E-Mobilität: Investitionen in Batterieentwicklung & Recycling notwendig

Die sieben führenden Autonationen Deutschland, Frankreich, Italien, USA, Japan, China und Südkorea treiben das Thema Elektromobilität stark voran. Deshalb und aufgrund von Spekulationen steigen die Preise für wichtige Rohstoffe wie Lithium und Kobalt. Umso wichtiger wird es, dass Autohersteller eine klare Strategie für ihre Batteriewertschöpfungskette haben. Wenn sie mit der E-Mobilität wirtschaftlich erfolgreich sein wollen, sollten sie daher vertikale Kooperationen mit Rohstoffanbietern eingehen und nachhaltige Lösungen für das Recycling von Altbatterien entwickeln, so der neue "Index Elektromobilität 2018" von Roland Berger und der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka).

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Jaguar F-Type auf Karizzma-Felgen - Barracuda meets Piecha Tuning

Mit dem F-Type stellte Jaguar im Jahr 2013 einen gleichermassen sportlichen wie eleganten Roadster vor, der nicht nur mit seinem Namen, sondern auch mit seinem Fahrzeugkonzept an den legendären E-Type aus den 1960er Jahren erinnert. Dieser bis zu 575 PS starke Sportwagen bietet sich natürlich auch bestens als Basisfahrzeug für Tuning- und Individualisierungsmassnahmen an. Wie das Ergebnis aussehen kann, zeigen die Felgen-Spezialisten von Barracuda Racing Wheels, die zur Realisierung dieses Exemplars mit Piecha Tuning kooperierten.

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G-POWER C 63 S AMG - mit 600 PS dank Softwareanpassung

Ihren Ursprung haben die Spezialisten von G-POWER aus dem oberbayrischen Aresing bekanntlich im Bereich des Performance-Tunings von Fahrzeugen aus München. Vor allem die leistungsstarken BMW M-Topmodelle werden dabei durch Soft- und Hardware-Optimierungen auf herausragende Leistungswerte gebracht. Schon vor einiger Zeit jedoch hat G-POWER sein Angebot konsequent erweitert: Auch für Mercedes-Fahrzeuge bietet das Unternehmen nun Leistungssteigerungen an, wobei im Fokus an dieser Stelle selbstverständlich auch wieder die jeweils kraftvollsten Ausführungen, sprich die AMG-Modelle stehen.

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Allianz Suisse: Fahrzeugbrände verursachen Millionenschäden

Wenn das Auto plötzlich Feuer fängt, ist der Schrecken meistens gross: Die Allianz Suisse verzeichnet jährlich rund 400 Schadenmeldungen durch Fahrzeugbrände und Rauchentwicklung. Der Durchschnittsschaden beträgt dabei etwa CHF 5'000. Kraftstoff- oder Ölaustritt stellt eine der häufigsten Brandursachen dar. Die Schadenexperten der Allianz Suisse geben Tipps, wie man sich bei einem Fahrzeugbrand richtig verhält.

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Bluetooth Motorrad Headsets: Was man vor dem Kauf wissen sollte

Wer Motorradtouren in der Gruppe unternimmt, muss sich unterwegs flexibel verständigen können. Besonders einfach und sicher funktioniert dies mit einem modernen Bluetooth Motorrad Headset. Diese Modelle funktionieren nach dem Prinzip einer Gegensprechanlage. Sie können also Hände bedient werden, so dass man während der Fahrt sicher kommunizieren kann. Bluetooth Headsets ersetzen technisch veraltete und umständlich zu bedienende Funkeinrichtungen. Sie arbeiten zuverlässig und sind wenig störungsanfällig. Im Folgenden erfahren Sie mehr über die Funktionsweise und die Vorteile von modernen Bluetooth Headsets für das Motorrad. Testberichte zu einigen führenden Modellen finden Sie auf https://motorrad-headset.com.

