belmedia Redaktion

GAC Motors: Premiere der Vorzeigemodelle GA8 Sedan und GS8 SUV in Aserbaidschan

GAC Motor, Chinas führende Automarke, hat sein Star-Duo GA8 Sedan und GS8 SUV offiziell auf dem aserbaidschanischen Markt vorgestellt. Dort haben die Kunden jetzt eine grössere Auswahl an Oberklassemodellen, und GAC Motor beschleunigt damit seine globale Markenentwicklung. Die beiden Vorzeigemodelle von GAC Motor - der GA8 und GS8 - stehen für chinesische Spitzenleistung bei Entwicklung und Fertigung von Automobilen und haben dazu geführt, dass das Unternehmen verstärkt das Premiumsegment bedient.

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GRIP: Matthias Malmedie am Steuer des neuen McLaren Senna

Testfahrer Matthias Malmedie darf den spektakulären Hypersportwagen, benannt nach Rennfahrer-Legende Ayrton Senna, exklusiv von der Kette lassen. Ausserdem: Det kürt seine Top 5 der Italo-Diven, GRIP ist Porsche-Diebstählen auf der Spur, und in der GRIP-Garage entsteht ein cooler Surfer-Bus. Matthias Malmedie darf in Portugal ans Steuer des neuen McLaren Senna, der schon bei seiner Vorstellung ausverkauft war.

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Die zweite Generation des Audi Q3: Erfolgreiches Modell mit neuen Stärken

Der neue Audi Q3 ist ein Familien-SUV mit grossen Allround-Talenten. In der zweiten Generation präsentiert er sich nicht nur optisch selbstbewusster, sondern bietet dank reichlich Platz, umfassender Variabilität und vielen praktischen Details einen deutlich gesteigerten Nutzwert. Ähnlich wie die Top-Modelle von Audi hat er ein digitales Cockpit und ein grosses MMI touch-Display. Zahlreiche Infotainment-Lösungen aus der Oberklasse vernetzen den kompakten SUV mit seiner Umwelt. Beim Parken, in der Stadt und auf der Langstrecke unterstützen neue Assistenzsysteme. Diese erhöhen zusätzlich den Komfort, genauso wie das weiterentwickelte Fahrwerk.

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Autofahrer aufgepasst: Die 5 grössten Fehler beim Bedienen der Klimaanlage

Die Zeiten, in denen man bereits in den frühen Morgenstunden aufbrach, um nicht in der prallen Sonne fahren zu müssen, oder mit heruntergelassenen Fenstern auf der Autobahn unterwegs war, um die Hitze im Auto zu lindern, sind schon lange vorbei. Im Gegensatz zu heute gehörten Klimaanlagen in den 1980er-Jahren nicht zur Serienausstattung. Es dauert drei Jahre, das Kühlsystem für ein Modell zu entwickeln. Diese Zeit wurde benötigt, um die Geometrie der Leitungen und Lüftungsöffnungen in einem 3D-Modell zu untersuchen. Mit virtuellen Simulationen wurde die Luftführung im Auto optimiert. Viele Menschen verwenden die Klimaanlage allerdings immer noch falsch. Nachstehend zeigt SEAT die fünf häufigsten Fehler und gibt Tipps, wie man die Klimaanlage richtig bedient.

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E-Mobilität: Investitionen in Batterieentwicklung & Recycling notwendig

Die sieben führenden Autonationen Deutschland, Frankreich, Italien, USA, Japan, China und Südkorea treiben das Thema Elektromobilität stark voran. Deshalb und aufgrund von Spekulationen steigen die Preise für wichtige Rohstoffe wie Lithium und Kobalt. Umso wichtiger wird es, dass Autohersteller eine klare Strategie für ihre Batteriewertschöpfungskette haben. Wenn sie mit der E-Mobilität wirtschaftlich erfolgreich sein wollen, sollten sie daher vertikale Kooperationen mit Rohstoffanbietern eingehen und nachhaltige Lösungen für das Recycling von Altbatterien entwickeln, so der neue "Index Elektromobilität 2018" von Roland Berger und der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka).

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Jaguar F-Type auf Karizzma-Felgen - Barracuda meets Piecha Tuning

Mit dem F-Type stellte Jaguar im Jahr 2013 einen gleichermassen sportlichen wie eleganten Roadster vor, der nicht nur mit seinem Namen, sondern auch mit seinem Fahrzeugkonzept an den legendären E-Type aus den 1960er Jahren erinnert. Dieser bis zu 575 PS starke Sportwagen bietet sich natürlich auch bestens als Basisfahrzeug für Tuning- und Individualisierungsmassnahmen an. Wie das Ergebnis aussehen kann, zeigen die Felgen-Spezialisten von Barracuda Racing Wheels, die zur Realisierung dieses Exemplars mit Piecha Tuning kooperierten.

