Alufelgen sind in den verschiedensten Dimensionen erhältlich, beispielsweise 14 bis 20 Zoll oder noch grösser sowie in zahlreichen Ausführungen, was die Farbe und Form angeht. Das Angebot ist riesig. Doch wie finde ich die richtige Alufelge?
Die Antwort auf diese Frage gibt es im folgenden Ratgeber.
Bereits werkseitig hochgezüchtete Topmodelle gibt es inzwischen in nahezu jeder Fahrzeugklasse. So bietet beispielsweise die M GmbH bereits in der zweiten Modellgeneration eine kraftstrotzende M-Variante des grossen SUVs BMW X5 an: 575 PS und 750 Nm aus einem 4,4-Liter-Biturbo-V8 genügen für 250 km/h Spitze und einen Sprint auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden.
Die Performance-Spezialisten von G-POWER bieten für den SUV-Sportler ein umfangreiches Tuning-Programm an. Ihrer Kernkompetenz entsprechend, erheben sie den X5 M leistungsmässig in neue Sphären und pushen ihn auf bis zu 750 PS. Ergänzend gibt es auf Wunsch den spektakulären TYPHOON-Bodykit. Hautnah erleben können Interessenten das SUV auf der Essen Motor Show.
Kaum zu glauben, aber wahr: In den USA ist das seit vielen Jahrzehnten meistverkaufte Modell die Ford F-150-Baureihe. Die riesigen Pick-ups sind in zahlreichen Längen, mit diversen Aufbauten und unterschiedlichsten Motorisierungen erhältlich und auf unseren Strassen eine echte Seltenheit.
Dies gilt selbstverständlich auch für den wildesten und stärksten Vertreter der F-Reihe, der unter dem vielversprechenden Namen „Raptor“ auf den Strassen oder wahlweise auch einmal abseits davon sein Können unter Beweis stellt. Dank der US-Car- Spezialisten von GeigerCars.de tut er dies nicht mehr nur auf den amerikanischen Strassen, sondern nun auch bei uns.
Kernkompetenz des in Berlin ansässigen Unternehmens TurboZentrum sind – nomen est omen – der Vertrieb sowie Modifikationen und Instandsetzungen von Turboladern.
Nun haben die Aufladungsexperten einen ganz besonderen Turbolader in ihr Programm aufgenommen: Das TurboZentrum ist ab sofort für Deutschland, Österreich und die Schweiz verantwortlicher Vertriebspartner für den C6-Carbon/Titan-Turbolader.
Passend zum Herbsteinbruch und der davon angekündigten kalten Jahreshälfte präsentiert die Esslinger Leichtmetallfelgen-Schmiede OXIGIN Leichtmetallräder ihr aktuelles State of the Art-Felgendesign OXIGIN 21 Oxflow in einem gleichzeitig winterfesten und optisch raffinierten Finish.
Vorhang auf für die OXIGIN 21 Oxflow in „gun metal shot“!
Nachdem der Echinger Tuningspezialist HS-Motorsport die Produktion und Vertrieb des Elegance-Wheels Rades E1 und E1 Splitrim übernommen hat, wurde nicht nur an der Lieferperformance und der Oberflächenstruktur geschraubt, sondern auch das Portfolio erweitert.
Ganz neu liefert Elegance-Wheels das E1 und E1 Splitrim nun in 9×21 und 10,5×21 Zoll bei einer Traglast von 850 Kg je Rad. Nach wie vor gibt es die beiden Aluräder E1 und E1 Splitrim in Satin-black als Standartausführung. Doch Elegance-Wheels bringt nun Farbe ins Spiel.
Bereits seit rund 40 Jahren steht der Markenname WORK WHEELS für nach Mass und individuell Kundenwunsch angefertigte Premium-Leichtmetallräder höchster Qualität.
Zum Vertrieb der WORK-Felgen in Deutschland und Europa kooperiert die JMS Fahrzeugteile GmbH aus Walddorfhäslach mit verschiedenen Partnern: Den heimischen Markt versorgen die Tuning-Spezialisten gemeinsam mit HS Motorsport aus Eching bei München mit den hochwertigen WORK-Wheels made in Japan, während der Europa-Vertrieb gemeinsam mit dem schweizer Unternehmen Aerotechnik Fahrzeugteile AG aus Stein am Rhein organisiert ist.
SUVs sind nicht nur nach wie vor ein wahrer Garant für grosse Verkaufserfolge, sondern auch für die Tuningbranche eine interessante Alternative. Ein besonderer Reiz besteht sicherlich in den grossen Radkästen, die selbst für üppig dimensionierte Felgen problemlos Platz bieten.
Wie das Ergebnis aussehen kann, veranschaulicht dieser Audi SQ5, der auf einem Satz Cor.Speed-Rädern steht. Es handelt sich um 10-speichige Cor.Speed Deville-Felgen im Finish Silver Brushed.
Seit mehr als einem halben Jahrhundert ist die Corvette DER amerikanische Sportwagen-Traum schlechthin.
Von den rundlichen C1-Oldies der 1950er Jahre über die deutlich wuchtiger gezeichneten C2-Sting Rays der 1960er und die vergleichsweise feminin geschwungenen Coke Bottle-Bodys der C3 in den 1980er Jahren bis hin zur aktuellen C7-Generation: Wo immer eine Corvette auftaucht und das voluminöse Blubbern ihres grossvolumigen V8-Triebwerks emittiert, da recken sich Hälse und fahren Köpfe zu ihr herum – und zwar die von kleinen und grossen Jungs gleichermassen.
Ein beliebtes Tuningobjekt ist der Ford Mustang LAE. Bei diesem Fahrzeug hat die Firma Schropp Tuning aus Schönaich rundum Hand angelegt.
Die umfangreichen Veränderungen kurz zusammengefasst (Details und Preise auf Anfrage bei der Firma Schropp).
