Tuning

MANHART: Veredelter BMW M240i mit 440 PS und massgeschneiderten Upgrades

MH2 450 – beim Blick auf diese Modellbezeichnung könnten MANHART-Fans auf den ersten Blick stutzig werden. Schliesslich scheint die Bezeichnung „MH2“ zunächst auf eine optimierte Variante des BMW M2 hinzudeuten. Aber dann „nur“ 450 PS? Das wäre ja weniger als im Serienzustand! Lösung dieses Rätsels ist, dass die Basis in diesem Fall tatsächlich nicht das Topmodell des kompakten BMW-Coupés bildet. Vielmehr basiert der MH2 450 auf dem kleineren Bruder, dem M240i. Neben der Leistungssteigerung erhielt dieser auf dem Weg zum MH2 450 selbstverständlich noch diverse weitere technische wie optische Verfeinerungen. Angetrieben wird der M240i bekanntlich durch den drei Liter grossen B58-Twin-Power- Turbo-Reihensechszylinder. Er kommt dank Turboaufladung ab Werk auf 374 PS und 500 Nm. Für den MH2 450 pusht MANHART Performance das Aggregat mit Hilfe des hauseigenen MHtronik-Zusatzsteuergeräts auf 440 PS sowie 600 Nm maximales Drehmoment. Ein GRAIL-Endschalldämpfer inklusive Klappenfunktion sowie vier 100- Millimeter-MANHART-Endrohre sorgen für die passende akustische Untermalung. Für Interessenten, denen die hier gebotene Leistung nicht ausreicht, offeriert MANHART auf Anfrage übrigens noch weitere Ausbaustufen der Stage 2 und 3. Die Bremsanlage verbliebt in diesem Fall unverändert, individuelle Upgrades sind jedoch auf Wunsch möglich. Mit Blick auf das Fahrwerk stehen wahlweise MANHART-Tieferlegungsfedern by H&R oder ein MANHART-Gewindefahrwerk Variante 4 by KW zur Verfügung, um dem MH2 450 zugleich ein noch sportlicheres Fahrverhalten und eine Tieferlegung zu bescheren.

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H&R Gewindefahrwerk für den VW Multivan: Perfekte Optik & verbessertes Fahrverhalten

„Adel verpflichtet“, heisst es ja bekanntlich - ein Multivan VW Bus war schon immer Kult und wird es auch bleiben. Da fällt die Entscheidung für ein H&R Gewindefahrwerk nicht schwer, denn Individualisierung gehört schon fast zur DNA des Volkswagen-Alleskönners. Das H&R Gewindefahrwerk bringt den Bus-Schwerpunkt um bis zu 50 Millimeter näher an den Asphalt, millimetergenau einstellbar. Das sorgt nicht nur für eine umwerfende Optik, sondern auch für beispielloses Fahrverhalten. So wird die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven deutlich reduziert, das Einlenkverhalten spürbar direkter. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf langstreckentauglichem Reiseniveau. Optisch überzeugt der reduzierte Freiraum zwischen Radhaus und Reifen mit perfektem Stand!

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Neuer BMW M5 Touring: Performance trifft auf Exklusivität mit M Performance Parts

Die Kombination aus Performance, Langstreckenkomfort und einem variabel nutzbaren Raumangebot prägt den exklusiven Charakter des neuen BMW M5 Touring. Noch individueller lassen sich das Erscheinungsbild und die Fahreigenschaften des fünftürigen Hochleistungs-Sportwagens mit den unmittelbar zu seiner Markteinführung verfügbaren BMW M Performance Parts gestalten. Ebenso wie das ab Werk angebotene M Carbon Exterieurpaket tragen auch die Nachrüst-Produkte aus dem Original BMW Zubehör Programm dazu bei, den charismatischen Auftritt und die aerodynamische Balance des neuen BMW M5 Touring zusätzlich zu optimieren. Die präzise auf die Geometrie des Fahrzeugs abgestimmten und nach höchsten Qualitätsstandards gefertigten Exterieurkomponenten aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und Aramid verhelfen ihm zu einer besonders imponierenden Präsenz auf der Strasse und auf der Rennstrecke.

