Im Video erzählen die Hauptakteure des Projektes Alfa Romeo Giulia GTA vom Comeback einer Ikone.
Die Dokumentation ist eine Hommage an italienische Kultur und Leistung, an italienisches Design sowie das technische Know-how, das hinter der 397 kW (540 PS) starken High-Performance-Limousine steckt. Sie kann hier angesehen werden.
Am vergangenen Wochenende trafen sich die Mitglieder des exklusiven „Supercar Owner Circle“-Netzwerkes zum fünfjährigen Jubiläum.
Alfa Romeo und Jeep mischten sich unter den Kreis von leidenschaftlichen Autosammlern und begeisterten beim Speedtesting die Teilnehmer.
Das Alfa Romeo Oldtimer des US-Amerikaners David Sydorick sichert sich mit der „Coppa d’Oro“ den ersten Preis beim prestigereichen Classic-Car-Event am Comer See.
Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 kehrt an die Ufer des Comer Sees zurück, um unter dem Motto „die Symphonie der Motoren“ die Schönheit historischer Fahrzeuge zu zelebrieren. Ein weiteres Mal ist ein Alfa Romeo Gewinner des ersten Preises, der „Coppa d’Oro“, die dem Fahrzeug im Rahmen der Publikumswahl zugesprochen wurde. Zudem sicherte sich der Oldtimer den begehrten Preis „Best of Show” 2019.
Vergangene Woche startete der Montreux Grand Prix erneut.
Das Rennen für historische Sportwagen war dank dem Engagement von Alfa Romeo in diesem Jahr ein voller Erfolg und begeisterte 40‘000 Zuschauer. Highlights waren unter anderen zwei historische Rennsportwagen von Alfa Romeo: Der Alfa Romeo GP Typ B aus dem Jahr 1932 und der Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca von 1960.
Der Alfa Romeo Giulia wurde der „Compasso d’Oro“ verliehen, die höchste Auszeichnung des italienischen Verbandes für Industriedesign ADI. Damit gewinnt die Sportlimousine einen der weltweit wichtigsten Branchenwettbewerbe.
Nach dem „Red Dot Award“ in Deutschland hat die Alfa Romeo Giulia mit dem „Compasso d’Oro“ einen weiteren der weltweit renommiertesten Designpreise gewonnen.
Alfa Romeo und PlayStation gehen gemeinsam auf Tour. Deshalb heisst es jetzt: Bitte Platz nehmen und anschnallen im Alfa Romeo 4C.
Im neuen Fahrsimulator von PlayStation wurde der Supersportwagen originalgetreu bis ins kleinste Detail in das Spiel integriert und sorgt sowohl mit seinen aufregenden Features als auch mit seinem Design in der Game-Community für Aufsehen.
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, was der lang ersehnte Ober-Alfa im Duell gegen den Platzhirsch mit dem Stern draufhat. Ausserdem: „Det sucht kleine Cabrios“, „Smart Repair-Test“, „Youngtimer Duell: Opel Diplomat gegen Mercedes 280 SE Coupé“, „Mini Dakar“ und „NitrOlympX“.
Alfa is back: Seit im Jahr 1986 Alfa Romeo vom Fiat-Konzern übernommen wurde, gab es nur noch schicke Sparbüchsen mit Frontantrieb – Zuverlässigkeit war oft Fehlanzeige.
Die Alfa Romeo Giulia darf sich seit Neustem mit dem Titel „Das schönste Auto“ schmücken. Die Leser der deutschen Zeitschriften „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ haben das Fahrzeug mit deutlichem Abstand vor der Konkurrenz entsprechend favorisiert.
Die Auszeichnung „Das schönste Auto“ ist Teil des Wettbewerbs „Das Goldene Lenkrad“ – eines der renommiertesten Auto-Preise in Deutschland. Für Alfa Romeo ist das ein besonders wichtiger Preis, denn er stellt eine Premiere dar. Gleichzeitig ergänzt er die grosse Sammlung internationaler Preise, mit denen die Alfa Romeo Giulia bereits ausgezeichnet wurde.
Beim internationalen Autosalon in Paris bildet die Weltpremiere der Alfa Romeo Giulia Veloce das absolute Highlight des Messeauftritts der berühmten Automarke. Die neue Version der viertürigen Sportlimousine wird mit zwei Hochleistungsmotoren angeboten: einem Zweiliter-Turbobenziner mit 206 kW (280 PS) Leistung und einem Turbodiesel, der aus 2.2 Liter Hubraum 155 kW (210 PS) generiert.
Daneben zeigt Alfa Romeo bei der Mondial de L’Automobile die Veloce Versionen von Alfa Romeo Giulietta und Mito sowie den Alfa Romeo 4C in der Ausführung Coupé und Spider. Alle Modelle stehen für den Anspruch von Alfa Romeo, Autos nicht nur für den Transport von A nach B zu bauen, sondern als Quelle begeisternder Fahrfreude auf der Strasse und auf der Rennstrecke.
Fiat Chrysler Automobiles wartet bei seinen beiden Modellen „Alfa Romeo Giulia“ und „Alfa Romeo Quadrifoglio“ mit interessanten Innovationen auf. Die neue Alfa Romeo Giulia präsentiert sich mit einer veränderten Motorisierung. Der Alfa Romeo Quadrifoglio ist jetzt auch mit Automatik-Getriebe verfügbar. An dieser Stelle geben wir Ihnen einen Überblick über die Neuerungen bei beiden Fahrzeugen.
Die neue Alfa Romeo Giulia ist bereits bei den Schweizern Alfa Romeo Händlern verfügbar. Ab sofort umfasst das Motorenangebot für die Sportlimousine neben dem 2.2-Liter-Turbodiesel und dem V6-Bi-Turbo-Benziner auch einen 2.0-Liter-Turbo-Benziner.
