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von belmedia Redaktion News Seat
Die Marke CUPRA setzt die Tradition der preisgekrönten Motorsportabteilung von SEAT fort. CUPRA wird als Inbegriff von Einzigartigkeit, Eleganz und Leistung Autofans auf der ganzen Welt mit Fahrzeugen begeistern, die aus wahrer Passion entstehen und jenseits nostalgischer Verklärung in der Gegenwart verwurzelt sind.
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Das Warten hat ein Ende: Der CUPRA Ateca ist bei allen SEAT Partnern und im neuen Online-Konfigurator unter cupraofficial.ch individuell konfigurierbar und bestellbar. Der Verkaufsstart ist gleichzeitig die Geburtsstunde der neuen Marke CUPRA. Zum Einstiegspreis von CHF 48'500 enthält der CUPRA Ateca bereits eine umfangreiche und ausgesprochen attraktive Serienausstattung.
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Die Zeiten, in denen man bereits in den frühen Morgenstunden aufbrach, um nicht in der prallen Sonne fahren zu müssen, oder mit heruntergelassenen Fenstern auf der Autobahn unterwegs war, um die Hitze im Auto zu lindern, sind schon lange vorbei. Im Gegensatz zu heute gehörten Klimaanlagen in den 1980er-Jahren nicht zur Serienausstattung. Es dauert drei Jahre, das Kühlsystem für ein Modell zu entwickeln. Diese Zeit wurde benötigt, um die Geometrie der Leitungen und Lüftungsöffnungen in einem 3D-Modell zu untersuchen. Mit virtuellen Simulationen wurde die Luftführung im Auto optimiert. Viele Menschen verwenden die Klimaanlage allerdings immer noch falsch. Nachstehend zeigt SEAT die fünf häufigsten Fehler und gibt Tipps, wie man die Klimaanlage richtig bedient.
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"AutoScout24 Young Driver Challenge powered by SEAT": Das sind die zehn talentiertesten Nachwuchsrennfahrer der Schweiz Vom Kart ins Cockpit eines CUPRA TCR Rennboliden: Das ist der Traum von 36 Jugendlichen, die gestern (23. Mai) und vorgestern (22. Mai) in Wohlen (AG) zu den nationalen Ausscheidungen der "AutoScout24 Young Driver Challenge powered by SEAT" antraten. Jetzt stehen die zehn Besten fest.
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Vor kurzem wurden die ersten Alhambra von insgesamt 26 Einheiten an die Aussendienstmitarbeiter von Rivella ausgeliefert. Bei der Übernahme bedurfte es keinen grossen Erklärungen. So waren sie bereits bisher mit dem multifunktionalen Van von SEAT unterwegs. Sandra Grau, Brand Director von SEAT in der Schweiz: ”Es freut uns sehr, dass sich Rivella erneut für unseren Alhambra entschieden hat. Der Alhambra ist nicht unverdient ein Bestseller und Leader im B-MPV Segment. Er erfreut sich grösster Beliebtheit nicht nur bei Familien; seine Variabilität macht ihn ebenfalls für Flottennutzer sehr attraktiv. “
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SEAT hat ein technisches Problem beim Ibiza (Modelljahre 2017 und 2018) und Arona (Modelljahr 2018) festgestellt: In Ausnahmefällen (z. B. bei plötzlichem schnellem Spurwechsel bei voll besetztem Fahrzeug) kann das Gurtschloss des linken Sitzes unbeabsichtigt aufspringen, wenn sowohl der mittlere Rücksitz als auch der linke Rücksitz besetzt sind. Bei SEAT geniesst Sicherheit oberste Priorität und die Marke hat bereits eine technische Lösung erarbeitet, die das unbeabsichtigte Aufspringen des Gurtschlosses verhindert. Der SEAT Ibiza und der SEAT Arona sind gesetzlich zugelassen und können weiter sicher gefahren werden.
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Die AMAG schliesst das letzte Jahr mit einem konsolidierten, leicht gesteigerten Umsatz von 4,60 Mia. Franken ab. Die von ihr importierten Marken zeigten eine solide Marktleistung, vor allem SEAT steigerte die Zulassungen um 20% und landete zum ersten Mal in den Marken-Top 10. Auf das neue Jahr hin hat die AMAG Gruppe ihre Struktur angepasst, um für die Veränderungen auf dem Markt, für die neuen Mobilitätsformen und mit neuen Geschäftsfeldern bereit zu sein. Auch 2017 war die AMAG Gruppe mit einigen Herausforderungen konfrontiert. Dennoch konnte wieder ein sehr solides Ergebnis erreicht werden. Der konsolidierte Umsatz der AMAG Gruppe beträgt 4,60 Mia. Franken, 50 Mio. Franken mehr als im Vorjahr. Aktuell arbeiten 5’717 Mitarbeitende in der AMAG Gruppe. Damit hat sie im letzten Jahr 144 neue Arbeitsplätze geschaffen.
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Mit einem spektakulären Portfolio voller Neuentwicklungen aus dem Bereich Konnektivität geht SEAT auf dem Mobile World Congress 2018 an den Start. Bei seiner vierten Teilnahme in Folge an Europas grösster Mobilfunkmesse präsentiert das Unternehmen seine neuesten Entwicklungsfortschritte im Bereich Easy Mobility.
