belmedia Redaktion

Sternmotoren in Flugzeugen: Geschichte zwischen Kraft, Klang und Grenzen

Sternmotoren prägten die frühe Luftfahrt wie kaum ein anderes Antriebskonzept und wurden zum Sinnbild leistungsstarker Flugzeuge der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Ihre charakteristische Bauweise, hohe Zuverlässigkeit und markante Akustik machten sie über Jahrzehnte hinweg zum bevorzugten Flugmotor. Sternmotoren, auch als Radialmotoren bezeichnet, stehen für eine Epoche, in der mechanische Robustheit und einfache Kühlung entscheidender waren als aerodynamische Feinoptimierung. Von frühen Verkehrsflugzeugen über militärische Jagd- und Bombermaschinen bis hin zu Transportflugzeugen bildeten sie das technische Rückgrat der Luftfahrt, bevor Strahltriebwerke und moderne Turboprops ihre Rolle übernahmen.

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Audi A5 B8 als Klassiker von morgen: JMS veredelt zeitloses Coupé

Schon bei seiner Einführung im Jahr 2007 wurde der A5 der ersten Generation B8 für sein begeisterndes Design gelobt und als einer der bestaussehenden Audi seit langer Zeit bezeichnet. Dementsprechend stünde ihm eine glorreiche Karriere als Klassiker der Zukunft bevor. Und tatsächlich: Auch heute, knapp 20 Jahre später, wirkt der Zweitürer mit seiner zeitlos schönen Linie nicht altbacken, sondern regelrecht frisch. Umso mehr gilt dies, wenn das Modell, wie beim hier vorgestellten A5 3.2 Coupé, einige modernisierende Verfeinerungen erhält.

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KlasJet unterstützt Air Peace mit Boeing 737-800: ACMI-Partnerschaft für Wachstum

KlasJet, ein Anbieter von privaten Corporate-VIP-Chartern und ACMI-Leasingservices sowie Teil der Avia Solutions Group, hat eine Vereinbarung mit Air Peace, der grössten Fluggesellschaft Nigerias, unterzeichnet. Im Rahmen des neuen Vertrags stellt KlasJet Air Peace ein Flugzeug vom Typ Boeing 737-800 zur Verfügung. Das dual konfigurierte Flugzeug wird der Airline helfen, sowohl planmässige Passagierflüge als auch Charterdienste effizienter anzubieten.

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Mercedes V-Klasse tieferlegen: Mehr Dynamik und Sicherheit mit H&R

Eine V-Klasse tiefer legen? Was im ersten Moment einen Crew-Bus für F1-Teams vermuten lassen könnte, zeigt sich bei längerer Überlegung als absolut fahraktive Massnahme mit hohem Sicherheitspotential. Denn die V-Klasse in ihren unterschiedlichsten Ausführungen ist je nach Motorisierung verdammt schnell. Das kubische wie ausladende Fahrzeugdesign hingegen steht einer natürlichen Fahrdynamik eher entgegen, hinzu kommen je nach Nutzung auch noch erhebliche Zuladungen in Form von Passagieren und Lasten wie Gepäck oder Waren.

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Kassensturz: Teure Auto-Reparaturen, Swiss-Ticket-Ärger und Gassenküche

Je moderner ein Auto – desto teurer die Reparatur. Das führt zu höheren Prämien bei der Autoversicherung. Der Experte sieht dunkle Wolken aufziehen am Prämienhimmel 2026. Ausserdem im „Kassensturz“: Ticket-Ärger mit der Swiss. Und: Die Weihnachtsrepo mit der Heldin von Langenthal. Moderiert wird die Sendung von André Ruch.

