Toyota

Neuer Toyota C-HR punktet mit Ausstattungsvielfalt

Ab 3. Dezember 2016 ist der neue Toyota C-HR bei allen Toyota Partnern erhältlich, nachdem er in diesem Jahr am Genfer Automobil Salon seine Weltpremiere hatte. Der Coupé-artige Crossover präsentiert sich mit zwei verschiedenen Motorisierungen und vielfältiger Ausstattung. Der neue Toyota C-HR hebt sich deutlich von der übrigen Toyota Modellpalette ab. Durch sein markantes Design bringt er eine neue Dynamik und Eigenständigkeit ins C-SUV-Segment. Weit herumgezogene Ecken und prägnant hervorstehende Radhäuser verleihen der Karosserie eine diamantförmige Grundstruktur.

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Toyota - Jubiläums-Auftritt bei der Zürich Car Show

Bereits beim Start der Zürich Car Show vor 30 Jahren war Toyota mit von der Partie. Damals war der japanische Autoproduzent einer von sieben Ausstellern auf der Messe. Auch zur Jubiläumsausgabe der Zürich Car Show 2016 ist Toyota wieder vor Ort präsent. Noch bis zum 13. November zeigt Toyota in Zürich seine neuesten Highlights. Im Mittelpunkt der Messepräsenz stehen diesmal der Newcomer Toyota C-HR und der überarbeitete Supersportler GT86. Es gibt aber auch sonst viel Neues zu bewundern – zu sehen auf dem Toyota Stand in Halle 4 der Messe Zürich.

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Toyota Swiss Racing Team vor Cup-Gewinn

Auf der Nordschleife des Nürburgrings fuhr das Toyota Swiss Racing Team am vergangenen Samstag seinen dritten Sieg in Folge nach Hause. Es liegt im Toyota GT86 Cup weiter an der Spitze der Gesamtwertung. Am 22. Oktober ist Saisonfinale. Im vorletzten Ernstkampf der Saison waren die Fahrer im Toyota GT86 Cup aufgrund wechselnden Wetterbedingungen besonders gefordert und das Rennen wurde teilweise zur Zitterpartie. Die Schweizer Piloten Manuel Amweg und Thomas Lampert gaben sich keine Blösse und fuhren den dritten Sieg in Serie und den fünften der Saison nach Hause.

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Toyota - „Premium Partner“ von Swiss Olympic

Bereits seit dem März 2015 besteht eine Vereinbarung zwischen der Toyota Motor Corporation und dem Internationalen Olympischen Komitee (IOC) über eine partnerschaftliche Zusammenarbeit. Jetzt findet diese Kooperation auch auf der nationalen Schweizer Ebene Ausdruck. Die Toyota AG steigt als „Premium Partner“ bei Swiss Olympic ein. Die Partnerschaft beginnt offiziell im Januar 2017 und ist auf zunächst drei Jahre bis 2020 angelegt.

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Swiss Olympic fährt in Zukunft Toyota

Ein Automobilhersteller und der Dachverband des Schweizer Sports machen künftig gemeinsame Sache: Swiss Olympic und Toyota haben ihre Partnerschaft bis 2020 besiegelt. Nachdem die Toyota Motor Corporation und das Internationale Olympische Komitee (IOC) bereits im März 2015 die Vereinbarung einer Partnerschaft bekannt gaben, steigt die Toyota AG auf nationaler Ebene als „Premium Partner“ bei Swiss Olympic ein. Die Zusammenarbeit auf der höchsten Stufe beginnt im Januar 2017 und wurde vorerst bis 2020 beschlossen.

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TOYOTA – starker Auftritt bei der Mondial de L’Automobile

Der japanische Autohersteller Toyota nutzt den Pariser Autosalon, um seine neuesten Modelle und technische Innovationen vorzustellen. Ein so traditionsreiche Veranstaltung wie die Mondial L’Automobile ist auch für den Hersteller aus Fernost eine gute Gelegenheit, sich einem breiteren Publikum zu präsentieren. Wir geben an dieser Stelle einen kurzen Überblick über die Messeneuheiten am Toyota-Stand.

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Toyota lässt auf Pariser Autosalon in die Zukunft blicken

Der neue Prius Plug-in Hybrid ist Toyotas Flaggschiff auf dem Pariser Autosalon vom 1.-16. Oktober 2016. Neben dieser Premiere präsentiert der Automobilhersteller seine Konzeptstudie Toyota FCV PLUS, in der der mögliche zukünftige Beitrag von Brennstoffzellenfahrzeugen zu einer nachhaltigen Gesellschaft untersucht wird. Nachdem der Toyota C-HR bereits vor zwei Jahren in Paris als Konzeptfahrzeug auf der Weltbühne debütierte, steht nun das Serienfahrzeug - das eine bemerkenswerte Detailtreue zur Studie aufweist - im Fokus der Öffentlichkeit.

