Tuning

G-Power – noch mehr Dynamik für den BMW M2

Im Frühsommer dieses Jahres hat BMW den M2 auf die Strasse geschickt. Er ist der legitime Erbe des legendären 1er M Coupés und wartet bereits werkseitig mit einer beeindruckenden Fahrdynamik auf. Dafür sorgen der 370 PS/465 Nm starke 3.0-Liter-Sehszylindermotor mit TwinPower-Turbo-Aufladung (N55B30) und das M Sportfahrwerk. Die Performance-Upgrades von G-Power verleihen dem M2 jetzt noch mehr Temperament.

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Die BMW 5er-Baureihe F10/F11 macht sich hübsch

Neue Stylingparts gibt es für die aktuelle BMW 5er-Baureihe F10/F11. JMS Fahrzeugteile hält sie für Fahrzeuge mit als auch für solche ohne M-Sportpaket bereit. So befindet sich einerseits ein Diffusor für alle Fahrzeuge mit M-Paket (299 Euro) - auch Touring-Modelle - im Angebot sowie andererseits ein Pendant, das für solche ohne Sportpaket konzipiert ist (299 Euro). Während Letzterer auf dem Bild zu sehen ist, das den 5er gerade von hinten zeigt, ist Ersterer an der von schräg hinten fotografierten Limousine verbaut.

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INFINITI mit wegweisender Motor-Technologie in Paris

INIFINITI’s neuer VC-Turbo (Variable Compression Turbo) ist das Glanzstück des INIFINITI-Messeauftritts bei der diesjährigen Paris Motor Show. Mit der Enthüllung des Hochleistungsmotors wurde erstmals der Blick auf eine neue, wegweisende Motor-Technologie freigegeben. Der VC-Turbo ist der weltweit erste serienreife Motor mit variabler Verdichtung. Er verbindet als einer der wohl fortschrittlichsten Verbrennungsmotoren überhaupt die Leistung eines 2-L-Turbobenziners mit dem Drehmoment und der Effizienz eines Dieselantriebs und ist dabei so emissionsfreundlich wie der Benziner.

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SPEED-BUSTER verleiht dem VW Golf VII GTI Clubsport Flügel

7:49:21 Minuten: Das ist der neue Rundenrekord für Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Aufgestellt hat ihn der VW Golf GTI Clubsport S und sich damit gegen die Konkurrenz von Renault, SEAT und Honda durchgesetzt, die sich zuvor um die Bestmarke stritten. Die Standard-Variante des GTI Clubsport hat zwar 45 PS (33 kW) weniger, ist aber nicht wesentlich weniger sportlich als das Rekord-Fahrzeug. Der turboaufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder unter deren Haube leistet ab Werk 265 PS/195 kW. Obwohl der Clubsport damit bereits in der gehobenen Liga der kompakten Sportler spielt, sehen die Chiptuning-Spezialisten von SPEED-BUSTER aus Sinzig noch weiteres Optimierungspotenzial.

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SRT Hellcat – jetzt auch beim Dodge Charger by GeigerCars

Der zweitürige Dodge Challenger in der seit Ende 2014 angebotenen Top-Variante „SRT Hellcat“ ist das bislang leistungsstärkste Muscle Car weltweit. Für Hellcat-Fans, die einen Viertürer fahren wollen, gibt es jetzt ebenfalls ein Angebot. Auch der Dodge Charger darf die Auszeichnung „SRT Hellcat“ tragen. US-Car-Spezialist GeigerCars aus München eröffnet für Interessenten diesseits des Atlantiks die Möglichkeit, an diese kraftstrotzende Sport-Limousine zu kommen – und zwar in einer spürbar nachgeschärften Version!

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German Special Customs – Blaues Outfit für BMW i8

Der Plug-in-Hybrid-Bolide i8 von BMW gilt als einer der innovativsten und zukunftsweisendsten Sportwagen, auch wenn er bereits vor drei Jahren eingeführt wurde. Damals erfolgte die Präsentation des i8-Serienmodells auf der IAA 2013. Kenner zeigten sich dabei überrascht, wie wenig das Modell in Sachen Design von dem bereits vier Jahre zuvor enthüllten Konzeptfahrzeug BMW Vision Efficient Dynamics abwich. Die Tuning-Spezialisten von German Special Customs aus dem sächsischen Chemnitz liess das nicht ruhen, ihnen war der BMW Elektro-Sportwagen zu feingliedrig.

