Auto

Schweizer Personenwagenmarkt auf Vorjahresniveau – Diesel unter Druck

In der Schweiz sowie im Fürstentum Liechtenstein bewegen sich die Verkäufe neuer Personenwagen weiterhin auf Kurs: Von Januar bis September 2017 wurden insgesamt 231'483 Neuwagen immatrikuliert (-700 PW, -0,3%). Angesichts der robusten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen darf für das Gesamtjahr weiterhin mit einem Ergebnis auf Vorjahresniveau (rund 325'000 PW) gerechnet werden. Ebenfalls leicht schwächer als im gleichen Zeitraum des Vorjahres entwickelte sich der Gebrauchtwagenmarkt: Bis Ende September wechselten 650'289 Occasionen den Besitzer (-2040 PW, -0,3%). Die Standzeiten sanken auf durchschnittlich 96 Tage (-3,0%).

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Junge Ingenieure gefragt - Recruiting-Event zur Zukunft der Autobranche

Wie sieht die Automobilindustrie 2025 aus? Wie verändern Fahrerassistenzsysteme und alternative Antriebe die Geschäftsmodelle von Herstellern und Zulieferern? Die Recruiting-Veranstaltung "Zugkraft - Das Event für Ingenieure" der internationalen Managementberatung Bain & Company am 30. November und 1. Dezember 2017 in München widmet sich der Zukunft dieser im Umbruch befindlichen Branche.

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Schlechte Lösung: Alkohol-Wegfahrsperre für Alkohol-Extremtäter leider gekippt

Zum Schutz aller Verkehrsteilnehmenden sollten Personen, denen der Führerausweis wegen Fahrens in angetrunkenem Zustand auf unbestimmte Zeit entzogen wurde, nur noch mit einer Alkohol-Wegfahrsperre Auto fahren dürfen. So beschloss es das Parlament 2012 im Rahmen von Via sicura. Nun soll diese Massnahme nicht umgesetzt werden. Schlecht, findet die bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung. Denn damit hätten im Strassenverkehr pro Jahr bis zu 60 Schwerverletzte und 5 Todesopfer vermieden werden können.

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Nur 10 % der Autokäufer haben fundiertes Wissen zu Fahrassistenten

Fahrassistenzsysteme weisen ein hohes Schutzpotenzial auf. Eine von der bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung in Auftrag gegebene Befragung zeigt aber, dass nur zirka 10 % der Autokäufer und -käuferinnen die neuen Systeme gut kennen. Zudem sind sie oft skeptisch und haben falsche Vorstellungen von den Sicherheitseffekten der Assistenzsysteme. Dies führt zu einer bescheidenen Produktnachfrage. Eine von der bfu in Auftrag gegebene Befragung zu Fahrassistenzsystemen zeigt Erstaunliches: Viele Autofahrende haben zwar schon von Einparkassistent, Lichtassistent, Notbremsassistent oder automatischer Abstandsregelung gehört, aber abgesehen vom Tempomaten kennen nur wenige der Befragten die Fahrassistenzsysteme richtig. Nur gerade 10 % weisen ein fundiertes Wissen dazu auf.

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Bain-Studie: Zukunft des Autovertriebs gehört dem Omnikanal

Durch die Digitalisierung kommt es auch im Autovertrieb zu erheblichen Umbrüchen. Nahezu die Hälfte aller Autokäufer weltweit startet die Suche nach ihrem nächsten Neuwagen online. Und sogar fast zwei Drittel treffen die grundsätzliche Entscheidung über Marke, Modell und Preisrahmen, noch bevor sie einen Händler zum ersten Mal aufsuchen. Dieser gewinnt erst in der Endphase wieder an Bedeutung, wenn es um Testfahrt, Endkonfiguration und Bestellung geht.