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Spektakel in der Motorworld: Die 5. Performance Messe begeistert Tuning-Fans

Am Samstag, den 7. September 2024 war es endlich so weit! Die von den Fans sehnsüchtig erwartete fünfte Auflage der von JMS Fahrzeugteile organisierten Performance Messe ging an den Start. Austragungsort war einmal mehr das mit etwa 28.000 Quadratmetern Veranstaltungs- und Ausstellungsfläche sehr grosszügige Areal der Motorworld Village Metzingen, gelegen in Schwaben knapp 40 Kilometer südlich von Stuttgart. Das Wetter entpuppte sich mit blauem Himmel und strahlendem Sonnenschein als wirklich hervorragend für ein solches Event. Beziehungsweise: War es mit Temperaturen von um die 30 Grad vielleicht sogar fast schon zu gut? Fest steht: Zahlreiche Auto- und Tuning-Fans liessen sich durch diese Hitze nicht davon abhalten, sich die Performance Messe persönlich live anzuschauen. Etwa 2.000 Besucher konnte das Team von JMS Fahrzeugteile vor Ort begrüssen. Zahllose weitere Zuschauer kamen online hinzu, denn wie gewohnt wurde das Event auch einmal mehr im Livestream über den JMS-Youtube-Kanal übertragen. Die Aufzeichnung der etwa 7,5 Stunden langen Sendung können sich Interessenten nun natürlich auch nachträglich im Re-Live ansehen.

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H&R DCS Gewindefahrwerk: Das ultimative Upgrade für den BMW M4

Standard oder Competition – der M4 steht am oberen Ende der bayrischen Performance-Schmiede, sozusagen ein Autogewordenes Superlativ. Was also liegt näher, als mit dem H&R DCS Gewindefahrwerk das finale Fahrzeug-Upgrade zu definieren – eine Kombination für die Ewigkeit! Mit dem DCS Gewindefahrwerk bietet BMW-Motorsportpartner H&R das ultimative Fahrwerks-Tool. Denn neben der frei einstellbaren Fahrzeughöhe sind sowohl Druck- (12-fach) als auch Zugstufe (16-fach) der Dämpfer individuell an die persönlichen Setup-Wünsche anpassbar.

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H&R Gewindefedersatz für den Audi RS3: Mehr Performance und markanter Look

Das mögliche Verbesserungspotential eines Audi RS3? Überschaubar! Leistung satt, Sound zum Niederknien, Optik markant! Doch beim Fahrwerk haben die H&R Ingenieure noch Spielraum gefunden: Der höhenverstellbare H&R Gewindefedersatz eröffnet völlig neue Möglichkeiten. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (frei einstellbar: VA 15-25mm / HA 15-30mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort bleibt langstreckentauglich, optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den knackigen Auftritt allerdings signifikant. Der Gewindefedersatz passt zudem für die Limousine genauso wie für den Sportback.

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NOVITEC präsentiert limitierte N-LARGO Breitversion des Ferrari 296 GTB

N-LARGO. Unter diesem Label stellt NOVITEC, weltweit führender Veredler für die Sportwagen aus Maranello, jetzt eine spektakuläre Breitversion für den Ferrari 296 GTB vor. Der Bolide wird in einer Limited Edition von nur 15 Fahrzeugen aufgelegt. Der NOVITEC Karosserieumbau, der von Designer Vittorio Strosek geschaffen wurde und durch seine aufregende Kombination aus aussergewöhnlichem Design und aerodynamischer Effizienz besticht, wird aus leichtem, aber hochfestem Carbon hergestellt. Die N-LARGO Kotflügel machen das Coupé vorne sechs und an der Hinterachse sogar zwölf Zentimeter breiter.

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Neuer BMW X3: Sportlich und vielseitig mit M Performance Parts

Als Multitalent für Alltag, Freizeit und Reise präsentiert sich der neue BMW X3 sportlicher und vielseitiger denn je. In der vierten Modellgeneration verhilft ihm eine neue Designsprache zu einer deutlich gesteigerten Präsenz im Exterieur. Zusätzliche Akzente für einen elegant-sportiven Auftritt setzen bereits ab Werk das M Sportpaket sowie das M Sportpaket Pro. Darüber hinaus lässt sich das markante Profil des Sports Activity Vehicle (SAV) mit den BMW M Performance Parts, die für den neuen BMW X3 erhältlich sind, noch individueller nachschärfen. Die modellspezifischen Nachrüst-Produkte für den neuen BMW X3 sind in einem aufwendigen Verfahren aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK), hochfestem Aramid oder hochglänzendem Polyurethan gefertigt und perfekt aufeinander abgestimmt. Alle Anbauteile aus dem Original BMW Zubehör Programm fügen sich passgenau in die Geometrie und das monolithische Erscheinungsbild des neuen BMW X3 ein.

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Škoda Superb Sportline: Athletisches Design und umfassende Serienausstattung

Der Škoda Superb Sportline ist das athletischste Topmodell der Baureihe. 18-Zoll-Leichtmetallräder, Exterieurakzente in glänzendem Schwarz und neu gestaltete Sportline-Embleme an den Kotflügeln erzeugen einen besonders dynamischen Auftritt. Die beiden verfügbaren Sportline-Interieure umfassen beheizbare Vordersitze mit integrierten Kopfstützen und herausziehbare Beinauflagen. Ebenfalls zur Serienausstattung zählen die Progressivlenkung, ein um 15 Millimeter abgesenktes Sportfahrwerk, Matrix-LED-Hauptscheinwerfer und LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern. Škoda fertigt den Superb Sportline als Limousine und Kombi und bietet ihn in Kombination mit allen Motoren der Baureihe an.

