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Biobitumen: Wie biobasierte Bindemittel den Asphalt verändern

Biobitumen soll fossiles Bitumen im Asphalt teilweise oder vollständig ersetzen. Als Rohstoffe kommen unter anderem Lignin, Pflanzenöle, Nebenprodukte der Forstwirtschaft, Pyrolyseöle und Flüssigkeiten aus Cashewschalen infrage. Die Herkunft allein macht ein Bindemittel jedoch noch nicht nachhaltig: Technische Lebensdauer, Transporte, Verarbeitung, Flächennutzung und spätere Wiederverwertung entscheiden über die tatsächliche Umweltbilanz. Asphalt muss bei Sommerhitze, Frost, Schwerverkehr und Feuchtigkeit zuverlässig funktionieren. Neue Bindemittel können daher nicht allein anhand ihres biogenen Anteils beurteilt werden. Laborprüfungen, Versuchsstrecken und langjährige Beobachtungen müssen zeigen, ob sie Verformung, Rissbildung und Alterung ebenso gut widerstehen wie etablierte Produkte.

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Gotthard: Strassentunnel, Basistunnel und die wichtigste Nord-Süd-Achse der Schweiz

Der Gotthard ist weit mehr als ein Tunnel durch die Alpen. Strassentunnel, Eisenbahn-Basistunnel und historische Bergstrecke bilden gemeinsam eine der wichtigsten Verkehrsachsen Europas. Sie verbinden die Deutschschweiz mit dem Tessin, sichern Warenströme zwischen Nordsee und Mittelmeer und beeinflussen den Alltag von Reisenden, Unternehmen und ganzen Regionen. Fällt ein Teil dieses Systems aus, sind die Folgen weit über die Zentralschweiz hinaus spürbar. Wenn vom «Gotthardtunnel» gesprochen wird, sind häufig zwei unterschiedliche Bauwerke gemeint. Der Gotthard-Strassentunnel führt die Autobahn A2 zwischen Göschenen im Kanton Uri und Airolo im Tessin durch das Bergmassiv. Der 57 Kilometer lange Gotthard-Basistunnel wiederum ist das Herzstück der Eisenbahnverbindung zwischen der Nord- und der Südschweiz.

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SBB: Matthias Bütler wird Leiter Markt Personenverkehr & Mitglied der Konzernleitung

Matthias Bütler übernimmt per sofort die Leitung der Division Markt Personenverkehr und wird Mitglied der SBB Konzernleitung. Er leitete die Division seit dem Weggang von Véronique Stephan im April 2026 interimistisch und führt sie ab sofort definitiv.

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Auto Aftermarket Guangzhou 2026 vereint 1’818 Aussteller und neue Fahrzeugtechnologien

Die 11. Ausgabe der Auto Aftermarket Guangzhou (AAG) öffnet vom 19. bis 21. August 2026 im Poly World Trade Expo Center (PWTC) ihre Tore. Seit ihrem Start im Jahr 2015 hat sich die AAG einen hervorragenden Ruf erarbeitet und zu einer der einflussreichsten und internationalsten Fachmessen für den Automobil-Aftermarket in Südchina entwickelt.

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Self-Check-in im Hotel: Vorteile und Nachteile für Businesskunden, Familien und Betriebe

Nach einer langen Anreise noch an der Rezeption warten oder das Zimmer in wenigen Schritten selbst freischalten? Self-Check-in verspricht eine Ankunft ohne Schlange und ohne starre Öffnungszeiten. Je nach Hotel erhalten Gäste den Zugang über einen Automaten, einen Zahlencode oder das Smartphone. Was bequem klingt, kann jedoch schnell mühsam werden, wenn die Zahlung scheitert, der Akku leer ist oder niemand erreichbar scheint. Auch für Hotelbetriebe ist die Bilanz nicht automatisch positiv. Digitale Abläufe können Teams von wiederkehrenden Aufgaben entlasten und eine späte Anreise erleichtern. Gleichzeitig entstehen Kosten, neue technische Abhängigkeiten und zusätzliche Anforderungen an Datenschutz, Barrierefreiheit und Notfallorganisation. Dieser Ratgeber erklärt die verschiedenen Modelle, vergleicht die Vor- und Nachteile und zeigt, woran Gäste sowie Betriebe einen durchdachten Self-Check-in erkennen.

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Alkohol und seine Risiken: Was er im Körper, am Steuer und im Wasser bewirkt

Alkohol ist gesellschaftlich akzeptiert, leicht erhältlich und für viele Menschen eng mit Geselligkeit verbunden. Trotzdem bleibt Ethanol eine psychoaktive, giftige und abhängig machende Substanz. Seine Wirkung beginnt lange bevor jemand offensichtlich betrunken wirkt. Die wissenschaftliche Einschätzung hat sich in den vergangenen Jahren deutlich verändert. Auch die zuständige eidgenössische Fachkommission kommt 2026 zu einem klaren Schluss: Eine gesundheitlich risikofreie Alkoholmenge lässt sich nicht angeben. Wer weniger trinkt, senkt sein Risiko. Am sichersten ist es, ganz auf Alkohol zu verzichten.

