Es wird häufig dazu geraten, die Autoversicherung zu wechseln. Dies kann in einigen Fällen sehr gut auf einen selbst zutreffen, denn es gibt Verträge, bei denen ein Wechsel nur Pluspunkte verheisst.
Aber wie sieht es mit den regelmässigen, gar jährlichen Wechseln aus? Sind auch diese sinnvoll oder ist es eventuell gar negativ, zu oft den Versicherer zu wechseln? Dieser Artikel prüft das Thema einmal.
Die AMAG Automobil und Motoren AG vereinheitlicht in allen ihren eigenen K&L Betrieben die Arbeitsprozesse, die Ausrüstung der Verarbeitungsgeräte und die Lackmaterialien.
Dabei verstärkt sie die Zusammenarbeit mit der André Koch AG, Urdorf und setzt neu auf das Lackmaterial von Lesonal.
Sturm Ciara (Sabine) fegt mit Spitzengeschwindigkeiten von 160 km/h über die Schweiz. Es kommt zu vielen Behinderungen im Strassen- und Flugverkehr.
In Wäldern herrscht zur Zeit Lebensgefahr.
Die Garage gehört heute zur Grundausstattung der meisten Häuser. Nur die wenigsten Fahrzeugbesitzer möchten ihr Auto dauerhaft im Freien parken. Bei der Suche nach einer geeigneten Garage stehen Fahrzeughalter oft vor der Frage, ob sich der Eigenbau einer Holzgarage lohnt oder es doch lieber eine Fertiggarage sein sollte.
Ob nun direkt beim Neubau eines Hauses oder zu einem späteren Zeitpunkt: Für viele Kfz-Besitzer gehört die eigene Garage zum Eigenheim schlichtweg dazu. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wie eine Garage realisiert werden kann. Fertiggaragen gibt es gefertigt aus unterschiedlichen Materialien in verschiedenen Abmessungen. Neben Aluminium haben sich hier Holz, Stahl und Beton durchgesetzt. Auch gemauerte Modelle werden als Fertiggarage angeboten.
Für die Umstellung der Bauarbeiten zur nächsten Bauphase entlang des seeseitigen Fahrbahnrandes auf der A2 in Hergiswil werden Abschlussarbeiten ausgeführt.
Diese ziehen bis Ende März 2020 Verkehrsbehinderungen in beide Fahrtrichtungen nach sich.
Die Task Force „Verkehrssituation Nidwalden“ befasst sich mit möglichen Lösungen, um den Verkehrsfluss auf problematischen Strassenabschnitten dauerhaft zu verbessern.
Nun hat sie erste Massnahmen beschlossen, die bei auftretenden Stausituationen kurzfristig umgesetzt werden können.
Ein Dieselmotor mit 313 PS und 630 Newtonmeter Drehmoment – bis vor ein paar Jahren haben nur die topmotorisierten Achtzylinder solche Werte erreicht, stets zu Lasten des Spritverbrauchs.
Doch gerade im Dieselbereich bringen die Münchner mittlerweile erstaunliche Aggregate hervor, die das Label „Efficient Dynamics“ durchaus zu Recht tragen. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo ist – abgesehen vom M550d – das Nonplusultra in der BMW-Dieselpalette. Wir sind die Businessrakete einen Tag lang Probe gefahren.
Die Division Training & Events des TCS hat 2019 ein Rekordjahr erlebt. Noch nie wurden so viele Kurse und Teilnehmer verzeichnet wie im vergangenen Jahr. Nicht nur die Fahrtrainings erfreuten sich grosser Beliebtheit, auch die Drohnenkurse konnten gegenüber dem Vorjahr um 35% zulegen.
Verkehrssicherheit ist dem TCS seit jeher ein grosses Anliegen. Neben Informations- und Präventionskampagnen setzt sich der Touring Club Schweiz seit langem auch mit praktischen Fahrtrainings für die Verkehrssicherheit ein. In VSR und ISO zertifizierten Kursen können Teilnehmer ihr Fahrzeug besser kennen und den sicheren Umgang damit erlernen.
Die Kantonspolizei Zürich startet im Februar 2020 eine Testphase mit einem vollelektrischen, allradbetriebenen Patrouillenfahrzeug mit Komplettausrüstung für den Einsatz auch auf Autobahnen.
Die im Jahr 2003 begonnene Strategie der Nachhaltigkeit der Fahrzeugflotte bei der Kantonspolizei Zürich erreicht damit eine neue Phase. Bereits jetzt sind rund 13 Prozent der Personenwagen mit einem alternativen Antrieb im Dienst.
Im Tunnel Schänzli, Fahrtrichtung Delémont, erfolgt die elektrische Erschliessung der Betriebszentrale und der Bau eines neuen Löschwasseranschlusses.
Während der dafür nötigen Tiefbauarbeiten bei der Kreuzung Hagnau-/Birsfelderstrasse muss diese gesperrt werden.