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MANHART GR 550: Leistungsstarkes Tuning für die Toyota GR Supra

Ein Toyota mit Tuning von MANHART Performance? Das klingt zunächst irgendwie „nicht richtig“ und ungewohnt. Schliesslich ist MANHART im Ursprung eigentlich BMW-Veredler. Andererseits entwickelten sich die Spezialisten aus Wuppertal über die vergangenen Jahre hinweg immer mehr zum markenoffenen Tuner. Hinzu kommt: Die aktuelle Toyota GR Supra entsteht bekanntlich in Kooperation mit BMW und tritt mit Motoren der Münchener an. Unter diesem Gesichtspunkt ist das japanische Coupé für MANHART doch gar keine abwegige Basis zur Optimierung mehr, sondern vielmehr quasi eine vertraute Spielwiese. Und so ist der hiermit vorgestellte GR 550 nicht das erste von MANHART individualisierte Exemplar der GR Supra.

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G-POWER steigert BMW M2 G87 auf bis zu 700 PS

Neben den aktuellen M3- und M4-Modellen G80 bis G83 gehört aktuell zweifellos auch der kleine Bruder in Form der zweiten M2-Generation G87 zu den absoluten Lieblingen in der BMW-Tuning- und -Performance-Szene. So wundert es nicht, dass sich auch G-POWER, eine Marke, die seit gut vier Jahrzehnten für erstklassige Upgrades von M-Fahrzeugen steht, sich des Einstiegs-M angenommen hat. Dabei wurde das kompakte Coupé wie von G-POWER gewohnt, leistungsmässig in ungeahnte Sphären befördert. Gleich drei Versionen der hauseigenen Performance Software und somit drei Stufen der Leistungssteigerung bietet G-POWER an. Sie garantieren nicht nur mehr Performance und eine bessere Drehmoment-Entfaltung, sondern zudem ein besseres Ansprechverhalten, einen optimierten Motor-Wirkungsgrad und Vorteile hinsichtlich des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.

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Tesla Model 3 Highland: Mehr Fahrspass durch H&R Tieferlegungsfedern

Man mag darüber denken wie man will, aber die Tesla Vormachtstellung im E-Auto-Bereich hat nach wie vor Bestand. Das gilt auch für den Tesla 3 Highland, die Evo-Version des Model 3. Allerlei Updates haben beim Neuen Einzug gehalten, selbst fahrwerksseitig. Dennoch ist Raum für weitere Massnahmen zu erkennen. Besonders wenn‘s ums Eck geht, können H&R Tieferlegungsfedern für den entscheidenden Vorteil in Bezug auf den Fahrspass sorgen. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt für ein spürbar direkteres Einlenkverhalten sowie spürbar reduzierte Karosseriebewegung bei dennoch seriennahem Fahrkomfort. Ebenso gewinnt die Fahrzeug-Optik und sorgt für einen satten Stand, darüber hinaus wird der CW-Wert, wenn auch minimal, begünstigt.

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Kia EV6 GT: Elektrischer Performance-Crossover mit 585 PS & sportlichem Tuning

585 PS … 740 Nm … 0-100 km/h in 3,5 Sekunden … Vmax 260 km/h. Diese Werte lesen sich wie die eines veritablen Supersportwagens oder einer High Performance-Limousine. Aber doch ganz sicher nicht wie die eines koreanischen SUVs, noch dazu elektrisch angetrieben?! Oh doch! Und wer dem Kia EV6 GT AWD einmal Aug' in Aug' gegenüber steht, der traut dem Elektro-Crossover die genannten Fahrleistungen dann auch fraglos zu: Schnittig und aggressiv tritt der von zwei Elektromotoren angetriebene Fünftürer da, lässt keine Zweifel an seinen Dynamik-Ambitionen. Nochmals unterstrichen wird dieser Charakter beim hier gezeigten Exemplar von einem sportlichen Radsatz aus dem Hause Barracuda Racing Wheels sowie Fahrwerks- und Aerodynamik-Upgrades.

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Porsche Panamera GTS Sport Turismo auf ultraleichten 22-Zoll Barracuda-Felgen

Seit nunmehr ziemlich genau 15 Jahren wildert Porsche mit dem coupéhaft gezeichneten, fünftürigen Panamera im Revier der Power-Limousinen. Trotz seines in der ersten Generation wegen seines etwas „buckeligen“ Hecks teils noch etwas kritisierten Designs hat sich der Panamera in dieser Zeit beeindruckend erfolgreich im Segment etabliert. Weniger überzeugt hat die Kunden hingegen wohl der in der zweiten Generation ab 2017 gefertigte Kombi-artige Ableger Sport Turismo, sodass er mit dem Modellwechsel 2023 wieder gestrichen wurde.