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Pausen und Gesundheit im Transport: Diese Regeln gelten für Schweizer Chauffeure

Wer berufsmässig Menschen oder Güter transportiert, kann seine Pausen nicht einfach nach Gefühl einlegen. In der Schweiz regeln zwei Chauffeurverordnungen, wann das Fahrpersonal eine Pause machen muss, wie lange sie dauert und welche Tätigkeiten währenddessen tabu sind. Die Sache ist allerdings komplizierter, als die bekannte Formel „Nach viereinhalb Stunden Fahrt sind 45 Minuten Pause fällig“ vermuten lässt. Neben der Lenkzeit läuft auch die Arbeitszeit weiter. Ausserdem gelten für einen Lastwagenchauffeur nicht in jedem Fall dieselben Vorgaben wie für eine Taxifahrerin oder den Fahrer eines Kleinbusses.

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Raststätte Würenlos an der A1: Darum zählt sie zu den bekanntesten Rastplätzen der Schweiz

Wer auf der Autobahn A1 zwischen Zürich und Bern unterwegs ist, kennt sie: die Raststätte Würenlos. Sie gehört zu den bekanntesten Rastplätzen der Schweiz und ist seit Jahrzehnten ein beliebter Treffpunkt für Reisende, Pendler, Familien und Berufschauffeure. Mit ihrer markanten Brückenkonstrukktion über der Autobahn zählt sie zu den Wahrzeichen des Schweizer Nationalstrassennetzes.

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Neuer Audi A6: H&R bietet Tieferlegungsfedern für mehr Fahrdynamik und Präzision

Mit neuen Tieferlegungsfedern verleiht H&R dem aktuellen Audi A6 eine noch sportlichere Optik und ein dynamischeres Fahrverhalten. Die auf die Serienkomponenten abgestimmten Fahrwerkskomponenten verbessern die Strassenlage, ohne den gewohnten Langstreckenkomfort der Business-Limousine einzuschränken. Bereits ab Werk präsentiert sich der neue Audi A6 als elegante und moderne Business-Limousine. Mit den ab sofort erhältlichen Tieferlegungsfedern von H&R erhält das Fahrzeug nun zusätzlich eine sichtbar sportlichere Silhouette und ein spürbares Plus an Fahrdynamik.

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100 TCS bike repAIR Stationen: Kostenlos Hilfe bei Velopannen in der ganzen Schweiz

Der Touring Club Schweiz (TCS) hat in Bern die 100. bike repAIR Reparaturstation eröffnet. Das schweizweite Netz kostenlos nutzbarer Servicestationen hilft Velofahrenden sowie Nutzern von Scootern, Skateboards und Inlineskates, kleinere Defekte rasch selbst zu beheben und ihre Fahrt sicher fortzusetzen. Innert drei Jahren hat sich TCS bike repAIR zu einem wichtigen Bestandteil der Veloinfrastruktur entwickelt. Die Reparatursäulen befinden sich an gut erreichbaren Standorten wie Schulhäusern, Schwimmbädern, Pumptracks, Velowegen, Firmenstandorten sowie auf allen TCS Campings und stehen jederzeit kostenlos zur Verfügung.

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125 Stück weltweit: Škoda bringt die Fabia „Motorsport Edition“ in die Schweiz

Škoda bringt mit dem Fabia „Motorsport Edition“ eine streng limitierte Sonderserie auf den Markt, welche die 125-jährige Motorsporttradition der Marke würdigt. Die „Motorsport Edition“ basiert auf dem Fabia 130 und verbindet einen 130 kW starken 1.5 TSI-Motor mit einem sportlichen Design, das vom aktuellen Fabia RS Rally2-Rallyefahrzeug inspiriert ist. Weltweit werden lediglich 125 Fahrzeuge produziert, davon sind 80 Exemplare exklusiv für die Schweiz reserviert. Jedes der 125 Fahrzeuge der Serie trägt zudem eine individuell nummerierte Plakette. Die Fabia „Motorsport Edition“ wird als Nettomodell angeboten und ist ab CHF 39’900.– erhältlich.

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AMAG erreicht 35 Prozent weniger CO₂ und treibt E-Mobilität voran

Im Jahr 2025 konnte die AMAG Group ihre CO₂-Emissionen abermals deutlich reduzieren. Wie aus dem neuen Nachhaltigkeitsbericht des Familienunternehmens hervorgeht, sind die CO₂-Emissionen über alle Scope-Kategorien hinweg 2025 um 35 Prozent gesunken im Vergleich zum Referenzjahr. Diese Entwicklung zeigt auf, dass die Ziele vor allem dort erreicht werden, wo das Unternehmen, Kundinnen und Kunden, Partner sowie der Markt entlang der gesamten Wertschöpfungskette zusammenarbeiten.

