausbildungszentrum einen Airbus A320 Full Flight Simulator (FFS), der nach dem neuen Airbus-Standard 2.2.1 zertifiziert und offiziell für den Trainingsbetrieb freigegeben wurde. Der Simulator steht Fluggesellschaften und Betreibern aus aller Welt für die Pilotenausbildung zur Verfügung. Der Flugsimulator gehört Transavia France, der Low-Cost-Airline der Air-France-KLM-Gruppe, und wird von BAA Training betrieben und gewartet. Mit der Zertifizierung erhalten Fluggesellschaften Zugang zu einer Trainingsumgebung, die den neuesten technischen Entwicklungen der Airbus-A320neo-Flugzeugfamilie entspricht.

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100 TCS bike repAIR Stationen: Kostenlos Hilfe bei Velopannen in der ganzen Schweiz

Der Touring Club Schweiz (TCS) hat in Bern die 100. bike repAIR Reparaturstation eröffnet. Das schweizweite Netz kostenlos nutzbarer Servicestationen hilft Velofahrenden sowie Nutzern von Scootern, Skateboards und Inlineskates, kleinere Defekte rasch selbst zu beheben und ihre Fahrt sicher fortzusetzen. Innert drei Jahren hat sich TCS bike repAIR zu einem wichtigen Bestandteil der Veloinfrastruktur entwickelt. Die Reparatursäulen befinden sich an gut erreichbaren Standorten wie Schulhäusern, Schwimmbädern, Pumptracks, Velowegen, Firmenstandorten sowie auf allen TCS Campings und stehen jederzeit kostenlos zur Verfügung.

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Trotz steigender Prämien wechseln nur wenige Schweizer ihre Autoversicherung

In der Schweiz mussten 69 Prozent der Autofahrer in den letzten zwei Jahren eine Erhöhung ihrer Autoversicherungsprämie hinnehmen. In der italienischen Schweiz steigt dieser Anteil sogar auf 78 Prozent. Dennoch haben landesweit nur 12 Prozent der Bevölkerung im letzten Jahr den Autoversicherer gewechselt. Seit 2010 bietet das Online-Vergleichsportal bonus.ch Versicherten in der Schweiz jährlich die Möglichkeit, sich zu ihrer Autoversicherung zu äussern. Im Jahr 2026 befasst sich die Umfrage zudem mit den Themen Prämienerhöhungen, prämienbestimmende Kriterien und Versicherungswechsel.

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E-Bike richtig versichern: Worauf es bei Diebstahl, Unfall und Akku ankommt

Elektrofahrräder liegen nach wie vor im Trend. Wer morgens entspannt zur Arbeit radelt, weiss, warum. E-Bikes sind jedoch deutlich teurer als unmotorisierte Modelle – und damit wachsen auch die Risiken. Worauf es bei der Absicherung dieser hochwertigen Räder zu achten gilt, erklärt Janna Poll, ERGO Versicherungsexpertin.

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AMAG erreicht 35 Prozent weniger CO₂ und treibt E-Mobilität voran

Im Jahr 2025 konnte die AMAG Group ihre CO₂-Emissionen abermals deutlich reduzieren. Wie aus dem neuen Nachhaltigkeitsbericht des Familienunternehmens hervorgeht, sind die CO₂-Emissionen über alle Scope-Kategorien hinweg 2025 um 35 Prozent gesunken im Vergleich zum Referenzjahr. Diese Entwicklung zeigt auf, dass die Ziele vor allem dort erreicht werden, wo das Unternehmen, Kundinnen und Kunden, Partner sowie der Markt entlang der gesamten Wertschöpfungskette zusammenarbeiten.

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AMAG Gruppe regelt Nachfolge: Uwe Liebminger wird neuer CCO ab Juni 2026

Im Rahmen der langfristigen und vorausschauenden Nachfolgeplanung gibt Dino Graf die Leitung der Group Communication der AMAG Gruppe ab und übernimmt per 1. Juli die Geschäftsführung der AMAG Classic. Nach insgesamt 37 Jahren in der Unternehmenskommunikation der AMAG Gruppe – davon seit 1998 als Leiter Group Communication – übergibt er die Verantwortung an Uwe Liebminger, der per 1. Juni als Chief Communications Officer (CCO) in die AMAG eintritt. Mit Uwe Liebminger gewinnt die AMAG Gruppe eine international erfahrene Führungspersönlichkeit für die strategische Unternehmens- und Markenkommunikation. Er verfügt über mehr als 15 Jahre Führungserfahrung in der Unternehmens-, Marken- und CEO-Kommunikation internationaler Unternehmen. Zuletzt war er selbstständig tätig und beriet verschiedene Unternehmen sowie deren Management in strategischen Kommunikations- und Marketingfragen. Zuvor bekleidete er diverse Führungsfunktionen bei Carl F. Bucherer, Breitling und IWC Schaffhausen. Dabei sammelte er auch umfassende Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden internationalen Automobilkonzernen.

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Ölwechsel beim Massey Ferguson: So verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Traktors

Der Ölwechsel an Ihrem Massey Ferguson ist weder schwierig noch zeitaufwendig. Er gehört jedoch zu den wichtigsten Wartungsarbeiten, die Sie selbst durchführen können, um die Lebensdauer Ihres Traktors zu verlängern. Das gilt unabhängig vom Modell. Egal, ob Sie einen älteren Klassiker wie den MF 35 oder MF 135 fahren oder einen moderneren Traktor wie den MF 5435 besitzen: Das Grundprinzip ist immer gleich. Entscheidend ist das richtige Öl, der passende Ölfilter und eine regelmässige Wartung. Die Unterschiede liegen vor allem in der Ölmenge und den genauen Spezifikationen, nicht in der eigentlichen Durchführung.