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Partner für vielfältige Zwecke – der neue Toyota Proace Van

Mit der Baureihe Toyota Proace Van bietet der japanische Hersteller eine grosse Nutzungs-Bandbreite für jeden Bedarf. Drei Karosserielängen, drei Ausstattungsvarianten und zwei Radstände – damit ist Toyota auf dem europäischen Markt für Nutzfahrzeuge so breit aufgestellt wie nie zuvor. Eine äusserst effiziente Dieselmotorisierung sorgt ausserdem für niedrigste Betriebskosten. Mittelgrosse Transporter decken etwa 40 Prozent des Gesamtmarktes für Nutzfahrzeuge ab, wobei dieses Segment sich wieder in mehrere Sub-Segmente unterteilt. Der bisherige Proace deckte diese Untersegmente nur bedingt ab. Ganz anders die Neuauflage, die Toyota als Kastenwagen mit drei Sitzplätzen, als bis zu neunsitzigen Kombi sowie als Chassis-Variante (ab 2017) anbietet und die in drei verschiedenen Längen erhältlich ist.

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Toyota Proace VERSO – vielseitig gewerblich oder privat

Mit dem neuen Toyota Proace Verso ist genügend Platz garantiert. Denn er bietet ausreichend Sitzgelegenheiten für bis zu acht Fahrgäste. Vielseitig, grosszügig im Raumangebot und effizient dank zweier Dieselantriebe – der Proace Verso lässt sich sowohl privat als auch gewerblich hervorragend einsetzen. Ausserdem punktet er auch bei Sicherheit. Im Euro NCAP Crashtest hat er mit fünf Sternen die bestmögliche Bewertung erzielt. Durch seinen gleichermassen funktionellen, geräumigen und komfortablen Innenraum wird der Toyota Proace den Bedürfnissen einer privaten oder gewerblichen Nutzung vollauf gerecht. So zum Beispiel durch individuell verschiebbare Sitze, eine aufklappbare Heckscheibe, per Fuss aktivierbare automatische Schiebetüren an den Seiten sowie ein grosses Panorama-Glasdach. Daneben ermöglicht die hohe Sitzposition dem Lenker eine ausgezeichnete Rundumsicht. Kurze Schaltwege und der nah am Lenkrad positionierte Schalthebel erleichtern die Gangwechsel und sorgen für eine sichere Fahrt.

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Toyota: Unterhalten sich zwei Autos ...

Toyota präsentiert drei neue Modelle, die mittels Vehicle-to-vehicle-Systemen (V2V) miteinander kommunizieren können. Die sogenannte „IST-Connect-Technologie“ wird als zusätzliches Feature für den neuen Lexus RX, Toyota Crown und Prius angeboten. Die Fahrzeuge können damit grundlegende Informationen untereinander senden und empfangen. Das kann zum Beispiel der Standort sein, die Fahrtrichtung oder die Geschwindigkeit. Vielversprechend ist auch die Möglichkeit, vor aufkommenden Staus warnen zu können.

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Toyota „Official Car Provider“ beim Festival del film Locarno

Locarno wird vom 3. bis zum 13. August 2016 wieder einmal zur Welthauptstadt des Autorenfilms. Die Toyota AG wird damit bereits zum elften Mal als „Official Car Provider“ mit dabei sein. Filmschaffende, Künstler und VIPs werden so in Locarno dank der einmaligen und innovativen Hybridtechnologie komfortabel und umweltfreundlich durch die malerischen Gassen von Locarno gefahren.

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Toyota Swiss Racing Team – Erfolg am Nürburgring

Das Toyota Swiss Racing Team verzeichnet zur Halbzeit der VLN Langstreckenmeisterschaft 2016 auf der Nürburgring Nordschleife eine gute Zwischenbilanz. Das Team feierte im fünften Saison-Rennen seinen zweiten Klassensieg im Toyota GT86 Markencup. Damit liegen die Schweizer auf einem hervorragenden zweiten Zwischenrang. Wie schon im vierten Saison-Rennen ist das Schweizer Team mit einem umfassend überarbeiteten Fahrzeug am Start. Eine gesteigerte Motorleistung, eine angepassten Getriebeübersetzung, die effizientere Aerodynamik im Front- und Heckbereich sowie eine Gewichtsreduktion des Fahrzeugs verhelfen den Piloten, die Strecke noch schneller zu bewältigen. Die 25,4 Kilometer langen Runden auf der Nürburgring Nordschleife gelten als anspruchsvollste Rennstrecke der Welt.

