28. Oktober 2025
Ismaning/München (ots) - Als grösster gesellschaftlicher Nutzen wird ein Gewinn an Mobilität für benachteiligte Gruppen gesehen (62 Prozent).Autofahrer:innen mit praktischer Erfahrung mit der Technik stehen dem autonomen Fahren positiv gegenüber (39 Prozent).Es bestehen...
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Ein Fahrzeug mit Allradantrieb kann sowohl im warmen Sommer wie im kalten Winter deutliche Vorteile bieten – entscheidend bleibt, wie die Technik eingesetzt wird. Der Einsatz von Allradantrieb („4×4“, „AWD“) wird häufig mit winterlichen Verhältnissen assoziiert. Doch moderne Systeme leisten weit mehr – auch bei Regen, nasser Strasse oder beim Ziehen eines Anhängers im Sommer. Gleichzeitig darf Allradantrieb nicht als Ersatz für umsichtiges Fahren und saisongerechte Bereifung verstanden werden. Der folgende Artikel erläutert, wie Allrad optimal genutzt wird, worauf beim Sommer‑ sowie Winterbetrieb zu achten ist und welche Techniken helfen, das Potenzial sicher auszuschöpfen.
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PEUGEOT startet den Verkauf der Long Range Versionen des E-3008 und E-5008 – mit französischer Batterie, maximaler Effizienz und aussergewöhnlichem Fahrspass. PEUGEOT eröffnet ab sofort die Bestellmöglichkeit für die Long Range Versionen des PEUGEOT E-3008 und des PEUGEOT E-5008 (Energieverbrauch 22,1 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: D.1), die dank ihrer „Made in France“-Batterie eine Reichweite von bis zu 708 km2 (kombiniert, nach WLTP) bieten. Diese neuen Versionen vereinen die besten elektrischen Leistungen des Segments mit aussergewöhnlichem Fahrspass.
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