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Automobilbauer begeben sich verstärkt auf Einkaufstour

Automobilbauer (OEM) setzen verstärkt auf Beteiligungen und Partnerschaften, um den Zugriff auf Zukunftstechnologien wie autonomes Fahren und umweltfreundliche Antriebe zu sichern. Ein internationales Ranking der Strategieberatung Oliver Wyman zeigt einen sprunghaften Anstieg der Corporate Venture Capital (CVC)-Aktivitäten im ersten Halbjahr 2017. Über die vergangenen Jahre haben sich die deutschen Hersteller BMW und Daimler unter den Top-3-Investoren weltweit platziert - neben dem US-Hersteller GM.

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GRIP: Alfa Romeo Giulia QV und Mercedes-AMG C 63 S im Duell

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, was der lang ersehnte Ober-Alfa im Duell gegen den Platzhirsch mit dem Stern draufhat. Ausserdem: "Det sucht kleine Cabrios", "Smart Repair-Test", "Youngtimer Duell: Opel Diplomat gegen Mercedes 280 SE Coupé", "Mini Dakar" und "NitrOlympX". Alfa is back: Seit im Jahr 1986 Alfa Romeo vom Fiat-Konzern übernommen wurde, gab es nur noch schicke Sparbüchsen mit Frontantrieb - Zuverlässigkeit war oft Fehlanzeige.

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Diese drei Trends kennzeichnen die Zukunft der urbanen Mobilität

Der internationale Reifenhersteller Goodyear hat am vergangenen Freitag im Rahmen seines Handelskongresses die Zukunft der städtischen Mobilität diskutiert. Das Fazit der drei Experten aus der Mobilitätsforschung, der Entwicklung von High-Performance-Reifen sowie des Reifenfachhandels lautet: Der Bedarf an intelligenten Mobilitätslösungen und Services wird in den Städten von morgen steigen. Zentral ist, dass sich die Unternehmen am Markt auf die digital vernetzten Kunden und ihre Mobilitätsgewohnheiten einstellen, neue Geschäftspartnerschaften eingehen und Veränderungen auch in den eigenen Geschäftsmodellen positiv gegenüberstehen.

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Herbstferien sind mit erhöhtem Verkehrsaufkommen verbunden

Ab Ende September bis Anfang November sind in allen Schweizer Kantonen sowie in Frankreich, Deutschland und Holland Herbstferien. In dieser Zeit werden auf den Schweizer Strassen und besonders auf den Nord-Süd-Achsen mehr Verkehrsteilnehmende unterwegs sein. Gerade wegen des Reiseverkehrs kann es, vorwiegend an den Wochenenden, zu grösseren Verkehrsbehinderungen kommen. Bei Unfällen oder Pannenfahrzeugen sind kilometerlange Staus zu erwarten.

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Nexen Tire verkündet Absatzsteigerung für Erstausrüstungsreifen in Europa

Nexen Tire, ein führender weltweit aktiver Reifenhersteller, gab bekannt, dass es seinen Absatz an Erstausrüstungsreifen auf dem europäischen Automobilmarkt steigern wird. Sein Modell "N'blue HD Plus" wird künftig von mehreren europäischen Automobilherstellern als Erstausrüstungsreifen montiert, darunter von Volkswagen, SEAT und Skoda. In umfassenden Sommerreifentests namhafter deutscher Automobilmagazine wie ADAC und AUTOBILD erwies sich der N'blue HD Plus als idealer Sommerreifen mit vielerlei Qualitäten. Er überzeugte in zahlreichen Kategorien, erzielte u. a. beim Handling und Bremsverhalten auf nassem und trockenem Untergrund exzellente Werte.

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Heidelberg präsentiert sich als Technologiepartner der Automobilindustrie

"Das Automobil der Zukunft ist vernetzt und in jeglicher Hinsicht immer persönlicher auf den Kunden zugeschnitten. Daher suchen wir Partner, deren Technologien sich in unsere digitalisierten Produktionsprozesse einbinden lassen, um auch individuelle Kundenanforderungen bedienen zu können", so Günter Ritzi, Geschäftsführer der Ritzi Lackiertechnik GmbH. Dazu präsentiert sich die Heidelberger Druckmaschinen AG (Heidelberg) auf der IAA 2017, die noch bis zum 24. September in Frankfurt stattfindet, als Technologiepartner der Automobilindustrie. Mit Digitallösungen des Unternehmens als Teil der industriellen Produktion lassen sich für die Automobilkunden unverwechselbare Anwendungen wie Tachoringe, Lüftungsdüsen, Leichtmetallfelgen etc. individuell dekorieren bzw. veredeln.

