Porsche

Porsche: Zwei neue Cayenne S-Modelle der Platinum Edition

Zuwachs für die Platinum Edition von Porsche: Der Cayenne S und Cayenne S Diesel gewinnen in der Sonderserie Platinum Edition durch eine besonders hochwertige Ausstattung weiter an Attraktivität. Zur erweiterten Serienausstattung zählen die 21-Zoll-Sport-Edition-Räder in Platinum Seidenglanz, Achtwege-Sportsitze aus Leder inklusive Alcantara-Sitzmittelbahnen aus dem Cayenne GTS sowie noch mehr Komfortelemente. Zusammen mit dem Cayenne Diesel und dem Cayenne S E-Hybrid umfasst die Platinum Edition jetzt vier Cayenne-Modelle.

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Porsche Schweiz: 2016 noch mehr Auslieferungen an Schweizer Kunden

Die Porsche Schweiz AG mit Sitz in Rotkreuz übertraf 2016 die Bestmarke aus dem vorherigen Jahr um knapp vier Prozent und lieferte 3'970 Fahrzeuge an Schweizer Kunden aus. In 2015 verkaufte Porsche in der Schweiz 3'822 Fahrzeuge. Im 65. Jahr des Porsche-Imports in der Schweiz überzeugte der Sportwagenhersteller mit einer sehr attraktiven Modellpalette. Wie bereits in den vorherigen Jahren war der Porsche Macan mit 1'650 ausgelieferten Fahrzeugen die erfolgreichste Baureihe. Der Macan S Diesel avancierte zum gefragtesten Porsche in der Schweiz.

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Sportlicher Nachwuchs für die Porsche-Familie

Mit den GTS-Modellen baut Porsche die 911-Produktpalette weiter aus. Ab April 2017 stehen in der Schweiz insgesamt fünf Varianten zur Wahl: 911 Carrera GTS mit Heckantrieb, 911 Carrera 4 GTS mit Allradantrieb – jeweils als Coupé und Cabriolet – und der 911 Targa 4 GTS mit Allradantrieb. Neu entwickelte Turbolader für den 3,0 Liter-Sechszylinder-Boxermotor steigern die Leistung auf 331 kW (450 PS). Das Triebwerk leistet 22 kW (30 PS) mehr als beim 911 Carrera S und 15 kW (20 PS) mehr als beim jeweiligen GTS-Vorgängermodell mit Saugmotor. Alle Varianten gibt es mit manuellem Siebengang-Getriebe oder optional mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

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Porsche Panamera – neue Modelle auf der Los Angeles Auto Show

Luxus der Extra-Klasse – dafür steht der Porsche Panamera. Der Stuttgarter Autohersteller weitet jetzt seine Panamera-Modell-Palette noch weiter aus. Zu sehen sein wird dies auf der Los Angeles Auto Show, die vom 18. bis 27. November stattfindet. Dort präsentiert Porsche einen neuen 243 kW (330 PS) starken V6-Turbobenziner sowie eine verlängerten Executive-Version des Panamera als weitere Karosserie-Variante. Für Aufmerksamkeit dürfte gesorgt sein.

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Schnellstes Diesel-Serienfahrzeug auf Auto Zürich: der Porsche Panamera 4S Diesel

Die Auto Zürich Car Show 2016 erlebt das weltweit aktuell schnellste mit einem Dieselmotor ausgestattete Serienfahrzeug. Porsche präsentiert seinen mit permanentem Allradantrieb ausgestatteten Achtzylinder-Diesel Panamera 4S Diesel. Mit einer Leistung von 310 kW/422 PS (bei 3.500 U/min) und einem Drehmoment-Maximum von 850 Nm erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Auch der Macan Turbo mit Performance Paket ist erstmalig auf einer Schweizer Messe zu sehen. Mit dem Performance Paket wird der Macan Turbo zum neuen Topmodell der Modellreihe und begeistert durch weiter verbesserte Fahrleistungen, noch höhere Agilität und nochmals gesteigerte Emotionalität.

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Von Burg – Triumph bei der GT3 Cup Challenge 2016

Es war ein aufregendes Rennen vom 20. bis 22. Oktober auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italien. Zum Saisonfinale der GT3 Cup Challenge und des Porsche Sports Cup Suisse traten rund 60 Teilnehmer in den verschiedenen Klassen gegeneinander an. Bei überwiegend sonnigem und trockenem Wetter verliefen die Rennen auf der 4.226 Kilometer langen Strecke in der Emilia-Romagna störungsfrei. Jean-Paul von Burg wurde seiner Favoritenrolle gerecht und holte sich den Saisonsieg in der Porsche GT3 Cup Challenge 2016. Dieser Sieg ist von Burgs siebter Gesamtsieg in der GT3 Cup Challenge Suisse. Beim Finale in Misano fuhr er im Qualifying auf die Pole Position und gewann beide Sprintrennen.

