Koray Adigüzel

Mercedes CLA Shooting Brake: Showstar mit Macken

Der Mercedes CLA Shooting Brake ist eine atemberaubende, makellose Erscheinung. Innen und unter dem Blech steckt jedoch eine gewöhnliche A-Klasse. Das Auge isst mit. Beim Mercedes CLA Shooting Brake wird hauptsächlich das Auge verwöhnt. Schnittige, aggressive Front mit fesselndem Blick und Diamantgrill, langgezogene, abfallende Dachlinie, knackiges Heck mit wunderbar geschwungenen Rücklichtern. Keine Frage, dieses Auto schindet mächtig Eindruck.

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Peugeot 308 GT: Hot Hatch light

Einige sehen den Peugeot 308 GT als Golf GTI-Gegner. Dabei möchte der 308 GT der etablierten Hot Hatch Konkurrenz gar nicht einheizen, das darf der kommende 308 GTi dann gerne tun. Der GT richtet sich vielmehr an Geniesser als an Heisssporne. Der GT hat nämlich insbesondere in der 308-Familie seine volle Daseinsberechtigung. Der stärkste Benziner leistet bloss 130 PS, was zwar genügt, aber niemanden vom Hocker reisst. Der kommende GTi dagegen bietet mit 270 PS soviel Leistung, dass es manchem zu viel ist. Ausserdem will nicht jeder ein hartes Fahrwerk und Schalensitze. Und hier kommt der GT ins Spiel. Sein 1,6-Liter Turbobenziner leistet souveräne 205 PS. Mehr als ausreichend, aber eben nicht zu viel.

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VW Passat: Der Musterknabe, der nach Höherem strebt

VW versucht anscheinend das Beste aus zwei Welten zu bieten: Einen günstigen Basispreis auf der einen Seite und ein hochwertiges Auto, das fast schon in die nächsthöhere Klasse gehört, auf der anderen Seite. Wo mag da wohl der Haken sein? Der Haken liegt natürlich beim Preis. Klar ist der Passat Variant ab 31’900 Franken einigermassen günstig erhältlich, aber was da zum Test angetreten ist, ist schlicht und einfach nicht mehr mit dem angepriesenen Basisauto zu vergleichen.

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Ein echter Kerl: Jeep Renegade

Wäre der Renegade ein Mensch, er wäre klein, aber kräftig gebaut. Von Beruf wäre er Förster, sein Kleidungsstil eher lässig und locker. Vor allem aber würde er sich nicht darum scheren, was andere machen, sondern sein eigenes Ding durchziehen. Warum? Schaut ihn euch an! Seine Optik spricht Bände!

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Ford Focus ST: Der (Heiligen-)Schein trügt

Natürlich ist der Focus ST auch in anderen Farben erhältlich, aber mein Testwagen ist nun mal weiss. Es ist jedoch bei weitem nicht nur die Farbe, die ihn wie ein Heiliger wirken lässt. Sein Design ist für einen Hot Hatch Understatement pur, lediglich die beiden roten ST-Logos an Front und Heck geben einen subtilen Hinweis darauf, dass dieser Ford überhaupt nicht so brav ist, wie er sich gibt.

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Nissan 370Z Nismo: Hart, aber herzlich

Man hört es immer wieder. Die Rede ist vom “ehrlichen” Fahrspass. Aber...was bedeutet eigentlich “ehrlich” in Bezug auf ein Auto? Ein Auto kann doch nicht lügen? Oder etwa schon? In Pressemitteilungen wird häufig mit Superlativen um sich geworfen, etwa wie sportlich sich ein Auto bewegen lässt. Aber was wahrer – eben ehrlicher – Fahrspass ist, das weiss man erst, wenn man mit dem 370Z Nismo unterwegs gewesen ist.

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