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GRIP-Testfahrer testet die krassesten Autos aus 50 Jahren AMG

Zum 50-jährigen Firmen-Jubiläum präsentiert AMG "Project One Hypercar X1" auf der IAA in Frankfurt. Der Supersportler hat ein Formel-1-Aggregat und vier Elektromotoren, die zusammen über 1.000 PS leisten. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie sieht sich den brandneuen Boliden genau an und testet die spektakulärsten Autos der Firmengeschichte - von der legendären "roten Sau" aus dem Jahr 1971 bis zum modernen SLS AMG Black Series mit 631 PS.

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Publireportagen

Entscheid: Autofahrer erst ab 75 zur regelmässigen medizinischen Kontrolle

Nach dem sich der Nationalrat bereits in der Sommersession 2017 zu Gunsten dieser Gesetzesänderung ausgesprochen hat, hat am Mittwoch nun der Ständerat definitiv entschieden, Autofahrer erst ab 75 Jahren zur regelmässigen, medizinischen Kontrolluntersuchung zu schicken. Der Automobil Club der Schweiz (ACS) begrüsst diesen Entscheid. Der ACS ist erfreut, dass sich das Parlament entschieden hat, Autofahrer erst ab 75 Jahren zur regelmässigen medizinischen Kontrolluntersuchung schicken. Nach dem Nationalrat, der die Gesetzesänderung bereits in der Sommersession guthiess, hat der Ständerat am Mittwoch den Beschluss für die Umsetzung definitiv gefasst. Die Forderung zur Erhöhung der Altersgrenze von heute 70 auf neu 75 Jahre, basiert auf eine parlamentarische Initiative von Maximilian Reimann (SVP/AG), welche in beiden Kammern auf mehrheitliche Zustimmung gestossen ist.

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Fachmagazin „kfz-betrieb“ enthüllt den nächsten Diesel-Skandal

Fachmedium „kfz-betrieb“ deckt auf: Nach dem Motto „Darf’s ein bisschen mehr sein?“ geht in Sachen Dieselmotor und dessen Abgasreinigung der nächste Skandal an den Start. Bereits vor zehn Jahren kamen mehrere Zehntausend illegale Nachrüst-Dieselpartikelfilter (DPF) in Umlauf. Aktuell geht man dazu über, Millionen defekter Serien-DPF durch unwirksame Austauschteile zu ersetzen. Darüber berichtet „kfz-betrieb“ in seiner aktuellen Ausgabe, die am Freitag den 15.9.2017 erscheint.

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Internationales Rennen um die Zukunft des Autos: Welches Land steht wo?

Im weltweiten Ländervergleich stehen die Niederlande ganz oben, wenn es um die Anwendung neuer Mobilitätskonzepte geht. Zentrale Stichworte dabei sind "Shared Mobility", autonomes Fahren, Digitalisierung und Elektromobilität sowie vor allem die regulatorischen Rahmenbedingungen und die Infrastrukturen, die solche Innovationen ermöglichen. Hier sind die Niederlande vorbildlich aufgestellt. Der Automobilstandort Deutschland hingegen rangiert mit Platz 5 nur noch im Mittelfeld, die USA landen auf Rang 10.

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Grösstes Schweizer Mobilitätsportal geht mit neuem Design an den Start

Mit rund 600’000 Besuchern und über 2 Millionen Aufrufen pro Monat zählt die Homepage des TCS zu den am häufigsten aufgerufenen Schweizer Webseiten im Themenbereich Mobilität. Das kostenlose Informationsportal tcs.ch mit Verkehrsinfos und Reisehinweisen, Routenplaner, Angaben zum Fahrzeugmarkt und zu Produktetests, Kurs- und Freizeitangeboten sowie Mitgliedervorteilen präsentiert sich seit Anfang August in einem neuen Design. Zudem wird neu auch ein geschützter Mitgliederbereich angeboten.

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