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MOTUL und Kawasaki: Nachhaltige NGEN 7 Motoröle beweisen Performance im ZX4-RR Cup

MOTUL setzt seine Partnerschaft mit Kawasaki fort und zeigt mit dem Einsatz der NGEN 7 Motoröle im ZX4-RR Cup, dass nachhaltige Schmierstoffe auch im Rennsport Spitzenleistung liefern. MOTUL nutzt seine Partnerschaft mit Kawasaki, um die Leistungsfähigkeit seiner NGEN Produkte auch im Motorrad-Rennsport zu belegen: Erstmals rollten die Rennbikes im Kawasaki ZX4-RR Cup mit NGEN 7 Motorölen an den Start. Dies ist der erste Einsatz nachhaltiger Schmierstoffe, die auf der Basis von hochwertig re-raffinierten Grundölen hergestellt werden, in einer Rennserie. Auf diese Weise demonstriert MOTUL, dass die nachhaltig produzierten Motoröle der NGEN-Reihe auch unter höchsten Belastungen beste Performance zeigen.

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Tesla im Motorenvergleich: Was die Marke anders macht und was konkret geplant ist

Tesla hat den Automobilbau nicht durch einzelne Innovationen verändert, sondern durch ein grundlegend anderes technisches Denken. Besonders bei Antrieb, Software und Produktionslogik folgt das Unternehmen einem Ansatz, der sich deutlich von klassischen Automarken unterscheidet. Im Zentrum der Tesla-Strategie steht nicht der einzelne Motor oder das einzelne Fahrzeug, sondern ein vollständig integriertes System aus Antrieb, Batterie, Software und Fertigung. Während viele Hersteller bestehende Plattformen schrittweise weiterentwickeln, verfolgt Tesla seit Jahren eine weitgehend eigenständige technische Architektur. Dieser Ansatz prägt sowohl die aktuellen Modelle als auch die kurzfristigen Entwicklungspläne.

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Professioneller Service durch Kühnis Eventtechnik GmbH im Rheintal

Ein Open-Air-Konzert im Rheintal. Die Sonne taucht die Bühne in warmes Licht, das Publikum wartet auf den ersten Ton – dann setzt der Sound ein: klar, druckvoll, präsent. Lichtstrahlen durchschneiden die Dämmerung, LED-Walls zeigen das Livebild in gestochen scharfer Qualität. In diesem Moment wird Technik zur Bühne, zur Emotion, zum Erlebnis. Genau solche Momente schafft Kühnis Eventtechnik. Das Unternehmen aus Altstätten realisiert technische Gesamtlösungen für Veranstaltungen jeder Art – vom Business-Event über die private Feier bis zum Grossanlass unter freiem Himmel. Kühnis Eventtechnik bringt nicht einfach Licht, Ton, Video und Bühne mit, sondern denkt jede Komponente im Zusammenspiel: präzise geplant, funktional integriert und stimmig in Szene gesetzt. Die Stärke liegt in der Verbindung aus technischem Know-how, Erfahrung und einem feinen Gespür für Dynamik und Atmosphäre. Ob 50 oder 5.000 Gäste – Kühnis Eventtechnik sorgt dafür, dass Veranstaltungen nicht nur reibungslos ablaufen, sondern auch im Gedächtnis bleiben.

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Remo AG: Präzise Motorrevisionen und mechanische Speziallösungen

Stellen Sie sich einen Ort vor, an dem jahrzehntelange Erfahrung, handwerkliche Präzision und moderne Technik aufeinandertreffen. Genau das finden Sie bei der Remo AG in Lustmühle. Wenn technische Systeme streiken, Maschinenkomponenten nicht mehr rund laufen oder seltene Bauteile ersetzt werden müssen, sind Fachkenntnis, Kreativität und zuverlässige Umsetzung gefragt. Die Remo AG bietet genau das – und noch viel mehr: von der professionellen Motorrevision über die Instandsetzung von Gelenkwellen und Hydraulikanlagen bis hin zur präzisen Fertigung mechanischer Teile auf CNC-Basis. Es geht nicht nur um das Reparieren, sondern um ein tiefes Verständnis für Technik, Materialien und Zusammenhänge – und um die Fähigkeit, selbst scheinbar unlösbare Aufgaben zu meistern. Seit 1951 steht das Schweizer Unternehmen für hochwertige Technikdienstleistungen rund um Fahrzeuge, Maschinen und Industrieanlagen. Die Kunden sind ebenso vielfältig wie die Aufgaben: Oldtimer-Enthusiasten, die ein einzigartiges Motorenteilstück benötigen. Landwirte, die auf eine funktionierende Hydraulik angewiesen sind. Speditionen, deren LKW-Flotten im Takt bleiben müssen. Gewerbe- und Industriekunden, die Ersatzteile brauchen, die es nirgendwo mehr zu kaufen gibt. Für sie alle ist die Remo AG ein verlässlicher Technikpartner. Hier wird nicht nur geschraubt – hier wird durchdacht, geplant, präzise gearbeitet. Beratung, Analyse und Umsetzung greifen ineinander. Das Ergebnis: langlebige Lösungen, die wirklich passen. Wer technische Qualität schätzt und Wert auf persönliche Betreuung legt, ist bei der Remo AG genau richtig.