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AMAG Gruppe regelt Nachfolge: Uwe Liebminger wird neuer CCO ab Juni 2026

Im Rahmen der langfristigen und vorausschauenden Nachfolgeplanung gibt Dino Graf die Leitung der Group Communication der AMAG Gruppe ab und übernimmt per 1. Juli die Geschäftsführung der AMAG Classic. Nach insgesamt 37 Jahren in der Unternehmenskommunikation der AMAG Gruppe – davon seit 1998 als Leiter Group Communication – übergibt er die Verantwortung an Uwe Liebminger, der per 1. Juni als Chief Communications Officer (CCO) in die AMAG eintritt. Mit Uwe Liebminger gewinnt die AMAG Gruppe eine international erfahrene Führungspersönlichkeit für die strategische Unternehmens- und Markenkommunikation. Er verfügt über mehr als 15 Jahre Führungserfahrung in der Unternehmens-, Marken- und CEO-Kommunikation internationaler Unternehmen. Zuletzt war er selbstständig tätig und beriet verschiedene Unternehmen sowie deren Management in strategischen Kommunikations- und Marketingfragen. Zuvor bekleidete er diverse Führungsfunktionen bei Carl F. Bucherer, Breitling und IWC Schaffhausen. Dabei sammelte er auch umfassende Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden internationalen Automobilkonzernen.

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Siemens Schweiz erzielt 1,471 Milliarden Franken Umsatz im ersten Halbjahr 2026

In den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahrs 2026 (01.10.2025 bis 31.03.2026) beläuft sich der Umsatzerlös der Siemens-Gesellschaften in der Schweiz auf 1,471 Milliarden Franken und damit auf einem ähnlichen Niveau wie letztes Jahr (1,499 Milliarden Franken). Die in Zug beheimatete globale Geschäftseinheit Siemens Smart Infrastructure setzt ihren Erfolgskurs fort und verzeichnete im ersten Halbjahr einen Umsatz von 11,462 Milliarden Euro. Als einer der grössten Technologiearbeitgeber im Land beschäftigt Siemens aktuell 5901 Mitarbeitende in der Schweiz.

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Neue Partnerschaft stärkt Radar-Technologie für Fahrerassistenzsysteme

Das schwedische Wellenleiter-Technologieunternehmen Gapwaves und der österreichische Mikroelektronikhersteller AT&S haben eine Kooperation zur Industrialisierung hochpräziser Wellenleiter-Antennenschichten für Automotive-Radar-Anwendungen vereinbart. Der kürzlich unterzeichnete Produktionsvertrag markiert den ersten Auftritt von AT&S als reiner Ätztechnologie-Partner und eröffnet Perspektiven für weitere gemeinsame Projekte. Im Rahmen der Vereinbarung fertigt AT&S ultrafeine Wellenleiter-Antennenschichten für die patentierten Hightech-Wellenleiterantennen von Gapwaves. Diese Komponenten führen hochfrequente Radarsignale und ermöglichen Fahrzeugen eine zuverlässige Erfassung ihrer Umgebung, was die Grundvoraussetzung für moderne Fahrerassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen ist. Die geätzten Antennenschichten werden mit Toleranzen im Mikrometerbereich hergestellt und spielen bei Anwendungen mit hochfrequenten Millimeterwellen eine entscheidende Rolle.

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Škoda enthüllt neuen elektrischen Epiq am 19. Mai per Livestream aus Zürich

Škoda Auto enthüllt am 19. Mai 2026 um 14:00 Uhr MESZ in Zürich sein neues elektrisches SUV-Crossover, den Škoda Epiq. Fans der Marke weltweit können die Weltpremiere per Livestream auf Škoda Storyboard und dem offiziellen YouTube-Kanal verfolgen. Im Vorfeld der Präsentation gibt ein kurzes Teaser-Video einen weiteren Ausblick auf das neue Einstiegsmodell und hebt dessen markante T-förmige Lichtsignatur hervor. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

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Opel plant neues Elektro-SUV im C-Segment als Teil globaler Partnerschaft

Kurz vor dem Stellantis’ Investor Day 2026 stellt Opel ein Schlüsselprojekt seiner neuen Modellstrategie vor: ein komplett neues, vollelektrisches SUV, das die bestehende Modellpalette im wichtigen und hart umkämpften C-Segment erweitern soll. Das Projekt dient als Blaupause für eine effiziente globale Zusammenarbeit im Rahmen der von Stellantis und Leapmotor geplanten Erweiterung ihrer Partnerschaft. Zugleich soll es dem deutschen Hersteller ermöglichen, in kürzester Zeit einen bedeutenden strategischen Schritt bei der Elektrifizierung und Skalierung zu machen. Der Produktionsstart des Newcomers wird bereits ab 2028 erwartet. Das neue Opel-SUV im C-Segment würde das aktuelle SUV-Portfolio um Opel Grandland, Frontera und Mokka ergänzen.

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Toyota präsentiert den bZ4X Touring mit 669 Litern Ladevolumen und 560 km Reichweite

Mit der Weltpremiere des Toyota bZ4X Touring erweitert Toyota sein Portfolio an batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) um eine Modellvariante, die Funktionalität und Reichweite in einem neuen Format vereint. Der bZ4X Touring wurde gezielt entwickelt, um den Anforderungen an erhöhten Platzbedarf im privaten und gewerblichen Bereich gerecht zu werden. Führende Ladekapazität in seinem Segment

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