Tuning

Zwei EVOX-Power-Upgrades für BMW M2

Alpha N-Performance aus Bad Neuenahr-Ahrweiler im deutschen Bundesland Rheinland-Pfalz bietet mit seinen Evox-Kits Möglichkeiten, die Leistung der ohnehin starken BMW-Fahrzeuge noch zu steigern – so auch beim BMW M2. Mit seinem 370 PS und 500 Nm starken 3,0-Liter-Turbomotor ist das brandneue BMW M2 Coupé bereits werksseitig alles andere als untermotorisiert. Die Power-Spezialisten von Alpha-N Performance entdeckten in dem aufgeladenen Reihensechszylinder aber noch reichlich brach liegendes Potenzial. Dies lässt sich jetzt über zwei verschiedene Stufen der hauseigenen EVOX-Leistungssteigerung ausloten.

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VW Golf R mit bis zu 400 PS

Der VW Golf verkaufte sich bis heute millionenfach – und das in jeder einzelnen Modellgeneration. Er mag zwar ein bodenständiges Image haben, doch gibt es den Golf auch in der leistungsstarken Variante, wie zum Beispiel den GTI oder das Topmodell R, welches in seiner aktuellen Form beachtliche 300 PS bietet. Den Chiptuning-Pionieren von Wetterauer Engineering war das aber noch nicht genug, weshalb sie den Golf nun noch leistungsstärker gemacht haben.

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Karosseriestyling für VW Scirocco und VW Golf

Im hohen Norden Deutschlands – zwischen Hamburg und Bremen – liegt der kleine Ort Breddorf. In ländlicher Umgebung entwickeln und produzieren hier die Karosseriestyling-Experten von Ingo Noak Tuning seit vielen Jahren massgeschneiderte Karosseriebausätze. In puncto Qualität, Design und Funktion müssen sie den internationalen Vergleich nicht scheuen. Ein perfektes Beispiel dafür sind der VW Golf und sein Coupé-Bruder VW Scirocco. Beide Fahrzeuge haben die Spoiler-Spezialisten mit erstklassigen Widebody-Kits ausstattetet. Hergestellt werden die Teile der hochwertigen Aerodynamik-Kits weitgehend aus hochwertigem ABS-Kunststoff in Kombination mit einigen Glasfiber-Parts. Highlight der beiden Wolfsburger Kompakten sind die Radhausverbreiterungen, die Ingo Noak Tuning an Vorder- und Hinterachse sichtbar verschraubt.

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Mercedes-Benz V 250 BlueTEC - Mehr Speed für die V-Klasse!

Die neue Mercedes-Benz V-Klasse ist für Fahren auf Reisen wie geschaffen. Beim Fahrkomfort und der Neugestaltung des Cockpits ist ein echter Quantensprung gegenüber dem Vorgänger Viano festzustellen. Auch die Optik kann sich sehen lassen, sie ist deutlich dynamischer geworden. Mit der V-Klasse hat sich das Fahrzeug vom Lastenesel zum Luxus-Raumgleiter entwickelt. Die Performance-Spezialisten von SPEED-BUSTER bieten jetzt für die beliebteste Motorisierung, nämlich den V 250 BlueTEC auch noch eine massgeschneiderte Chiptuning-Box an. Diese wird an drei verschiedene Sensoren des Motors angeschlossen. Durch den fahrzeugspezifischen Kabelbaum gelangen die Motordaten direkt in die Box. Per Mikroprozessor werden diese Daten in Echtzeit neu berechnet und sofort an das Motorsteuergerät übertragen.

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Power-Upgrade für den BMW M4 GTS

Nur wenige Wochen nach seiner Präsentation war der BMW M4 GTS, dessen Auflage auf nur 700 Exemplare limitiert war, restlos ausverkauft. Und das, trotz seines Einstiegspreises von 142.600 Euro. Damit war der M4 GTS fast doppelt so teuer wie ein herkömmliches M4 Coupé. Die über mehr als 35 Jahre Erfahrung in der Performance-Optimierung von BMW- und insbesondere M-Modellen verfügenden Spezialisten von G-POWER allerdings detektierten auch im „austrainiert“ erscheinenden M4 GTS-Extremsportler noch brach liegende Leistungsreserven, die sie nun unter anderem mit Hilfe ihrer Bi-Tronik 2-Kennfeldoptimierungen ausloten. So wird der M4 GTS auf der Rennstrecke noch dominanter! Bereits jetzt haben sich gleich vier (!) M4 GTS zur G-POWER-Optimierung eingefunden.