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Mit noch mehr Power – Porsche 911 GT3 Cup-Neuauflage

Neuauflage des Porsche 911 GT3 Cup – der Stuttgarter Autobauer stattet den meistverkauften Rennwagen der Welt mit einem komplett neu entwickelten Antrieb aus. Ein 4-Liter-Sechszylinder Boxermotor sorgt dabei für noch vehementeren Vortrieb. Damit soll der GT-Rennwaagen zu einer bemerkenswerten Herausforderung auf den Rennstrecken rund um den Globus werden. Dank reinrassiger Rennsport-Technologie entwickelt das kompakte Aggregat mit Benzin-Direkteinspritzung eine Spitzenlistung von 357 kW (485 PS). Eine Reihe von innovativen Detaillösungen verbessert auch die Effizienz, sorgt für noch bessere Dauerhaltbarkeit des Saugmotors im Rennbetrieb und reduziert die Wartungskosten. Erstmals kommen ein Ventiltrieb mit starr gelagerten Schlepphebeln sowie eine zentrale Öleinspeisung zum Einsatz. Eine integrierte Ölzentrifuge dient der optimalen Ölentschäumung im Motor. Zusätzlich wird eine Kurbelwelle mit deutlich erhöhter Steifigkeit verbaut.

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Porsche Panamera 4E-Hybrid – die neue Generation

Vom 1. bis 16. Oktober findet in der französischen Hauptstadt der Automobilsalon Paris statt – eine der renommiertesten Veranstaltungen, wenn es um die Präsentation von neuen Fahrzeugen geht. Porsche stellt auf der Messe in Paris das vierte Modell der Panamera-Familie vor - den Panamera 4 E-Hybrid. Er verfügt über einen geregeltem Allradantrieb und eine elektrische Reichweite von 50 km. Das Fahrzeug hat eine Systemleistung von 340 kW (462 PS) und verbraucht 2.5 l/100 km im Neuen Europäischen Fahrzyklus für Plug-in-Hybrid-Modelle. Dies entspricht einem CO2-Ausstoss von 56 g/km. Der Panamera 4 E-Hybrid ist ab sofort bestellbar.

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Porsche setzt beim Cayenne auf Nexen Tire

Der südkoreanische Reifenhersteller Nexen Tire ist stolz darauf, dass sein N'FERA RU1-Reifen offiziell für die Erstausrüstung des Porsche Cayenne ausgewählt worden ist. Für Nexen Tire ist der Porsche-Auftrag eine Premiere. Erstmalig stattet er ein Porsche-Modell mit Original Equipment (OE)-Reifen aus. Der N'FERA RU1 255/55R18 109Y XL bietet mit Blick auf ein sportliches Fahrverhalten beispiellose Kurvenstabilität und bestes Handling für das Fahren mit hoher Geschwindigkeit. Der Reifen erhielt für seine ausgezeichnete Nasshaftung das europäische Reifenlabel Klasse A und verfügt mit Rollgeräusch-Klasse 1 über das niedrigste Schallpegelniveau der EU-Kennzeichnung.

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Porsche Macan Turbo: Performance Paket für noch mehr Fahrfreude

Der Macan Turbo ist bereits heute im Segment der Kompakt-SUV ein begehrtes Fahrzeug, das seit seinem Debüt neue Massstäbe gesetzt was, was Fahrdynamik betrifft. Nun bietet Porsche für den Macan Turbo ein zusätzliches Performance-Paket an. Er wird damit zum neuen Top-Fahrzeug der Modellreihe – mit noch weiter verbesserten Fahrleistungen, höherer Agilität und gesteigerter Emotionalität. 324 kW (440 PS) stellt der 3.6 Liter grosse V6-Motor mit Biturbo-Aufladung nach der Leistungskur bereit. Das sind 30 kW (40 PS) mehr als beim Macan Turbo und definiert somit ein neues Spitzenmodell. Der Spurt von null auf 100 km/h gelingt jetzt in 4.4 Sekunden (-0,4 s), die Beschleunigung endet erst bei 272 km/h (+6 km/h). Das maximale Drehmoment erreicht 600 Nm (+50 Nm) und steht dem Fahrer im weiten Drehzahlband zwischen 1‘500/min und 4‘500/min zur Verfügung.

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Porsche – wie ein „Arbeitsgeräusch“ Fahrvergnügen verdirbt

Wer mehr als 130‘000 Euro in einen Wagen investiert, darf wohl erwarten, dass er reibungslos und ohne störende „Macken“ funktioniert. Das dachte sich auch Peter W. aus Ludwigshafen, als er im Porsche-Zentrum Mannheim vor wenigen Monaten seinen Porsche Macan S Diesel neu erwarb. Doch die anfängliche Freude an dem ausgelieferten Fahrzeug währte nur wenige Tage. Inzwischen ist stattdessen pure Verzweiflung eingekehrt und es herrscht ausgeprägter Ärger. Denn der Macan hat ein Problem: Er emittiert Geräusche, die an Peters Nerven zerren.