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G-POWER C 63 S AMG - mit 600 PS dank Softwareanpassung

Ihren Ursprung haben die Spezialisten von G-POWER aus dem oberbayrischen Aresing bekanntlich im Bereich des Performance-Tunings von Fahrzeugen aus München. Vor allem die leistungsstarken BMW M-Topmodelle werden dabei durch Soft- und Hardware-Optimierungen auf herausragende Leistungswerte gebracht. Schon vor einiger Zeit jedoch hat G-POWER sein Angebot konsequent erweitert: Auch für Mercedes-Fahrzeuge bietet das Unternehmen nun Leistungssteigerungen an, wobei im Fokus an dieser Stelle selbstverständlich auch wieder die jeweils kraftvollsten Ausführungen, sprich die AMG-Modelle stehen.

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Allianz Suisse: Fahrzeugbrände verursachen Millionenschäden

Wenn das Auto plötzlich Feuer fängt, ist der Schrecken meistens gross: Die Allianz Suisse verzeichnet jährlich rund 400 Schadenmeldungen durch Fahrzeugbrände und Rauchentwicklung. Der Durchschnittsschaden beträgt dabei etwa CHF 5'000. Kraftstoff- oder Ölaustritt stellt eine der häufigsten Brandursachen dar. Die Schadenexperten der Allianz Suisse geben Tipps, wie man sich bei einem Fahrzeugbrand richtig verhält.

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Blick in die Zukunftspläne: So stellt sich die Marke Opel auf

Opel arbeitet hart daran, zum hocheffizienten Automobilhersteller innerhalb der Groupe PSA zu werden. Dies kündigte Opel CEO Michael Lohscheller bereits bei der Präsentation des Strategieplans PACE! im vergangenen November an. Parallel dazu schärft das Unternehmen weiter sein Profil. Ein neues Konzeptfahrzeug, das augenblicklich im Opel-Designstudio entsteht, wird noch in diesem Jahr zeigen, in welche Richtung sich Opel orientiert.

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Individualität ist Trumpf: Höhenverstellbare H&R Federsysteme für den VW Golf GTi

Der Golf GTI ist von je her die fahrdynamische Benchmark der Kompaktklasse. Traditionell gesetzt gelten die kompakten Außenmaße mit kurzen Überhängen und die extra markante Front – stets in Verbindung mit ordentlich Leistung und sportlichem Fahrwerk. Mehr geht kaum. „Doch!“ sagen die Fahrwerksspezialisten von H&R, die als erster Anbieter überhaupt ab sofort auch für den populären Golf ihr höhenverstellbares Federsystem (HVF) anbieten.

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Breitbau in Perfektion: Neuer Widebody-Kit PD700GTR für den Mercedes-AMG GT

Schon im Serienzustand begeistert die wunderschöne Coupé-Formgebung des Mercedes-AMG GT S mit langer Motorhaube und weit zurückgesetzter Fahrgastzelle sowie betörenden Karosserie-Rundungen. Auch dank seiner Breite und der geringen Höhe steht der Zweitürer satt auf der Strasse und ist zweifellos ein Traum vieler Autofans. Noch eindrucksvoller tritt der Wagen nun auf, wenn er mit dem neuen Widebody-Kit von Prior Design ausgerüstet ist.

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Zurück zum Ursprung: Die 1. Präsentation des Porsche 356 Nr. 1 Roadster

Am 8. Juni 1948 erhielt der Prototyp Nr. 1 mit einer Einzelgenehmigung die allgemeine Betriebserlaubnis für Österreich, die interne Typenbezeichnung lautete "Sport 356/1". Am 15. Juni erhielt das Fahrzeug das berühmte Kennzeichen "K 45-286". Und schon am 4. Juli wurde der "Sport 356/1" während des Grossen Preises von Bern in der Schweiz präsentiert, bereits im Vorfeld konnte er von diversen Journalisten getestet werden. Am 7. Juli dann erschien der erste Fahrbericht über einen Porsche in der Automobil Revue unter dem Titel "Der jüngste Spross eines grossen Namens - Porsche 356, ein neuer Heckmotor-Sportwagen".

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