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VW T6 mit mehr Leistung

&B bietet für den VW T6 Motor fünf Leistungssteigerungsstufen an. (Bild: © B&B Automobiltechnik GmbH)

Der Siegener Tuningbetrieb B&B Automobiltechnik bietet für den VW T6 2.0 TSI fünf Leistungssteigerungsstufen an. Damit wird der Wagen zu einem Grossraum-Mobil der besonderen Art. In der stärksten Ausbaustufe des T6 2.0 TSI steigt die Leistung von 204 PS und 350 Nm auf 400 PS und 600 Nm. Hierbei sinkt die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 9,7 auf 5,8 Sekunden, der 0-160 km/h-Sprint von 24,8 auf 16,5 Sekunden.

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Mehr Leistung für den Audi S1

Der optisch eher unspektakuläre Kleinwagen Audi S1 tritt bereits serienmässig mit stattlichen 231 PS und 370 Nm an. Nach einer Behandlung durch die Spezialisten von B&B Automobiltechnik aus Siegen sind nun sogar bis zu 380 PS und 540 Nm drin. Mit der stärksten von fünf Ausbaustufen (Stufe 5 / 380 PS / 540 Nm) sinkt die 0-100-km/h-Beschleunigungszeit des S1 von 5,9 Sek. auf nur noch 4,5 Sek. Der 0-200-km/h-Sprint reduziert sich von 23,6 Sek. auf 16,8 Sek.

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POSAIDON E63 RS850+ überzeugt mit mehr als 1.000 PS

POSAIDON hat den Mercedes-AMG E63 getunt. Herausgekommen ist dabei der POSAIDON RS 850+, der mit PS-Werten von mehr als 1.000 PS überzeugt und damit einer der stärksten strassenzugelassenen Benz aller Zeiten ist. So kitzeln die Tuner aus Neuwied bei Koblenz unglaubliche 1.020 PS sowie ein maximales Drehmoment von überirdischen 1.400 Nm aus dem V8-Biturbo-Triebwerk heraus. Zur Erzielung dieser gigantischen Mehrleistung krempelten die POSAIDON Techniker das AMG-Triebwerk einmal auf links und tauschten so gut wie alle wichtigen Performance-Teile aus.

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OXIGIN Leichtmetallräder stylen Mercedes-A-Klasse

Mercedes-Benz hat mit der Einführung der A-Klasse-Generation im Sommer 2012 einen deutlichen Imagewandel eingeleitet. Wirkten die ersten A-Klasse-Baureihen noch recht bieder, will das aktuelle Modell (Baureihe W176) erkennbar jüngere Zielgruppen ansprechen. Wem das noch nicht reicht, keinen sein Fahrzeug mit hochwertigen Leichtmetallrädern aus dem Hause OXIGIN zusätzlich stylen. Dadurch erscheint die A-Klasse noch sportiver und exklusiver. Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit gleich zwei verschiedenen OXIGIN-Felgendesigns ausgerüstet, der brandneuen OXIGIN 20 Attraction sowie der beliebten OXIGIN 19 OXSPOKE. Überaus sportlich wirkt die auf der rechten Fahrzeugseite rotierende OXIGIN 20 Attraction. Ihre rotationsauslaufenden und mit maximal konkaven Konturen ausgestatteten Speichen verleihen der A-Klasse schon im Stand eine deutlich gesteigerte Dynamik.

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MAXHAUST-Soundmodule für kräftigen Motorsound

Aus technischen Gründen bekommt man bei Dieselmotoren und bei einigen Benzinmotoren auch mit den besten Sportabgasanlagen keinen vernünftigen Sound. Das MAXHAUST-Soundmodul sorgt hier für Abhilfe. Es ist ein elektronisches System mit spezieller Software und einer oder zwei Lautsprechern. Bei der Entwicklung des elektronischen Soundmoduls legten die Techniker grossen Wert auf eine perfekte Integration in die Fahrzeugumgebung und es wurde auf ein umständliches Verlegen von Kabeln verzichtet. So wird die Anlage einfach über vorhandene Taster und Schalter am und um das Lenkrad gesteuert.

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Mercedes-Benz GLE Coupé mit OXIGIN 18 Concave

Mit dem beachtenswerten GLE Coupé hat Mercedes-Benz seit dem letzten Sommer endlich einen würdigen Gegenspieler zu dem BMW X6 im Portfolio. Das knapp fünf Meter lange und mehr als zwei Tonnen schwere GLE Coupé braucht natürlich die passende Füllung. Dafür haben die Spezialisten der Leichtmetallräder-Schmiede OXIGIN gesorgt: Sie bieten für das Mercedes-Benz GLE Coupé mehrere attraktive Felgendesigns an.

