22.08.14 von Michael Radtke Aston Martin Auto Jaguar Land Rover

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Laut entsprechenden Erhebungen bevorzugen die Schweizer eigentlich deutsche Automarken; auch Modelle von französischen Herstellern stehen oftmals im Fokus. Autos aus Grossbritannien waren demgegenüber noch nie sonderlich begehrt und beliebt in der Alpenrepublik. Das könnte sich jetzt ändern. Immer mehr eidgenössische Automobilisten verfolgen interessiert die momentane Entwicklung rund um die britischen Autobauer. Im Mittelpunkt des Interesses stehen dabei die Schwestermarken Land Rover und Jaguar, die beide explizit ambitionierte Ziele verfolgen und sich auf dem europäischen Markt im neuen Gewand und mit einer optimierten Technologie präsentieren möchten. Laut des Technikvorstandes von Jaguar und Land Rover, Wolfgang Ziebart, investiert der britische Hersteller jetzt alleine 3,5 Milliarden Pfund in die Produktentwicklung. Fortan soll dann alle sechs Monate ein neues Modell erscheinen.

Weiterlesen

18.06.14 von Thomas Schlösser Auto Land Rover

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Seit der Gründung des Rover-Tochterkonzerns im Jahr 1948 zählt der Land Rover Defender zum Repertoire des britischen Automobilherstellers. Doch die 67-jährige Tradition soll Mitte 2015 mit der Einstellung der Produktion ein mehr oder weniger überraschendes Ende finden. Es gibt allerdings noch Hoffnung: Ein Nachfolger ist für frühestens 2019 angekündigt. Erfahren Sie in diesem Artikel, warum der Land Rover Defender ein solch erfolgreiches Fahrzeugmodell wurde, warum die Produktion eingestellt werden muss und wie die Zukunftspläne für einen neuen Land-Rover-Geländewagen aussehen.

Weiterlesen

14.05.14 von Ulrich Beck Allgemein Aston Martin Auto

[vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Wir hatten erst vor kurzem über Rückrufaktionen verschiedener Autohersteller berichtet. Neue Statistiken zeigen jetzt, dass das Problem viel umfassender ist und viel häufiger auftritt, als man gemeinhin annehmen könnte. 2014 scheint ein neues Rekordjahr in Bezug auf Rückrufe zu werden. Die bisherigen Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Allein von Januar bis April riefen die Hersteller weltweit rund 17 Millionen Kraftfahrzeuge in die Werkstätten zurück. Der Grund ist in massiven Qualitätsproblemen zu suchen.

Weiterlesen