12.08.16 VON belmedia Redaktion Auto BMW News Tuning

Als BMW das Sports Activity Coupé (SAC) erstmals vorstellte, traute kaum jemand dieser Verbindung aus robustem Sport Utility Vehicle( SUV) und der schicken Dachlinie eines Coupés einen grösseren Markterfolg zu. Doch schon wenige Monate entwickelte sich die Serienversion des X6 zu einem echten Verkaufsschlager – und das weltweit! Die zweite X6-Generation (F16) ist mittlerweile seit anderthalb Jahren bei BMW-Händlern zu haben – und zwar mit sechs verschiedenen Turbomotoren: drei Benzinern und drei Dieseln. Für alle diese Aggregate offerieren die Experten von Wetterauer Engineering aus Koblenz jetzt ihre penibel ausgetüftelten, effizienten und zuverlässigen Power-Upgrades. Die Leistung des Einstiegs-Diesels xDrive30d mit serienmässigen 258 PS lässt sich so auf volle 300 PS steigern. Das maximale Drehmoment legt parallel von 560 auf nun 650 Nm zu.

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14.11.14 VON Christian Erhardt Neuwagen

Dem SUV wurde mehr als einmal bescheinigt, er habe den Zenit überschritten und die Beliebtheit würde zurückgehen. Aber wie immer im Leben zählen die Verkaufszahlen, und diesbezüglich ist der SUV alles, nur sicher nicht auf dem absteigenden Ast. Grund genug, dass BMW im Kampf gegen Mercedes dafür sorgt, dass sein Vorzeigemodell bei den SUV, der BMW X6, eleganter und noch attraktiver gestaltet wird. Was BMW über die USA auf den Markt der Zukunftsmodelle beim SUV wirft, hat es wahrlich in sich. Ein Mehr an Power, weit weniger Spritdurst, ein grosses Mass an optischer Eleganz und eine Ausstattung, die es wirklich mit den Topmodellen aller Klassen aufnehmen kann. Und all das hat einen Namen: BMW X6, die Wuchtbrumme auf dem Markt der SUV!

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05.11.14 VON Christian Erhardt Allgemein Auto

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Nein, beim SUV kommt es wohl doch nicht nur auf Sparsamkeit an, auch wenn das bei den Herstellern ganz oben auf der Agenda steht. Der Weltmarkt verlangt auch nach den richtig grossen SUV, bei denen der Benzinverbrauch eher in der letzten Reihe steht. Mit dem SUV, das wissen die Hersteller der Premium-Boliden und die deutschen Nobelschmieden, lässt sich viel, viel Geld verdienen. So auch 2015, denn das wird nicht nur das Jahr der kleinen Modelle, sondern ebenso der Gross-SUV.

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