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Subaru BRZ: Noch sportlicher mit H&R Tieferlegungsfedern

Asiatisch, exotisch, kernig - der Subaru BRZ vereint viele Attribute. Eigentlich steht die Marke ja für grundsolide, geländegängige Allradler mit 4-Zylinder-Boxermotoren, der BRZ hingegen möchte lieber auf die Nordschleife. Und weil‘s da ohne Hüftspeck besser geht, setzt der BRZ auf klassischen Hinterrad-Antrieb. Der Boxer-Motor baut ohnehin flach und sitzt tief im Auto, mit der ultimativen Schwerpunktabsenkung mittels H&R Tieferlegungsfedern wird der BRZ zum echten Tracktool.

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Bridgestone wird exklusiver Reifenpartner für den neuen Lamborghini Temerario

Bridgestone, ein weltweit führender Anbieter von Premiumreifen und nachhaltigen Mobilitätslösungen, wurde von Lamborghini als exklusiver Reifenpartner für den neuen Lamborghini Temerario ausgewählt. Bridgestone, ‚Offizieller Technischer Partner‘ von Lamborghini, hat ein komplettes Reifensortiment entwickelt, um die Leistung des Supersportwagens zu fördern. Die neuen Reifen erfüllen alle Anforderungen der Fahrer und bieten Spitzenleistung auf der Rennstrecke und der Strasse sowie bei schwierigen Winterbedingungen. „Nach dem Lamborghini Huracán STO, Tecnica, Sterrato, Huracán EVO und dem V12-Hybrid- HPEV Lamborghini Revuelto ist der Temerario der neueste Supersportwagen von Lamborghini, der mit massgeschneiderten Reifen von Bridgestone in der Erstausrüstung ausgestattet wird“, sagt Christian Mühlhäuser, Vice President Bridgestone North Europe.

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Extreme Customs: 552 PS starker BMW G87 M2 im dynamischen Design

Die Tuning-Spezialisten von Extreme Customs aus dem unterfränkischen Gerolzhofen rollen ihr jüngstes Projektfahrzeug ins Rampenlicht: als Basis diente Thomas Beringer und seiner Crew diesmal das aktuelle „Lieblingsspielzeug“ der BMW-Tuning-Branche, der G87 M2. Das bereits werksseitig ausgesprochen polarisierende, breitschultrige Design des kompakten M-Coupés gestaltete Extreme Customs mit Aerodynamik-Parts namhafter Hersteller noch maskuliner. So sorgt am Bug eine in Motorsport-Manier weit heruntergezogene AC Schnitzer-Frontspoilerlippe nicht nur für eine deutlich dynamischere Optik, sondern auch für eine signifikant gesteigerte Downforce. Die in die seitlichen Frontschürzen-Lufteinlässe integrierten AC-Schnitzer-Winglets werden optisch von Side Wing-Paaren fortgeführt. Ebenfalls aus dem Programm der Aachener Traditionstuner stammen die für mehr optische Breite sorgenden Seitenschweller sowie der Heckdiffusor.

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KW V3 Klassik Fahrwerk: Moderne Technik für die Mercedes-Benz S-Klasse (W140)

Wie jede Mercedes-Benz S-Klasse setzte auch die 1991 eingeführte S-Klasse der W140-Baureihe neue Massstäbe in der Luxusklasse. In ihrem Segment war die luxuriöse „Mercedes-Business-Klasse“ unangefochten. Jahrzehnte später, hat sich die avantgardistische Mercedes-Benz S-Klasse zum Liebhabermodell entwickelt. Aufgrund der Nachfrage nach einem einstellbaren Gewindefahrwerk für die von 1991 bis 1998 gefertigte W140 hat der Fahrwerkhersteller KW automotive das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk mit stufenloser Tieferlegung sowie unabhängig in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfern entwickelt. Das Teilegutachten deckt eine Tieferlegung zwischen 10 und 30 Millimeter an der Vorderachse und 15 bis 35 Millimeter an der Antriebsachse ab. An beiden Achsen wird die Tieferlegung direkt an den mitgelieferten Höheneinstellungen der Federaufnahmen eingestellt. Das KW V3 Klassik Fahrwerk mit seinen aus Edelstahl gefertigten Dämpfern ist für Modelle mit und ohne Niveauregulierung an der Hinterachse für alle Acht- und Zwölfzylindermotorisierungen ab 3.299,00 Euro lieferbar.

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