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Porsche Zentrum Zürich wurde ausgezeichnet

Letztes Wochenende wurde das Porsche Zentrum Zürich als „Porsche Classic Partner“ ausgezeichnet. Diesen Anlass hat der Betrieb in Schlieren gebührend gefeiert. Über 70 Prozent aller gebauten Porsche-Fahrzeuge sind in aller Welt heute noch funktionsfähig und fahrbereit. Sowohl für Young- als auch Oldtimer braucht es optimale Wartungsbedingungen, eine gute Betreuung und Möglichkeiten zur Wiederaufbereitung. Deshalb baut die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ihr internationales Händler- und Servicenetz auf rund 100 Porsche Classic Partner aus, um diesem Anspruch gerecht zu werden.

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Porsche 911 Turbo Cabriolet – von TIP-Exclusive veredelt

TIP-Exclusive in Duisburg hat sich auf die Veredelung von hochwertigen Sportwagen, Limousinen und Coupés spezialisiert. Schon manches an sich bereits hochklassige Fahrzeug erhielt durch die Experten aus dem Ruhrgebiet nochmal eine spürbares Mehr an äusserer Erscheinung. Das gilt auch für den legendären Porsche 911. Seit Jahrzehnten ist der Porsche 911 ein unangefochtenes Highlight der Sportwagen-Landschaft. Beim 911 Turbo ist die Methode der Motoraufladung zum Namensgeber der allseits bekannten Variante geworden. Beim 997-Modell bot Porsche das leistungsstärkste Modell des Klassikers auch regulär als Vollcabriolet an und vereinte damit das druckvolle Turbo-Fahrgefühl mit ungetrübtem Open Air-Vergnügen.

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Avis nimmt Porsche Cayenne S E-Hybrid auf

Die Avis Autovermietung in der Schweiz hat für Liebhaber des Sportwagenherstellers Porsche ab sofort ein ganz besonderes Highlight: Den Porsche Cayenne S E-Hybrid. Avis hat als Mietwagenpartner von Porsche in der Schweiz viele Modelle zu bieten. Mit dabei sind u.a. der Porsche 911 Coupé sowie der Porsche Panamera, der Porsche Macan und Cayenne. Neben den klassischen Modellen nimmt Avis nun erstmals mit dem Porsche Cayenne S E-Hybrid ein Hybrid-Fahrzeug in seine Prestige-Flotte auf.

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Porsche Classic Restauration Challenge 2016

Das Porsche Zentrum Genf ist der Sieger der „Porsche Classic Restauration Challenge“ 2016. Damit lagen die Genfer bereits zum zweiten Mal in vorne. Bereits im vergangenen Jahr hatte sich das Team den ersten Platz bei dem Wettbewerb geholt, der damals noch „Porsche Classic Award“ hiess. Insgesamt fünf Teams waren diesmal angetreten – das zweitplatzierte Porsche Service-Zentrum Schinznach-Bad sowie die Porsche Zentren Lugano, Zug und Zürich. Die Herausforderung bestand darin, innerhalb eines Jahres ein Klassikfahrzeug teilweise oder komplett zu restaurieren.

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Der neue Porsche Panamera – sportliche Luxuslimousine

Der neue Porsche Panamera bietet beides: die Leistung eines echten Sportwagens und den Komfort einer Luxuslimousine. Dafür wurde das Konzept des Wagens konsequent weiterentwickelt. Motor und Getriebe sind Neukonstruktionen, das Fahrwerk wurde optimiert und das Anzeige- und Bedienkonzept noch weiter verbessert. Damit ist der neue Porsche Panamera in jeder Hinsicht ein ansprechendes Fahrzeug.

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4. Porsche Classic Day in Schinznach-Bad ein voller Erfolg

Der vierte Porsche Classic Day hat in Schinznach-Bad stattgefunden und war mit rund 250 teilnehmenden Fahrzeugen ein voller Erfolg. Die Besucher durften sich über einen besonderen Star-Gast freuen, den ehemaligen Le Mans-Sieger Jürgen Barth, der für Rennfieber in Schinznach-Bad sorgte.  Am Sonntag, 19. Juni 2016, ist bei wechselhaftem Juni-Wetter der vierte Porsche Classic Day vonstattengegangen. Der Anlass hat die Porsche-Faszination erneut entflammt und rund 250 Fahrer mit Oldtimern und viele Fans nach Schinznach-Bad gelockt.

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