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Mehr Dynamik für Mercedes-Benz Citan 111 CDI

Dem werkseitig eher praktisch als sportlich veranlagten Mercedes-Benz Citan haben die Spezialisten von VANSPORTS zu mehr Dynamik verholfen. Unter diesem Label offeriert das Neusser Veredlungsunternehmen Heinz Hartmann GmbH ein umfangreiches Tuning-Programm für den Citan, welches gleichsam Anbauteile für das Exterieur als auch den Innenraum umfasst. Und auch eilige Väter oder Handwerker, die ihren „Citanen“ in technischer Hinsicht optimieren lassen wollen, kommen hier voll auf ihre Kosten!

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BMW M5: 695 PS mit SPEED-BUSTER

In der oberen Mittelklasse steht der 5er-BMW seit Jahrzehnten ganz oben auf der Beliebtheitsskala. Dementsprechend ist er auch einer der meistverkauften Vertreter seiner Klasse. Die Limousine M5 ist ein Topmodell, das sich vor echten Sportwagen nicht verstecken muss: Die Hochleistungs-Limousine leistet in der aktuellen Baureihe F10 mittlerweile zwischen 560 und 600 PS (je nach Ausführung). Für alle M5-Besitzer, die nach noch mehr Power gieren, haben die Chiptuning-Spezialisten von SPEED-BUSTER passende Leistungssteigerungen im Programm.

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Alpha-N Performance – Experte für VW-Tuning

Die Firma Alpha-N Performance im rheinland-pfälzischen Bad Neuenahr-Ahrweiler hat sich seit Jahren auf Fahrwerkverfeinerungen und Leistungssteigerungen von VW-Fahrzeugen spezialisiert. Der Fokus liegt dabei auf dem meistverkauften VW Golf, aber auch andere Autos aus dem Volkswagen-Konzern – zum Beispiel von Audi, Skoda oder Seat – stehen auf dem Programm. So werden etwa Besitzer, deren Fahrzeuge den 220 PS starken 2.0 TSI – beispielsweise im Golf GTI – oder den 184 PS starken 2.0 TDI – etwa im Golf GTD – unter der Haube haben, bei Alpha-N fündig, wenn sie sich mehr PS wünschen.

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VW T6 Multivan 2.0 TSI – sportlich dank HS Motorsport

Viele autobegeisterte Familienväter kennen das Problem. Irgendwann muss der schnittige Sportwagen oder das exklusive Cabriolet einem Kombi oder gar einem Van für die ganze Familie weichen. Genug Platz und Funktionalität haben dann den Vorrang vor Fahrspass und der Freude am Fahrzeug. Doch dieses Verlustgefühl muss nicht sein! Das beweist jetzt HS Motorspot aus Eching bei München. Die Tuning-Spezialisten haben den VW T6 Multivan in Langversion - einen der voluminösesten Vertreter aus der Gattung der Grossraum-Limousinen – einer umfassenden Technik- und Styling-Kur unterzogen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der „Bus“ macht nun auch auf Tuning-Events, in Racetrack-Paddocks oder als Zubringer-Shuttle vor dem roten Teppich eine gute Figur.

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Das besondere BMW-Erlebnis: G-POWER X5 M TYPHOON

G-Power beschäftigt sich seit seiner Gründung im Jahre 1983 ausschliesslich mit dem Tuning von BMW-Automobilen und der Herstellung exklusiver Manufaktur-Fahrzeuge. Erst kürzlich haben die im bayerischen Aresing beheimateten Performance-Spezialisten ihren aktuellen TYPHOON auf Basis des SUV-Coupés BMW X6 M vorgestellt. Nun dürfen sich auch Fans des konventionelleren Bruders X5 M über ein ultimatives Optik- und Performance-Upgrade freuen. Durch seinen WidebodyKit mitsamt Motorhaube und diverse weitere Bauteilen aus Carbon macht der X5 M TYPHOON bereits auf den ersten Blick klar, über welches Potenzial er verfügt. Das Designwirkt mit seiner perfekten Verbindung aus einer Weiterentwicklung des originalen BMW-Designs und ebenso kraftvollen wie aggressiven neuen Stilelementen wie aus einem Guss.

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