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Noch sportlicher dank Tij-Power - der Ford Focus RS MK3

Tij-Power im ostwestfälischen Paderborn wertet jetzt den Ford Focus RS MK3 nochmals deutlich auf. Schon als Serienfahrzeug ist der RS mit sportlichen Features wie Launch Control, intelligenten Allradantrieb und einem einstellbaren Fahrwerk ausgestattet. Aus diesem Grunde beschränkt sich Tij-Power bei seiner Aufwertung auf dezente Modifikationen. Sie haben trotzdem grosse Auswirkungen. Hier ein Überblick:

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Cor.Speed Performance Wheels und Mercedes W213

Sportliches Felgendesign jenseits herkömmlicher Standards sind seit jeher das Markenzeichen des Felgenlabels Cor.Speed Performance Wheels. Dies zeigt sich auch an der Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine (W213): Sie wurde mit dem 5-Speichen-Rad Cor.Speed VEGAS in den Grössen 8,5x20 Zoll vorne und 10x20 Zoll hinten ausgestattet. Die Felge besticht durch ihre Konkavität, die bereits an der Vorderachse gut sichtbar und an der Hinterachse nochmals deutlich ausgeprägter ist. Die Dimensionen der aufgezogenen Bereifung betragen 245/35R20 und 275/30R20. Zur einwandfreien Montage der Rad/Reifen-Kombination sind leichte Nacharbeiten an den Radläufen der Hinterachse erforderlich. Darüber hinaus werden spezielle 15-Millimeter-Barracuda-Distanzscheiben für die hintere Achse benötigt sowie 10-mm-Scheiben für die Vorderachse.

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CPA Performance-Tuning: mehr Power für den Jaguar F-Pace 20d

Crossover auch bei Jaguar: Auch die Edelmarke möchte auf der SUV-Erfolgswelle mitsurfen und hat mit dem F-Pace nun das erste Crossover-Fahrzeug ins Sortiment aufgenommen. Standardmässig ist der F-Pace mit einem vierzylindrigen 2,0-Liter-Turbodieselmotor ausgerüstet. Dieser treibt das rund 1,7 Tonnen schwere SUV mit 180 PS (430 Nm) recht sparsam, aber auch relativ gemächlich an. Nur erwartet man von einem Jaguar doch etwas mehr Souveränität und Agilität. Diesem Umstand tragen die Chiptuning-Experten von CPA Performance jetzt mit ihren elektronischen PowerBox-Upgrades sowie ihrer PedalBox für den F-Pace 20d Rechnung. Drei PowerBox-Modelle sind verfügbar: PowerBox Pro, PowerBox Ultra und PowerBox Nitro. Bereits das Einsteigermodell PowerBox Pro für schlanke 189 Euro steigert sowohl die Leistung als auch das maximale Drehmoment um jeweils 20 Prozent auf 215 PS und 515 Nm.

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SPEED-BUSTER: Noch mehr Schub für „Giulia“

Mit dem Namen „Giulia“ für sein neues Mittelklasse-Modell erinnert der italienische Automobil-Hersteller Alfa Romeo an frühere Erfolge. Denn die Giulia-Baureihen in den 1960er und 1970er Jahren waren Verkaufsschlager. In den rund 16 Fertigungs-Jahren wurden damals mehr als eine halbe Million „Giulias“ produziert. Davon ist das aktuelle Giulia-Modell (Typ 952) zwar noch weit entfernt, jedoch begeistert es (nicht nur) Markenfreunde und Fachjournalisten bereits mit seinem rassigen Design aus der Feder von Lorenzo Ramaciotti sowie seiner beeindruckenden Fahrdynamik. Ramacitotti hat auch die Ferrari-Sportwagen 550 Maranello und Enzo entworfen.

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GeigerCars und die Dodge Viper ACR

Wer auf der Suche nach amerikanischen Sportwagen-Legenden ist, wird fast automatisch auf die schnittige Corvette, kultige Muscle Cars wie den Ford Mustang oder die Doge Viper stossen. Die „Viper“ – passend nach einer Giftschlange benannt – ist wohl der radikalste US-Sportler – selbst in der normalen Ausführung mit dem grossvolumigen Zehnzylinder-Triebwerk. Noch mehr trifft das auf die Club Racing-Variante ACR zu - die strassenzugelassene Viper mit Rennsportanspruch und 654 PS, die bereits seit einigen Monaten bei GeigerCars erhältlich ist. Nun legen die Münchener US-Car-Spezialisten auch bei diesem Fahrzeug nochmals deutlich nach und bieten ein umfangreiches Motortuning-Paket an.