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Blick in die Zukunftspläne: So stellt sich die Marke Opel auf

Opel arbeitet hart daran, zum hocheffizienten Automobilhersteller innerhalb der Groupe PSA zu werden. Dies kündigte Opel CEO Michael Lohscheller bereits bei der Präsentation des Strategieplans PACE! im vergangenen November an. Parallel dazu schärft das Unternehmen weiter sein Profil. Ein neues Konzeptfahrzeug, das augenblicklich im Opel-Designstudio entsteht, wird noch in diesem Jahr zeigen, in welche Richtung sich Opel orientiert.

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Individualität ist Trumpf: Höhenverstellbare H&R Federsysteme für den VW Golf GTi

Der Golf GTI ist von je her die fahrdynamische Benchmark der Kompaktklasse. Traditionell gesetzt gelten die kompakten Außenmaße mit kurzen Überhängen und die extra markante Front – stets in Verbindung mit ordentlich Leistung und sportlichem Fahrwerk. Mehr geht kaum. „Doch!“ sagen die Fahrwerksspezialisten von H&R, die als erster Anbieter überhaupt ab sofort auch für den populären Golf ihr höhenverstellbares Federsystem (HVF) anbieten.

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Breitbau in Perfektion: Neuer Widebody-Kit PD700GTR für den Mercedes-AMG GT

Schon im Serienzustand begeistert die wunderschöne Coupé-Formgebung des Mercedes-AMG GT S mit langer Motorhaube und weit zurückgesetzter Fahrgastzelle sowie betörenden Karosserie-Rundungen. Auch dank seiner Breite und der geringen Höhe steht der Zweitürer satt auf der Strasse und ist zweifellos ein Traum vieler Autofans. Noch eindrucksvoller tritt der Wagen nun auf, wenn er mit dem neuen Widebody-Kit von Prior Design ausgerüstet ist.

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Zurück zum Ursprung: Die 1. Präsentation des Porsche 356 Nr. 1 Roadster

Am 8. Juni 1948 erhielt der Prototyp Nr. 1 mit einer Einzelgenehmigung die allgemeine Betriebserlaubnis für Österreich, die interne Typenbezeichnung lautete "Sport 356/1". Am 15. Juni erhielt das Fahrzeug das berühmte Kennzeichen "K 45-286". Und schon am 4. Juli wurde der "Sport 356/1" während des Grossen Preises von Bern in der Schweiz präsentiert, bereits im Vorfeld konnte er von diversen Journalisten getestet werden. Am 7. Juli dann erschien der erste Fahrbericht über einen Porsche in der Automobil Revue unter dem Titel "Der jüngste Spross eines grossen Namens - Porsche 356, ein neuer Heckmotor-Sportwagen".

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Das "Trendsetting Cockpit" von ZF und Faurecia: Ganz ohne Lenkrad und Pedalerie

zeigt sichere Wege für neue Innenräume Vom vollautomatisiert fahrenden Lieferwagen bis zum Roboter-Taxi der Zukunft: Mit der zunehmenden Automatisierung sind auch neue Konzepte für die Fahrerarbeitsplätze im Transportmittel gefragt. Wohin die Gestaltungsreise führt, demonstriert das "Trendsetting Cockpit" von ZF und Faurecia. Es kommt ganz ohne Lenkrad und Pedale aus, informiert mit drei Bildschirmen und lässt dem Fahrer die freie Seitenwahl. Damit erlaubt es mehr Flexibilität, Bewegungsfreiheit und neue Betätigungsmöglichkeiten unterwegs. Faurecia entwickelte dabei das Cockpit-Design sowie das Konzept für die Interaktion mit dem Fahrer.

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Der neue Manhart MH5 700: Ein Alleskönner wird noch besser

Der Fuß drückt das Gaspedal bis zum Anschlag. Im ersten Gang hat auch der Allradantrieb seine liebe Mühe, die Kraft auf die Straße zu bringen. Doch dann, nach dem blitzschnellen Schaltvorgang gibt es kein Halten mehr. Man wird mit einer Kraft nach vorn katapultiert, die einen nicht glauben lässt, dass dieses Fahrzeug trotzdem Platz für fünf Leute und einen großen Kofferraum bietet.

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