25. September 2024

Bridgestone Blizzak LM005 holt 24. Testsieg beim Auto Zeitung Winterreifentest 2024

Herausragende 23 Testsiege konnte der Bridgestone Blizzak LM005 in den bisherigen Testsaisons seit seiner Markteinführung verzeichnen. Nun folgt Sieg Nummer 24 beim Auto Zeitung Winterreifentest 2024. Auf dem neuen VW Passat Variant wurden insgesamt sieben Winterreifenmodelle in der Dimension 215/55 R17 bei verschiedenen Fahrmanövern auf Schnee, bei Nässe und auf trockener Strecke getestet. Insbesondere die Spitzenleistung bei Nässe mit dem kürzesten Bremsweg überzeugte die renommierten Testprofis vom Bridgestone Blizzak LM005.

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Audi S6 Avant e-tron: Revolutionäre Premiere in Zürich

Vom 3. bis 6. Oktober feiert Audi noch vor der Markteinführung die Schweizer Premiere des revolutionären Audi S6 Avant e-tron im The Square am Flughafen Zürich. Mit dem Audi S6 Avant e-tron läutet der Premiumhersteller aus Ingolstadt eine neue Ära in der elektrifizierten Oberklasse ein und kombiniert sportliche Performance mit zukunftsweisender Elektromobilität. Der Audi S6 Avant e-tron fasziniert mit einer Reichweite von bis zu 647 Kilometern und einer beeindruckenden Schnellladung. Wie kaum ein anderes Modell verkörpert der Elektro-Kombi die Symbiose von Power, Eleganz und Nachhaltigkeit – massgeschneidert für den anspruchsvollen Schweizer Markt. Der Audi S6 Avant e-tron kann ab sofort ab CHF 106'850 bestellt werden. Mit dem neuen Audi S6 Avant e-tron setzt der Premiumhersteller mit den Vier Ringen ein kraftvolles Zeichen für die Zukunft der Elektromobilität. Nach dem Audi Q6 e-tron ist der S6 Avant e-tron, zusammen mit dem A6 Avant e-tron, die zweite Modellreihe auf der eigens entwickelten Premium Plattform Electric (PPE). Dabei vereint der Audi S6 Avant e-tron bahnbrechende Elektrotechnik mit Audi's ikonischem sportlichen Design.

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Ram 1500 Facelift: Neuer Hurricane-Motor und kraftvoller Sound von NAP

Biturbo-Reihensechszylinder statt grossvolumigem HEMI-V8? Für viele US-Car- Fans klingt dies nach einer wahren Horrorvorstellung. Dennoch ist dieser Wandel beim Ram 1500 nach dem zum Modelljahr 2025 erfolgten Facelift Realität: Im Bestreben nach umweltfreundlicherer Mobilität ersetzte Stellantis den Achtzylinder alter Schule durch ein komplett neues moderneres Triebwerk mit Aufladung, das mit zwei Zylindern weniger auskommt. Ob die Rechnung aufgeht und das „Hurricane“ genannte Aggregat Kunden- Akzeptanz erlangt, bleibt abzuwarten. Dies gilt insbesondere mit Blick auf europäische US-Car-Fahrer, denn diese scheinen oft noch kompromissloser in den V8 vernarrt zu sein, als die Amerikaner selbst. Ungeachtet dessen ist der Hurricane objektiv betrachtet natürlich ein technisch hervorragender Motor: Dank Biturbo-Aufladung muss sich der drei Liter grosse Reihensechszylinder in Sachen Leistung keineswegs hinter den HEMIs verstecken – den 6,2-Liter-Hellcat-V8 einmal ausgeklammert. Zwei Leistungsstufen sind verfügbar: Den Einstieg bildet eine Variante mit etwa 426 PS und 636 Nm. Die High Output-Ausführung kommt gar auf satte 547 PS und 706 Nm.

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