PEUGEOT hat gerade auf dem Pariser Automobilsalon 2018 seine neue Generation von Plug-In Hybrid-Fahrzeugen vorgestellt.
Diese steht im Einklang mit der Elektrifizierungsstrategie der Marke. Nun kündigt PEUGEOT an, dass die Löwenmarke von 2020 an elektrifizierte, sportliche Modelle anbieten wird. Hierfür konzentriert PEUGEOT seinen Mitteleinsatz auf die Entwicklung eben dieser elektrifizierten Modelle und zieht sich zum Ende der WRX-Saison 2018 aus der Rallycross-Meisterschaft zurück, da die Elektrifizierung der Rennserie ungewiss ist.
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Beim sechsten Lauf der FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft im schwedischen Höljes startete das Team Peugeot Total mit der neuesten Evolutionsversion des Peugeot 208 WRX.
Beim Debüt des neuen Rallycross-Löwen war das Potenzial deutlich, doch beim Heimspiel der Hansen-Familie hatte die Peugeot-Mannschaft auch mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen. Timmy und Kevin Hansen brachten ihre Peugeot 208 WRX bis ins Finale.
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Der neue PEUGEOT 508 hat ein scharfes, muskulöses Design. Die Form der fünftürigen Coupé-Limousine mit Fastback ist elegant und zurückhaltend zugleich.
Die Frontpartie, inspiriert vom PEUGEOT Instinct, ist mit eindrucksvollen FULL-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Am Heck unterstreicht die horizontale, schwarz-glänzende Blende den ausdrucksstarken Charakter des PEUGEOT 508. Auf Anhieb fällt der Blick auf die dreidimensionalen Full-LED-Rückleuchten. Die schmalen Glasflächen heben die schlanke Silhouette hervor und bringen die rahmenlosen Türen eindrucksvoll zur Geltung.
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PEUGEOT setzt die Erfolgsgeschichte seines Bestsellers fort. Seit seiner Markteinführung wurde der PEUGEOT 308 mehr als 760 000 Mal verkauft. Der neue PEUGEOT 308 verkörpert das ständige Streben nach Exzellenz.
Der neue PEUGEOT 308 ist ein Meilenstein in der Höherpositionierung der Marke PEUGEOT. Wie eine Schatulle umhüllt das noch ausdrucksstärkere Design eine Vielzahl an neuen Technologien.
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Die Weiterentwicklung vom Van zum SUV hat sich für Peugeot sichtlich gelohnt. Mit dem Peugeot 3008 wurde der französische Autohersteller in Genf mit dem Titel „Auto des Jahres 2017“ ausgezeichnet.
Das Chiptuning PowerControl von DTE Systems entwickelt jetzt die Leistung des prämierten Franzosen weiter und verleiht dem Peugeot 3008 eine Spitzen- Performance, die nun mehr zu seinem neuen Äusseren passt.
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PEUGEOT setzt die Erfolgsgeschichte seines Bestsellers fort und enthüllt den neuen PEUGEOT 308. Er besticht durch sein ausdrucksstarkes Design, die horizontal ausgerichtete, das Löwenemblem betonende Frontpartie, die Motorhaube mit ihren gestreckten Linien und seiner markanten LED-Signatur.
Und das alles unabhängig von der Ausstattungsvariante. Das einzigartige PEUGEOT i-Cockpit® beinhaltet einen Touchscreen mit kapazitiver Technologie und vernetzte 3D-Navigation. Es bringt schnellere Reaktionsfähigkeit und eine neue Grafik. Der neue PEUGEOT 308 übernimmt sämtliche Assistenzsysteme des neuen SUV PEUGEOT 3008.
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MICRO und PEUGEOT sind mit dem Red Dot Product Design Award 2017 ausgezeichnet worden. Der Preis, der von einer 39-köpfigen internationalen Expertenjury vergeben wird, gilt als Massstab in der Welt des Produktdesign.
Der PEUGEOT MICRO e-Kick Elektroscooter erhielt diese Trophäe für sein innovatives Design und die zukunftsorientierte Lösung für nachhaltige urbane Mobilität.
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Parkplatzprobleme und überfüllte Verkehrsmittel sind im urbanen Raum ein häufiges Ärgernis. Schluss mit diesen beiden Stressfaktoren macht ab sofort der hybride Scooter „Peugeot Micro e-Kick“. Sein Verkauf startet zur Lancierung des neuen Peugeots 3008 diesen Herbst. Als gemeinsames Werk der Schweizer Firma Micro Mobility Systems und des französischen Automobil-Löwen findet das Accessoire serienmässig im Kofferraum des Peugeot 3008 Platz.
Der hybride Scooter punktet nicht nur im Design, sondern auch durch seine Funktionalität: Nach Gebrauch lässt er sich spielend leicht zusammenklappen und hinter sich her ziehen oder innerhalb von einer Stunde in der Dockstation des Autos aufladen. „Wir wollten eine Lösung für die letzte Meile entwickeln, die vollumfänglich durchdacht ist“, sagt Wim Ouboter, Gründer von Micro Mobility Systems.
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PEUGEOT wird Platinum-Partner der ATP World Tour sowie offizielles Transportmittel bei mehr als 20 Turnieren der ATP World Tour weltweit.
Mehr als 500 erstklassige Fahrzeuge der Modelle 508, 3008, 5008 und Expert Tepee werden Spielern, Offiziellen, VIPs sowie der breiten Öffentlichkeit während dieser Veranstaltungen zur Verfügung gestellt.
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Einige sehen den Peugeot 308 GT als Golf GTI-Gegner. Dabei möchte der 308 GT der etablierten Hot Hatch Konkurrenz gar nicht einheizen, das darf der kommende 308 GTi dann gerne tun. Der GT richtet sich vielmehr an Geniesser als an Heisssporne.
Der GT hat nämlich insbesondere in der 308-Familie seine volle Daseinsberechtigung. Der stärkste Benziner leistet bloss 130 PS, was zwar genügt, aber niemanden vom Hocker reisst. Der kommende GTi dagegen bietet mit 270 PS soviel Leistung, dass es manchem zu viel ist. Ausserdem will nicht jeder ein hartes Fahrwerk und Schalensitze. Und hier kommt der GT ins Spiel. Sein 1,6-Liter Turbobenziner leistet souveräne 205 PS. Mehr als ausreichend, aber eben nicht zu viel.
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