Alfa Romeo und PlayStation gehen gemeinsam auf Tour. Deshalb heisst es jetzt: Bitte Platz nehmen und anschnallen im Alfa Romeo 4C.
Im neuen Fahrsimulator von PlayStation wurde der Supersportwagen originalgetreu bis ins kleinste Detail in das Spiel integriert und sorgt sowohl mit seinen aufregenden Features als auch mit seinem Design in der Game-Community für Aufsehen.
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, was der lang ersehnte Ober-Alfa im Duell gegen den Platzhirsch mit dem Stern draufhat. Ausserdem: „Det sucht kleine Cabrios“, „Smart Repair-Test“, „Youngtimer Duell: Opel Diplomat gegen Mercedes 280 SE Coupé“, „Mini Dakar“ und „NitrOlympX“.
Alfa is back: Seit im Jahr 1986 Alfa Romeo vom Fiat-Konzern übernommen wurde, gab es nur noch schicke Sparbüchsen mit Frontantrieb – Zuverlässigkeit war oft Fehlanzeige.
Die Alfa Romeo Giulia darf sich seit Neustem mit dem Titel „Das schönste Auto“ schmücken. Die Leser der deutschen Zeitschriften „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ haben das Fahrzeug mit deutlichem Abstand vor der Konkurrenz entsprechend favorisiert.
Die Auszeichnung „Das schönste Auto“ ist Teil des Wettbewerbs „Das Goldene Lenkrad“ – eines der renommiertesten Auto-Preise in Deutschland. Für Alfa Romeo ist das ein besonders wichtiger Preis, denn er stellt eine Premiere dar. Gleichzeitig ergänzt er die grosse Sammlung internationaler Preise, mit denen die Alfa Romeo Giulia bereits ausgezeichnet wurde.
Beim internationalen Autosalon in Paris bildet die Weltpremiere der Alfa Romeo Giulia Veloce das absolute Highlight des Messeauftritts der berühmten Automarke. Die neue Version der viertürigen Sportlimousine wird mit zwei Hochleistungsmotoren angeboten: einem Zweiliter-Turbobenziner mit 206 kW (280 PS) Leistung und einem Turbodiesel, der aus 2.2 Liter Hubraum 155 kW (210 PS) generiert.
Daneben zeigt Alfa Romeo bei der Mondial de L’Automobile die Veloce Versionen von Alfa Romeo Giulietta und Mito sowie den Alfa Romeo 4C in der Ausführung Coupé und Spider. Alle Modelle stehen für den Anspruch von Alfa Romeo, Autos nicht nur für den Transport von A nach B zu bauen, sondern als Quelle begeisternder Fahrfreude auf der Strasse und auf der Rennstrecke.
Fiat Chrysler Automobiles wartet bei seinen beiden Modellen „Alfa Romeo Giulia“ und „Alfa Romeo Quadrifoglio“ mit interessanten Innovationen auf. Die neue Alfa Romeo Giulia präsentiert sich mit einer veränderten Motorisierung. Der Alfa Romeo Quadrifoglio ist jetzt auch mit Automatik-Getriebe verfügbar. An dieser Stelle geben wir Ihnen einen Überblick über die Neuerungen bei beiden Fahrzeugen.
Die neue Alfa Romeo Giulia ist bereits bei den Schweizern Alfa Romeo Händlern verfügbar. Ab sofort umfasst das Motorenangebot für die Sportlimousine neben dem 2.2-Liter-Turbodiesel und dem V6-Bi-Turbo-Benziner auch einen 2.0-Liter-Turbo-Benziner.
Im NCAP-Crashtest hat die neue Alfa Romeo Giulia das Spitzenergebnis von 5 Sternen erreicht.
In dem Punkt „Insassenschutz für Erwachsene“ erzielte die Sportlimousine sogar einen Wert von 98% und damit das beste Ergebnis in der Geschichte dieses Crashtest-Verfahrens, welches seine Bewertungskriterien 2015 nochmals verschärft hat.
Ab sofort kann der neue Alfa Romeo Mito in der Schweiz bestellt werden. Ein sportliches Design, das neue Infotainmentsystem Uconnect und neue Motorisierungen sind die Innovationen, mit denen die neue Generation des Alfa Romeo Mito aufwartet. Die Preise beginnen bei CHF 19‘150.
Mit geschärftem Design und noch mehr Technologie geht der Alfa Romeo Mito in das neue Modelljahr. Der Kleinste im Modellprogramm der italienischen Traditionsmarke hebt sich sowohl optisch als auch inhaltlich damit noch mehr von der Masse in der Kategorie der subkompakten Limousinen ab. Wichtigste Neuerung ist die Erweiterung der Motorenpalette um einen besonders wirtschaftlichen Turbodiesel.
Nach ihrer Weltpremiere am Autosalon 2016 in Genf Anfang März war die Alfa Romeo Giulia mit insgesamt drei Modellvarianten erstmals auf der Strasse unterwegs. Mit Spannung erwartet wurden diese ersten Runden im norditalienischen Balocco.
Die neue Alfa Romeo Giulia ist ab sofort in der Schweiz erhältlich. Die Preise beginnen ab CHF 41‘550. Zur Wahl stehen drei Ausstattungslinien, neben der Basis Alfa Romeo Giulia die Versionen Super und Quadrifoglio. Als Antrieb dienen komplett neu entwickelte Motoren. Der Turbodiesel mit 2,2 Liter Hubraum steht in der Schweiz in zwei Leistungsstufen zwischen 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS) zur Verfügung.
Die neue Alfa Romeo Giulia kann in der Schweiz ab dem 6. Mai bestellt werden. Das neueste Mitglied der Alfa Romeo-Familie ist mit fünf neuen Motorisierungen erhältlich, vom 2,2-Liter Turbodiesel mit 150 PS bis hin zur leistungsstärksten Version, dem V6-Biturbo-Benziner mit 2,9 Litern Hubraum und 510 PS. Die Preise beginnen bei CHF41‘550.
Ab dem 6. Mai 2016 kann die neue Alfa Romeo Giulia bei allen Händlern der Marke in der Schweiz bestellt werden. Die Modellpalette ist in drei Ausstattungsversionen erhältlich: Giulia, Super und Quadrifoglio. Die neue Giulia wird mit fünf Motorisierungen, von denen drei bereits erhältlich sind, angeboten: 2,2-Liter Turbodiesel mit 150 PS und 180 PS mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik, ein V6-Biturbo-Benziner mit 2,9 Litern Hubraum und 510 PS in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Preise starten ab CHF 41‘550.
Am Automobilsalon in Genf feiert Alfa Romeo etliche weltweite Premieren. Erstmalig ist die vollständige Serie Alfa Romeo Giulia mit der 510 PS ausgestatteten Ausführung Quadrifoglio als Anführer zu bestaunen.
Ausserdem präsentieren sich die neuen Modellgenerationen von Alfa Romeo Giulietta und Alfa Romeo MiTo. Die Supersportwagen Alfa Romeo 4C und Alfa Romeo 4C Spider komplettieren den prominenten Auftritt der Marke in Genf.