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E-Auto-Ladezeit als Snackfalle? Umfrage zeigt Essverhalten unterwegs

Elektroautos fahren lokal emissionsfrei, aber begünstigen sie womöglich ungesunde Ernährung? Neue Befragungsdaten von Civey im Auftrag von DA Direkt legen nahe: Ladepausen verlängern den Rasthof-Aufenthalt und verleiten zum Snacken. Schnell eine Wurst, ein Brötchen oder ein Schokoriegel – dazu ein zuckerhaltiger Softdrink. Während der Akku geladen wird, neigen viele Befragte dazu, eine Zwischenmahlzeit einzunehmen oder zu naschen, um die Wartezeit zu überbrücken. Wird das zur Regel, kann die süsse Ladepause zu Übergewicht führen: „Ladepositas“. Ausserdem vergleicht die Studie des Direktversicherers Annahmen von Verbrenner-Fahrern mit den Alltagserfahrungen von E-Autobesitzern und kommt zu bemerkenswerten Ergebnissen. So gibt mehr als jeder zweite E-Autofahrer an, während des Ladevorgangs zu snacken oder zu essen. 31 Prozent erledigen Einkäufe oder Besorgungen, ein Viertel der Befragten ruhen aus oder genehmigen sich ein Nickerchen. Nur 6 Prozent nutzen die Zeit für Bewegung oder körperliche Ertüchtigung. Ein möglicher Grund: die Aufenthaltsqualität an Ladestationen ist oft ausbaufähig, Sanitäranlagen fehlen und Überdachungen zum Schutz vor Sonne und Regen sind ebenfalls meist Mangelware.

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JMS Fahrzeugteile veredelt Smart Fortwo 453 mit OZ Superturismo und KW-Gewindefahrwerk

Mit dem charakteristischen Ursprung von Smart – nämlich dem einst revolutionären, extrem kurzen Fortwo – haben die heutigen E-Modelle der Marke kaum mehr etwas gemein. Schade eigentlich! Doch es gibt einen Hoffnungsschimmer am Horizont. Denn mit dem #2 wird Smart bald auch zu den Wurzeln zurückkehren. Wie zuletzt schon der 2024 eingestellte Vorgänger wird das neue Modell voraussichtlich ausschliesslich mit rein elektrischen Antrieben kommen.

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Aviator Airport Alliance und Wizz Air schliessen neuen Drei-Jahres-Vertrag in Norwegen

Aviator Airport Alliance übernimmt ab Januar 2026 Bodenabfertigung und Enteisung für Wizz Air an acht norwegischen Flughäfen. Aviator Airport Alliance (Aviator), ein umfassender Anbieter von Luftverkehrsdienstleistungen an 15 Flughäfen in den nordischen Ländern und Teil der Avia Solutions Group, hat einen neuen Dreijahresvertrag mit Wizz Air unterzeichnet. Die Vereinbarung mit der drittgrössten europäischen Billigfluggesellschaft umfasst Bodenabfertigungs- und Enteisungsdienste an acht norwegischen Flughäfen und tritt am 13. Januar 2026 in Kraft.

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Mietwagen im Urlaub: Umfrage zeigt positive Erfahrungen, aber auch Stolperfallen

Das Urlaubsland erfahren: Für viele Reisende gehört ein Mietwagen dazu, um in den Ferien flexibel unterwegs zu sein und die Destination zu entdecken. Eine repräsentative Umfrage* des Mietwagen-Anbieters Sunny Cars über das Marktforschungsinstitut YouGov zeigt: Fast die Hälfte aller Deutschen hat bereits einmal ein Urlaubsauto angemietet. Knapp zwei Drittel (65 Prozent) davon berichten von durchwegs guten Erfahrungen. Doch immer noch herrschen am Mietwagenmarkt Stolperfallen, die häufigste davon (acht Prozent aller Anmietungen) sind zusätzliche Versicherungsverkäufe vor Ort bei der Abholung. Die Buchung der Ferienflitzer erfolgt mehrheitlich vor der Reise in der Heimat über ein Reisebüro oder eine Online-Plattform.

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KÜS Trend-Tacho 2025: Was Autobesitzer selbst warten – und was lieber Profis tun sollen

Wer Auto fährt, trägt Verantwortung – für sich selbst und für andere Verkehrsteilnehmer. Eine grundlegende Voraussetzung dafür ist ein technisch einwandfreies Fahrzeug – unabhängig davon, wie lange die Fahrt dauert oder welche Strecke befahren wird. Regelmässige Wartungs- und Reparaturarbeiten sind daher unerlässlich. Einige dieser Aufgaben übernehmen Autobesitzer selbst. Der aktuelle KÜS Trend-Tacho zeigt: Dabei handelt es sich meist um einfache, risikoarme Massnahmen.

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Mazda startet mit „Mazda Charging“ in Europa – Laden und Bezahlen per App

Ziel ist ein einfacheres und smarteres Fahrerlebnis für sämtliche Mazda Elektrofahrzeug-Fahrer in ganz Europa. Die neue App macht das öffentliche Laden und Bezahlen einfach und zuverlässig. Der Service wird zusammen mit dem brandneuen Mazda6e eingeführt und widerspiegelt Mazdas umfassendes Engagement für ein nahtloses Elektromobilitätserlebnis.

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TCS-Test: AMAG Parkhäuser glänzen mit Top-Ladeinfrastruktur für E-Autos

Die AMAG Parkhäuser schneiden im aktuellen TCS-Test zur öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in grossen Schweizer Städten hervorragend ab. Besonders die beiden Standorte Opera und Messe in der Stadt Zürich überzeugen mit hoher Benutzerfreundlichkeit, klarer Beschilderung und moderner Technik.

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