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Die achte Generation des „Arbeitstiers“ Toyota Hilux

Mit dem neuen Hilux zielt Toyota auch auf Kunden, die einen Pick-up als Freizeitfahrzeug wünschen. Mit seinem zeitgemässen Design, einem hohen Komfortniveau und fortschrittlicher Sicherheitstechnologie ist der Pick-up jetzt ein äusserst attraktives Angebot für vielfältige Bedürfnisse. Seine Premiere feierte der Hilux im Jahr 1968 auf dem US-amerikanischen Markt. Elf Jahre später wurde er auch in der Schweiz lanciert. Bis heute sind global mehr als 18 Millionen Fahrzeuge des beliebtesten Pick-ups der Welt verkauft worden. Jetzt tritt der Hilux in der völlig neu entwickelten achten Gene-ration das Erbe seiner legendären Vorgänger an.

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Der neue Toyota Prius – neue Massstäbe in Sachen Effizienz

Was Qualität und Effizienz angeht, setzt die vierte Generation des legendären Toyota Prius neue Massstäbe. Das umfassend überarbeitete Hybrid-System sowie sein aerodynamisches Design tragen dazu wesentlich bei. Neben der gesteigerten Fahrdynamik bewältig der Pionier neu auch eine Anhängelast von 725 Kilogramm. Effizientes und ökologisches Vorwärtskommen gehörten schon immer zu den Kernwerten des Prius. Die 4. Generation erzielt mit 3,0 l/100 km neue Verbrauchsbestwerte und ist somit so sparsam wie kein anderes Fahrzeug ohne externe Stromversorgung. Seine CO2-Emissionen von 70 g/km liegen rund 20 Gramm tiefer als jene seines Vorgängers.

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Neuer Toyota RAV4 Hybrid – Fahrkomfort und Innovation

Toyota hat als Erfinder des C-SUV-Segments mit dem RAV4 vor über 20 Jahren eine wesentliche Neuerung in die Automobilwelt gebracht. Mit einem innovativen Angebot in diesem Segment gehen die Japaner heute wiederum als Pionier voraus. Der neue RAV4 Hybrid bietet eine neue Dimension an Fahrkomfort. Die Kombination aus 2.5-Liter-Benzinmotor, der Hybrid-Einheit sowie eines zusätzlichen Elektromotors, der die Hinterachse antreibt, bringt die Hybrid-Qualität ins 4x4-Segment.

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Hybridverkäufe von Toyota nehmen weiter zu

Der Anteil an Hybridverkäufen von Toyota und Lexus ist im dritten Quartal erneut gewachsen. Mit einer europaweiten Steigerung von 16% macht der Absatz an Fahrzeugen mit der neuartigen Antriebstechnologie bereits 23% des europäischen Gesamtvolumens aus. In der Schweiz beträgt der Hybridanteil gar über 33%. Im dritten Quartal erreichten die Verkäufe von Toyota und Lexus Hybridmodellen auf dem Europäischen Markt 152'000 Einheiten. In Westeuropa machen Hybridmodelle bereits einen Drittel aller Verkäufe aus. Beide Marken zusammen haben die Hybridverkäufe in den ersten neun Monaten dieses Jahres um 16% gesteigert, was die Beliebtheit des fortschrittlichen Antriebs in Europa unterstreicht.

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Klein, kleiner, i-Road - Toyotas Elektrodreirad für den Stadtverkehr

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]85 Zentimeter breit, 300 Kilogramm schwer, drei Räder und ein pfiffiges Design - das Elektromobil i-Road des japanischen Herstellers Toyota zeigt, wie die Zukunft des Verkehrs in dicht besiedelten Metropolen aussehen könnte. Für das Projektteam von Toyota und dessen Leiter Akihiro Yanaka erfüllt der i-Road die Vorstellungen von einem idealen Stadtfahrzeug der Zukunft: Es ist frei von Emissionen, braucht nur wenig Platz und macht auch im dichtesten Stadtverkehr noch Spass. Der Zweisitzer, in dem die Insassen hintereinander Platz nehmen, ist in der Tat ein Winzling. Neben seiner geringen Breite weist er eine Länge von lediglich 2,35 Metern und eine Höhe von 1,45 Metern auf. Toyota hat darüber hinaus eine Konstruktion entwickelt, die einige neue Ideen mit Konzepten aus dem Auto- und Motorradbau verbindet. Alles zusammen macht den i-Road zu einem sehr agilen und wendigen Fahrzeug.

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