Restaurierung

25. Oldtimer Grandprix Emil Frey – diesmal mit Glasurit

Glasurit ist die BASF-Premiummarke im Autoreparaturlackbereich und daher auch gefragt, wenn es darum geht, alten Fahrzeugen neuen Glanz zu verleihen. Aus diesem Grund passt die Übernahme des Patronats für den diesjährigen Oldtimer Grandprix Emil Frey durch Glasurit zu dem Markenantritt hervorragend. Am Samstag, dem 3. September, ist es endlich so weit. Dann findet der schweizweit beliebe Emil Frey Oldtimer Grandprix wieder in Safenwil, Aargau statt. Mit 25 Jahren Bestehen wird dabei sogar ein Silberjubiläum gefeiert. Glasurit ist daher besonders stolz auf das Patronat gerade im Jubiläums-Jahr. Seit 2016 ist Glasurit zudem globaler Partner der Fédération Internationale des Véhicules Anciens.

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Schutzgasschweissen bei Restaurierungen: 7 Praxistipps zur Vermeidung gängiger Fehler

Blecharbeiten gehören zu fast allen Restaurierungen. Viele Bastler und Oldtimerfans schaffen sich daher ein eigenes MIG/MAG-Schweissgerät an, besuchen einen Schweisskurs oder erarbeiten sich die theoretischen und praktischen Grundlagen nach und nach selbst. In der Restaurierungs- und allgemeinen Werkstattpraxis passieren immer wieder Fehler, weil gerade die ganz naheliegenden Details übersehen oder vergessen werden. Daher geht es hier um einfache und kleine Dinge, die jedoch so wichtig sind, dass ihre Vernachlässigung zu grossen Schäden und grossem Ärger führen kann.

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Physikalische Kräfte statt Chemie-Angriff: Die Bootsreinigung mit Trockeneis

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Natürlich reinigen und pflegen Sie Ihr Boot kontinuierlich selbst. Doch gerade vor der Winterpause oder nach anspruchsvollen Törns in eher unsauberen Gewässern ist von Zeit zu Zeit eine Rundum-Erneuerung angesagt, die von Fachleuten übernommen werden sollte. Der Angebote sind viele – unter denen aber eine noch relativ neue Technik heraussticht, die beeindruckende Resultate erzielt: die Reinigung mit Trockeneis. Dieses moderne Verfahren befreit so gut wie alle Oberflächen porentief von Verschmutzungen, Verkrustungen und Fremdkörpern und schont dabei das Bootsmaterial. Gerade letzterer Punkt ist wichtig – denn auch wenn es nicht unmittelbar zu sehen ist: Jeder chemische Putzvorgang trägt sowohl Lack wie auch Holz und Kunststoffe mit der Zeit ab, macht das Material porös und verursacht Mikrorisse, durch die Fremdkörper noch tiefer eindringen können. Die Trockeneisreinigung hingegen kommt vollständig ohne Reinigungsmittel aus. Stattdessen werden die Verschmutzungen gezielt mit Trockeneis behandelt. Dieses wird in Pellets gepackt und besteht aus reinem, auf etwa minus 80 Grad Celsius heruntergekühltem Kohlendioxid.

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