Für die aktuelle BMW 5er Baureihe erweitert JMS Fahrzeugteile jetzt sein Portfolio und bietet dafür neue Stylingparts. Das gilt sowohl für BMWs mit als auch ohne M-Sportpaket.
Im Angebot befindet sich daher ein Diffusor für alle Fahrzeuge mit M-Paket, darunter auch für Touring-Modelle. Es gibt aber auch ein Pendant für Wagen, die ohne Sportpaket konzipiert sind.
Im Frühsommer dieses Jahres hat BMW den M2 auf die Strasse geschickt. Er ist der legitime Erbe des legendären 1er M Coupés und wartet bereits werkseitig mit einer beeindruckenden Fahrdynamik auf.
Dafür sorgen der 370 PS/465 Nm starke 3.0-Liter-Sehszylindermotor mit TwinPower-Turbo-Aufladung (N55B30) und das M Sportfahrwerk. Die Performance-Upgrades von G-Power verleihen dem M2 jetzt noch mehr Temperament.
Neue Stylingparts gibt es für die aktuelle BMW 5er-Baureihe F10/F11. JMS Fahrzeugteile hält sie für Fahrzeuge mit als auch für solche ohne M-Sportpaket bereit.
So befindet sich einerseits ein Diffusor für alle Fahrzeuge mit M-Paket (299 Euro) – auch Touring-Modelle – im Angebot sowie andererseits ein Pendant, das für solche ohne Sportpaket konzipiert ist (299 Euro). Während Letzterer auf dem Bild zu sehen ist, das den 5er gerade von hinten zeigt, ist Ersterer an der von schräg hinten fotografierten Limousine verbaut.
INIFINITI’s neuer VC-Turbo (Variable Compression Turbo) ist das Glanzstück des INIFINITI-Messeauftritts bei der diesjährigen Paris Motor Show. Mit der Enthüllung des Hochleistungsmotors wurde erstmals der Blick auf eine neue, wegweisende Motor-Technologie freigegeben.
Der VC-Turbo ist der weltweit erste serienreife Motor mit variabler Verdichtung. Er verbindet als einer der wohl fortschrittlichsten Verbrennungsmotoren überhaupt die Leistung eines 2-L-Turbobenziners mit dem Drehmoment und der Effizienz eines Dieselantriebs und ist dabei so emissionsfreundlich wie der Benziner.
7:49:21 Minuten: Das ist der neue Rundenrekord für Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Aufgestellt hat ihn der VW Golf GTI Clubsport S und sich damit gegen die Konkurrenz von Renault, SEAT und Honda durchgesetzt, die sich zuvor um die Bestmarke stritten. Die Standard-Variante des GTI Clubsport hat zwar 45 PS (33 kW) weniger, ist aber nicht wesentlich weniger sportlich als das Rekord-Fahrzeug.
Der turboaufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder unter deren Haube leistet ab Werk 265 PS/195 kW. Obwohl der Clubsport damit bereits in der gehobenen Liga der kompakten Sportler spielt, sehen die Chiptuning-Spezialisten von SPEED-BUSTER aus Sinzig noch weiteres Optimierungspotenzial.
Der zweitürige Dodge Challenger in der seit Ende 2014 angebotenen Top-Variante „SRT Hellcat“ ist das bislang leistungsstärkste Muscle Car weltweit. Für Hellcat-Fans, die einen Viertürer fahren wollen, gibt es jetzt ebenfalls ein Angebot. Auch der Dodge Charger darf die Auszeichnung „SRT Hellcat“ tragen.
US-Car-Spezialist GeigerCars aus München eröffnet für Interessenten diesseits des Atlantiks die Möglichkeit, an diese kraftstrotzende Sport-Limousine zu kommen – und zwar in einer spürbar nachgeschärften Version!
HS Motorsport hat für den derzeit zu beobachtenden Trend zur Downsizing-Kultur bei Fahrzeugen wenig übrig.
Echte Männerspielzeuge würden dadurch nach und nach aussterben, so das etwas wehmütige Urteil der Tuning Experten aus dem bayerischen Eching.
Der Plug-in-Hybrid-Bolide i8 von BMW gilt als einer der innovativsten und zukunftsweisendsten Sportwagen, auch wenn er bereits vor drei Jahren eingeführt wurde. Damals erfolgte die Präsentation des i8-Serienmodells auf der IAA 2013.
Kenner zeigten sich dabei überrascht, wie wenig das Modell in Sachen Design von dem bereits vier Jahre zuvor enthüllten Konzeptfahrzeug BMW Vision Efficient Dynamics abwich. Die Tuning-Spezialisten von German Special Customs aus dem sächsischen Chemnitz liess das nicht ruhen, ihnen war der BMW Elektro-Sportwagen zu feingliedrig.
Tij-Power im ostwestfälischen Paderborn wertet jetzt den Ford Focus RS MK3 nochmals deutlich auf. Schon als Serienfahrzeug ist der RS mit sportlichen Features wie Launch Control, intelligenten Allradantrieb und einem einstellbaren Fahrwerk ausgestattet.
Aus diesem Grunde beschränkt sich Tij-Power bei seiner Aufwertung auf dezente Modifikationen. Sie haben trotzdem grosse Auswirkungen. Hier ein Überblick:
Sportliches Felgendesign jenseits herkömmlicher Standards sind seit jeher das Markenzeichen des Felgenlabels Cor.Speed Performance Wheels. Dies zeigt sich auch an der Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine (W213): Sie wurde mit dem 5-Speichen-Rad Cor.Speed VEGAS in den Grössen 8,5×20 Zoll vorne und 10×20 Zoll hinten ausgestattet.
Die Felge besticht durch ihre Konkavität, die bereits an der Vorderachse gut sichtbar und an der Hinterachse nochmals deutlich ausgeprägter ist. Die Dimensionen der aufgezogenen Bereifung betragen 245/35R20 und 275/30R20. Zur einwandfreien Montage der Rad/Reifen-Kombination sind leichte Nacharbeiten an den Radläufen der Hinterachse erforderlich. Darüber hinaus werden spezielle 15-Millimeter-Barracuda-Distanzscheiben für die hintere Achse benötigt sowie 10-mm-Scheiben für die Vorderachse.
