Koray Adigüzel

Mercedes CLA Shooting Brake: Showstar mit Macken

Der Mercedes CLA Shooting Brake ist eine atemberaubende, makellose Erscheinung. Innen und unter dem Blech steckt jedoch eine gewöhnliche A-Klasse. Das Auge isst mit. Beim Mercedes CLA Shooting Brake wird hauptsächlich das Auge verwöhnt. Schnittige, aggressive Front mit fesselndem Blick und Diamantgrill, langgezogene, abfallende Dachlinie, knackiges Heck mit wunderbar geschwungenen Rücklichtern. Keine Frage, dieses Auto schindet mächtig Eindruck.

Peugeot 308 GT: Hot Hatch light

01.09.15 von Koray Adigüzel Neuwagen Peugeot

Einige sehen den Peugeot 308 GT als Golf GTI-Gegner. Dabei möchte der 308 GT der etablierten Hot Hatch Konkurrenz gar nicht einheizen, das darf der kommende 308 GTi dann gerne tun. Der GT richtet sich vielmehr an Geniesser als an Heisssporne. Der GT hat nämlich insbesondere in der 308-Familie seine volle Daseinsberechtigung. Der stärkste Benziner leistet bloss 130 PS, was zwar genügt, aber niemanden vom Hocker reisst. Der kommende GTi dagegen bietet mit 270 PS soviel Leistung, dass es manchem zu viel ist. Ausserdem will nicht jeder ein hartes Fahrwerk und Schalensitze. Und hier kommt der GT ins Spiel. Sein 1,6-Liter Turbobenziner leistet souveräne 205 PS. Mehr als ausreichend, aber eben nicht zu viel.

VW Passat: Der Musterknabe, der nach Höherem strebt

20.08.15 von Koray Adigüzel Auto

VW versucht anscheinend das Beste aus zwei Welten zu bieten: Einen günstigen Basispreis auf der einen Seite und ein hochwertiges Auto, das fast schon in die nächsthöhere Klasse gehört, auf der anderen Seite. Wo mag da wohl der Haken sein? Der Haken liegt natürlich beim Preis. Klar ist der Passat Variant ab 31’900 Franken einigermassen günstig erhältlich, aber was da zum Test angetreten ist, ist schlicht und einfach nicht mehr mit dem angepriesenen Basisauto zu vergleichen.

Mazda CX-5: Auffällig unauffällig

06.08.15 von Koray Adigüzel Mazda Neuwagen

Der Mazda CX-5 scheint ein einfaches SUV unter vielen zu sein, was grundsätzlich auch stimmt. Aber dass im CX-5 ein heute fast schon einzigartiger Motor erhältlich ist und er viel, sehr viel Hightech spazieren fährt, wissen die wenigsten.

Ein echter Kerl: Jeep Renegade

29.07.15 von Koray Adigüzel Auto

Wäre der Renegade ein Mensch, er wäre klein, aber kräftig gebaut. Von Beruf wäre er Förster, sein Kleidungsstil eher lässig und locker. Vor allem aber würde er sich nicht darum scheren, was andere machen, sondern sein eigenes Ding durchziehen. Warum? Schaut ihn euch an! Seine Optik spricht Bände!

Audi TT: Klassik trifft auf Moderne

14.07.15 von Koray Adigüzel Neuwagen

Zugegeben, ich hatte einige Vorbehalte, als ich auf den Audi TT zugegangen bin. So ein Audi ist doch völlig unterkühlt, kann der hitzige Emotionen hervorrufen? Und 230 PS sind zwar okay, aber für einen Sportwagen...doch ich wurde nicht enttäuscht. Ganz im Gegenteil.

Machtgefühle: Range Rover Sport SVR

01.07.15 von Koray Adigüzel Neuwagen

Bitte Haltung bewahren und darauf achten, dass das Kinn nicht gleich auf dem Boden aufschlägt, wenn der Range Rover Sport SVR vorfährt. Der stärkste und schnellste Range Rover aller Zeiten wird von einem Fünfliter-V8-Kompressormotor mit 550 PS angetrieben. Da bleibt kein Auge mehr trocken.

Ford Focus ST: Der (Heiligen-)Schein trügt

16.06.15 von Koray Adigüzel Auto Ford

Natürlich ist der Focus ST auch in anderen Farben erhältlich, aber mein Testwagen ist nun mal weiss. Es ist jedoch bei weitem nicht nur die Farbe, die ihn wie ein Heiliger wirken lässt. Sein Design ist für einen Hot Hatch Understatement pur, lediglich die beiden roten ST-Logos an Front und Heck geben einen subtilen Hinweis darauf, dass dieser Ford überhaupt nicht so brav ist, wie er sich gibt.

Nissan Juke Nismo RS: Zu viel des Guten?

26.05.15 von Koray Adigüzel Allgemein

Juke Nismo? Gab es mal. Inzwischen hat die ganze Juke Baureihe ein Facelift bekommen, wovon auch der Juke Nismo profitiert. Allerdings hat dieser eine weitere Leistungsspritze erhalten und bringt es nun auf 218 PS. Offenbar Grund genug für Nissan, ihn gleich Juke Nismo RS zu nennen. Berechtigt oder übers Ziel hinausgeschossen?

