02.09.16 VON belmedia Redaktion Auto News

Seit der Aufhebung des Euromindestkurses durch die SNB befindet sich die Schweizer Autobranche in einem schwierigen Marktumfeld. Wie Automobilhändler AMAG feststellt, sind die Verkaufspreise bei Fahrzeugen dennoch recht stabil geblieben. Einen weiteren Belastungsfaktor stellt die Diesel-Thematik – insbesondere im Kontext mit Fahrzeugen des VW-Konzerns - dar. Niedrigere Preise durch Wechselkurse und Preissegmentierung im nahen Ausland ziehen manchen Kunden dorthin. Dadurch sind branchenweit in der Schweiz die Preise von Neu- und Occasionsfahrzeugen etwas gesunken. Es kann aber nicht von einem dramatischen Preisverfall gesprochen werden. Die Händler der Marken Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA und VW Nutzfahrzeuge sind zusätzlich mit den Nachwirkungen des Diesel-Skandals konfrontiert.

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25.01.16 VON Agentur belmedia Allgemein

Das Jahr 2015 bot für kaufinteressierte Autofahrer einmalig günstige Umstände: Eurorabatte, Listenpreissenkungen sowie attraktive Finanzierungsbedingungen sorgten in der Schweiz sowie im Fürstentum Liechtenstein für einen regelrechten Nachfrageboom. 323'783 neu immatrikulierte Personenwagen (+21'841 PW, +7,2%) markieren gar das zweitbeste Ergebnis seit der Jahrtausendwende. Die historisch einmaligen Rahmenbedingungen werden allerdings nicht von langer Dauer sein. Gründe gibt es zuhauf: Die Erholung des Euros führt zu einer nachhaltigen Stabilisierung der Preise, vorgezogene Käufe zu einer Sättigung des Marktes und die konjunkturelle Abkühlung zu einer abnehmenden Kaufbereitschaft.

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05.11.15 VON Samuel Nies News

Die Neuzulassungszahlen von Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein verzeichnen im Oktober 2015 erstmals seit vergangenem Januar einen leichten Rückgang. Mit 25'236 eingelösten Fahrzeugen beträgt das Minus im Vergleich zum Vorjahresmonat 4,0 Prozent (1'041 Immatrikulationen). Die Gesamtbilanz nach zehn Monaten bleibt aber positiv. Von Januar bis Oktober kamen insgesamt 264'829 neue Personenwagen auf die Strassen. Im Vergleich zu 2014 stellt dies ein Plus von 19'416 Neuzulassungen oder 7,9 Prozent dar. Das Segment der Alternativ-Antriebe lag im Oktober mit 1'042 Neuzulassungen und 4,1 Prozent Marktanteil auf dem Niveau des Vorjahresmonats (1'045 Fahrzeuge, 4,0 Prozent Marktanteil).

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14.05.14 VON Robert Schumann Allgemein Auto

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Cadillac. Dieser Name steht für Fahrzeuge, welche in Sachen Laufruhe, Dimensionen, Benzinverbrauch und Gediegenheit in einer eigenen Klasse spielen. In den USA seit jeher ein fester Bestandteil der Autokultur, konnte sich die US-Edelmarke nie so recht in Europa durchsetzen. Zu stark war die deutsche und britische Konkurrenz, welche seit jeher auf dem alten Kontinent im Segment der Vorstandsfahrzeuge dominiert. Obwohl die Ära der riesigen Heckflossen, butterweichen Fahrwerke und enormen Benzinverbräuche auch bei Cadillac schon längst vorbei ist, wird diese Marke nach wie vor in Europa nicht ernst genommen. Das liegt zum Teil auch an den bisherigen Versuchen, hier Fuss zu fassen.

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