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BMW M3 und M4 bekommen Turbo-Update von 600 PS

Wer ein Fahrzeug aus dem sportlichen BMW M-Modellprogramm besitzt und das Leistungsvermögen seines Sportwagens optimieren will, der wendet sich an G-POWER. Das Unternehmen aus dem oberbayerischen Aresing ist seit 35 Jahren eine renommiere Adresse für Besitzer jener Modelle. Die Spezialisten machen seit jeher absolute Bestwerte hinsichtlich Leistung und Höchstgeschwindigkeit der BMW-Topmodelle möglich.

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Porsche 911 Turbo Cabriolet – von TIP-Exclusive veredelt

TIP-Exclusive in Duisburg hat sich auf die Veredelung von hochwertigen Sportwagen, Limousinen und Coupés spezialisiert. Schon manches an sich bereits hochklassige Fahrzeug erhielt durch die Experten aus dem Ruhrgebiet nochmal eine spürbares Mehr an äusserer Erscheinung. Das gilt auch für den legendären Porsche 911. Seit Jahrzehnten ist der Porsche 911 ein unangefochtenes Highlight der Sportwagen-Landschaft. Beim 911 Turbo ist die Methode der Motoraufladung zum Namensgeber der allseits bekannten Variante geworden. Beim 997-Modell bot Porsche das leistungsstärkste Modell des Klassikers auch regulär als Vollcabriolet an und vereinte damit das druckvolle Turbo-Fahrgefühl mit ungetrübtem Open Air-Vergnügen.

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G-POWER präsentiert den G-P X6 M TYPHOON

G-POWER im bayerischen Aresing ist seit über zwanzig Jahren auf das Power-Upgrading und Tuning von BMW-Fahrzeugen spezialisiert. Diese langjährige Erfahrung und das umfassende Know How zeigen sich zum Beispiel beim aktuellen G-P X6 M TYPHOON. Ein Widebody-Kit und eine Leistung von 750 PS / 551 kW / 980 Nm machen den G-POWER X6 M TYPHOON zum ultimativen Power-SUV! Er steht damit in nichts dem HURRICANE für BMW M5/M6 Fahrer nach - ebenfalls ein G-POWER-Produkt. Dabei hält G-POWER zuverlässig die Balance zwischen kraftvollen und aggressiven Stilelementen sowie der Weiterentwicklung des zugrundeliegenden BMW-Designs. Auf der Strasse wirken die G-POWER TYPHOON-Modelle dadurch immer wie aus einem Guss, wie man sehr schön an den Vorgängermodellen der Baureihe E7X erkennen kann. Dieser Tradition folgend präsentiert G-POWER jetzt die TYPHOON Widebody-Kits auch für die aktuellen BMW X5/X6-Modelle, wie hier am Beispiel des serienmässig 575 PS starken BMW X6 M F86 zu sehen ist.

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Tuning vom Feinsten: MINI John Cooper Works mit bis zu 300 PS

Dank einer Entwicklung des Tuningbetriebes B&B Automobiltechnik aus Siegen kann der MINI JCW optimiert werden. Die Modifizierung ist in drei Stufen möglich. So steigt die Leistung des neuen MINI JCW von serienmässigen 231 PS und 320 Nm in der stärksten von drei Ausbaustufen auf maximal 300 PS und 465 Nm (EUR 3.950,00). Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h sinkt dabei von 6,3 Sek. auf 5,4 Sek. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 246 km/h auf über 280 km/h. Erreicht werden diese Fahrleistungen durch einen B&B-Hochleistungsladeluftkühler, eine B&B-Downpipe, Bearbeitungen von Ansaugwegen und Luftführungen sowie eine Erhöhung des Ladedrucks und eine Anpassung der Einspritzkennfelder. Kleinere Leistungskits mit 200 kW / 272 PS / 400 Nm (EUR 1.298,00) und 210 kW / 286 PS / 430 Nm (EUR 1.950,00) sind ebenfalls erhältlich.

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Premiere - DTE Systems optimiert Mercedes Benz-SENT Motoren

DTE Systems im nordrhein-westfälischen Recklinghausen gilt als führender deutsche Hersteller für Gaspedal-Tuning und Leistungssteigerungen. Die Produkte des Unternehmens finden in PKW’s, LKWs und Traktoren verschiedener Bauart und Hersteller gleichermassen Anwendung. Die hohe Wirksamkeit der DTE Systems-Erzeugnisse zeigt sich auch beim aktuellen Mercedes E 220. Dank gesteigerter Leistung und mehr Drehmoment gewinnt der neue Vierzylinder-Diesel der Baureihe W 213 jetzt deutlich an Sportlichkeit und Agilität. PowerControl SNT von DTE Systems ist dabei das erste leistungssteigernde Zusatzsteuergerät für den aktuellen Mercedes E 220 d (OM 654).

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