Nissan 370Z Nismo: Hart, aber herzlich

07.05.15 von Koray Adigüzel Auto Neuwagen

Man hört es immer wieder. Die Rede ist vom “ehrlichen” Fahrspass. Aber...was bedeutet eigentlich “ehrlich” in Bezug auf ein Auto? Ein Auto kann doch nicht lügen? Oder etwa schon? In Pressemitteilungen wird häufig mit Superlativen um sich geworfen, etwa wie sportlich sich ein Auto bewegen lässt. Aber was wahrer – eben ehrlicher – Fahrspass ist, das weiss man erst, wenn man mit dem 370Z Nismo unterwegs gewesen ist.

Autonomes Fahren – wohin des Weges?

28.04.15 von Koray Adigüzel Auto Autonomes Fahren

Wer schon einmal in einem aktuellen Mercedes gefahren ist, kann sich ansatzweise vorstellen, wie die automobile Zukunft aussieht. Im stockenden Verkehr sind Mercedes-Modelle bereits in der Lage, von ganz alleine dem Vordermann zu folgen und auf der Autobahn wäre das gleichmässige Fahren auf einer Spur technisch bereits machbar. Schöne, neue Welt? Nun, es gibt noch viele Hürden zu überwinden.

Viel Humor und viel Selbstbewusstsein im Mini Cooper

09.04.15 von Koray Adigüzel Auto

Mini tickt ein bisschen anders. Wo sonst wird man vom Bordcomputer mit einem Augenzwinkern begrüsst? Wo sonst führt ein farbiges LEDLeuchtband im Cockpit verspielte Animationen durch? Wo sonst ist in der Preisliste eine Frau zu sehen, die lässig einen Kaugummi aufbläst? Mini und GoKart Feeling, das ist mittlerweile in den meisten Köpfen angekommen. Aber irgendwie wird Mini auch ständig darauf reduziert. Was steckt sonst noch in dem kultigen Wägelchen?

Lichttechnik im Auto

25.03.15 von Koray Adigüzel Allgemein Auto

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Das Licht eines Autos muss in erster Linie die Strasse ausleuchten, daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Bereits heute ist Licht aber zusätzlich zu seiner Hauptfunktion ein wichtiges Designelement geworden. In Zukunft wird das Licht noch weitere Funktionen übernehmen – auch im Innenraum eines Autos. Bei den Stichworten Auto und Gas denkt man heute wahrscheinlich an den alternativen Erdgas- oder in Deutschland ebenfalls verbreiteten Autogasantrieb. Früher jedoch wurden gasbetriebene Lampen bei Autos eingesetzt, welche die Fahrbahn mehr schlecht als recht ausleuchteten. Es ging mehr ums gesehen Werden als ums Sehen. Doch schon ab 1925 kamen elektrische Glühlampen mit kombinierten Fäden für Abblend- und Fernlicht (Zweifadenlampe) zum Einsatz.

Der Genfer Autosalon: Diese Trends erwarten uns

06.03.15 von Koray Adigüzel Allgemein Auto Messen/Events

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Wohin steuert die Autobranche? Messen sind traditionellerweise die Trendbarometer schlechthin. Nirgendwo sonst tummeln sich so viele Neuheiten und Zukunftskonzepte auf einem Haufen. Welche Trends lassen sich dieses Jahr erkennen? Welches sind die heissesten Modelle? Was kommt in naheliegender Zukunft? Ein Augenschein vom Autosalon in Genf. Ein ganz grosses Thema ist derzeit der Flottenverbrauch, was sich an der steigenden Anzahl an Plug-in-Hybriden erkennen lässt. Damit die Hersteller bis im Jahr 2020 den strengen Grenzwert von maximal 95 Gramm CO2 pro Kilometer erreichen können, sind Plug-in-Hybride aufgrund ihres extrem geringen Normverbrauchs ein wahrer Segen. Vor allem deutsche Premiumhersteller setzen voll auf die Teil-Elektrifizierung, aber auch viele andere Hersteller, etwa Volvo mit dem neuen XC90, nutzen die elektrische Hilfe um den Spritkonsum in Zaum zu halten.

Volvo V60 Polestar – heisser Schwedenstahl

27.02.15 von Koray Adigüzel Auto Volvo

Welche Werte verknüpft man mit Fahrzeugen von Volvo? In erster Linie Sicherheit. Behaglichkeit. Hochwertiges Ambiente. Temperament? Eher nicht. Aber das sollte sich jetzt ändern. Der Volvo V60 Polestar ist der geborene Wolf im Schafspelz. Ein schnöder Kombi, werden sich wohl viele denken – weil niemand Polestar kennt. Böser Fehler!

Elektrisch on tour – wie gut ist das Schweizer Ladestellennetz?

12.02.15 von Koray Adigüzel Auto

Mit einem Elektroauto auf längere Tour – ist dies in der Schweiz möglich? Mit welchen Problemen muss man rechnen, wie plant man einen längeren Ausflug? Ein Selbstversuch unter nicht optimalen Bedingungen. Die Wetterprognosen sind eisig: Auf bis zu -9° Celsius sinkt das Thermometer. Es gibt definitiv bessere Bedingungen, um mit einem Elektroauto auf längere Tour zu gehen, um herauszufinden, wie der Stand der Elektromobilität in der Schweiz ist.