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Die Produkte in der Automobilindustrie werden ständig weiterentwickelt. Umso interessanter wird es, wenn man zwei ähnliche Fahrzeuge aus zwei unterschiedlichen Epochen miteinander vergleicht. Werfen wir also einen Blick auf den SEAT Mii*, der seit sechs Jahren auf dem Markt ist, und den SEAT 600, der in diesem Jahr seinen 60. Geburtstag feierte und damit zehnmal so alt ist. Wo liegen die grössten Unterschiede und wo gibt es trotz der Altersdifferenz weiterhin Gemeinsamkeiten?
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Zum Abschluss eines äusserst erfolgreichen Jahres hat SEAT noch einmal einen prestigeträchtigen Preis gewonnen: Bei der alljährlichen Verleihung der Connected Car Awards durch die Fachzeitschriften AUTO BILD und COMPUTER BILD wurde der spanische Automobilhersteller mit dem Pionier Award 2017 ausgezeichnet. Mit diesem Sonderpreis zeichnen die beiden Redaktionen besonders zukunftsweisende Innovationen aus.
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Am 12. Dezember 2017 ist es so weit: 28 Teams stechen im Rahmen der Talisker Whisky Atlantic Challenge in La Gomera mit ihrem Ruderboot in See. Sie erwartet ein harter Kampf gegen die Elemente, über eine Million Ruderschläge und über eine Million Kalorien, die wohl im härtesten Rennen der Welt konsumiert werden. Inspiriert von der Überquerung des Atlantiks im Jahre 1966 von Sir Chay Blith und John Ridgeway findet die Talisker Whisky Atlantic Challenge seit 2015 jährlich statt.
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SEAT begibt sich mal wieder auf eine spannende Zeitreise – und zwar mit dem SEAT 600 D. Vom 4. bis zum 7. Oktober 2017 nimmt der spanische Oldtimer aus dem Jahr 1963 an der 2. Sauerland Klassik teil. Mit dabei: ein höchst seltenes Zubehörteil als echter Hingucker.
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Dass sich die Modelle von SEAT durch ein attraktives Design, innovative Technologie, ein hohes Mass an Sicherheit und dynamische Fahrperfomance auszeichnen, dürfte mittlerweile weithin bekannt sein. Der neue SEAT Arona*, der erste kompakte Crossover der Marke und zugleich das zweite SEAT Modell, das exklusiv im spanischen Martorell auf Basis der neuen Konzernplattform MQB A0 gefertigt wird, bildet da keine Ausnahme.
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Am vergangenen Wochenende ging die "AutoScout24 Young Driver Challenge powered by SEAT" am legendären Hockenheimring ins Finale: Als dritter und letzter Fahrer im von AutoScout24 gemeinsam mit SEAT lancierten Nachwuchsprojekt war der 21-jährige Orhan Vouilloz (Chardonne/VD) am Start eines ADAC TCR Germany Rennens. Der Westschweizer zeigte in den beiden Rennläufen eine eindrückliche Leistungssteigerung: Orhan Vouilloz fuhr angriffig und kämpfte sich an den beiden Renntagen von Rang 32 (Samstag) auf Rang 26 (Sonntag) vor. Aufgrund von Unfällen konnten die beiden Rennen nicht über die volle Distanz geführt werden. Der Veranstalter musste beide Läufe vorzeitig abbrechen.
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Ein Serienfahrzeug mit der Leistung eines Sportwagens – das ist der Grund, warum die CUPRA Modelle so revolutionär sind, und das war von Anfang an das Ziel. Nach der Ankündigung des neuen SEAT Leon CUPRA R*, der mit 228 kW (310 PS) an den Start geht (Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG.) und damit das leistungsstärkste Modell in der Geschichte des spanischen Automobilherstellers ist, zeichnen wir die Evolution seiner Vorgänger nach.
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Luca de Meo, Vorstandsvorsitzender der SEAT S.A., hat den Medien in einer Web-Pressekonferenz die wichtigsten Neuheiten des Unternehmens auf der bevorstehenden Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) vorgestellt. Die IAA zählt zu den international bedeutendsten Automobilfachmessen der Welt – und diese grosse Bühne möchte SEAT vom 14. bis zum 24. September in Frankfurt am Main mit einem beeindruckenden Auftritt nutzen.
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Die Marken des Volkswagen Konzerns bieten in der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein ab sofort Umweltprämien von bis zu 10'450 Franken bei VW, 12'100 Franken bei Audi, 6'500 Franken bei SKODA und SEAT beim Erwerb eines umweltfreundlichen neuen Autos und Verschrottung eines mindestens sieben Jahre alten Dieselfahrzeugs. Die AMAG und die Volkswagen AG fördern damit den Umstieg auf modernste Euro-6-Technologie und neue Antriebe (Elektro-, Plug-in-Hybrid und Gasantriebe).
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Um qualifizierten Vertriebsnachwuchs für sich zu gewinnen, stellt die Zurich Gruppe Deutschland seit 2015 ihren Auszubildenden im Vertrieb einen beschrifteten Neuwagen als Dienstauto zur Verfügung. Zum neuen Ausbildungsjahr 2017/2018 können sich die Azubis nun über einen brandneuen SEAT Ibiza Style 1.0 (Kraftstoffverbrauch, kombiniert: 4,7 l/100 km; CO2-Emission, kombiniert: 106 g/km; CO2-Effizienzklasse B) freuen.
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