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Elektromotoren im Alltag: Wo Effizienz heute still und leise entscheidet

Elektromotoren gehören zu den prägendsten Basistechnologien der Gegenwart und arbeiten meist unbeachtet im Hintergrund. Ihre Effizienz, Langlebigkeit und präzise Steuerbarkeit bestimmen in weiten Teilen, wie sparsam, verlässlich und komfortabel moderne Alltagsprozesse funktionieren. Ob im Haushalt, in der Industrie oder in Verkehrssystemen – elektrische Antriebe haben sich als technischer Massstab etabliert, weil sie Bewegung mit vergleichsweise geringem Energieeinsatz erzeugen und sich flexibel an wechselnde Anforderungen anpassen lassen. Elektromotoren sind aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken. Sie treiben Geräte, Maschinen und Fahrzeuge an, ohne Aufmerksamkeit zu verlangen. Gerade diese Unauffälligkeit ist Ausdruck ihrer technischen Reife. Während früher mechanische oder thermische Antriebe dominierten, hat sich der Elektromotor durch kontinuierliche Weiterentwicklung als überlegene Lösung durchgesetzt, sobald elektrische Energie verfügbar ist.

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Aviator Airport Alliance und Wizz Air schliessen neuen Drei-Jahres-Vertrag in Norwegen

Aviator Airport Alliance übernimmt ab Januar 2026 Bodenabfertigung und Enteisung für Wizz Air an acht norwegischen Flughäfen. Aviator Airport Alliance (Aviator), ein umfassender Anbieter von Luftverkehrsdienstleistungen an 15 Flughäfen in den nordischen Ländern und Teil der Avia Solutions Group, hat einen neuen Dreijahresvertrag mit Wizz Air unterzeichnet. Die Vereinbarung mit der drittgrössten europäischen Billigfluggesellschaft umfasst Bodenabfertigungs- und Enteisungsdienste an acht norwegischen Flughäfen und tritt am 13. Januar 2026 in Kraft.

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CUPRA Tindaya Showcar: Ein visionärer Lernprozess für die Zukunft des Designs

Hinter den 15 Monaten, die für die Entwicklung des CUPRA Tindaya Showcars benötigt wurden, stehen unzählige Stunden des Experimentierens. Es wurden neue Konzepte erprobt, Texturen erforscht, verschiedene Techniken miteinander kombiniert und ein Blick in die Zukunft gewagt. Das Ergebnis konnte man erstmals am 8. September auf der IAA MOBILITY in München bestaunen. Dabei war die Entwicklung des CUPRA Tindaya Showcars vor allem ein Lernprozess für die Designer. Sie geben Einblicke in diesen Prozess der Transformation, der weit über das Design hinausgeht und sich in zukünftigen Modellen widerspiegeln wird. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf drei wesentlichen Konzepten.

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Produktionsstart für den neuen SEAT Ibiza und SEAT Arona in Martorell

Im SEAT Werk Martorell ist die Produktion der neuen Generation von SEAT Ibiza und SEAT Arona angelaufen – Markteinführung im Januar 2026. Die neuen Versionen der beiden Bestseller wurden in Barcelona entworfen und entwickelt und bieten ein überarbeitetes Exterieur, ein modernisiertes Interieur, effiziente TSI-Motoren, umfangreiche Serienausstattungen und neue Sicherheitsfunktionen. Beide Modelle markieren einen weiteren wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung der Marke SEAT.

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50 Jahre BMW 3er: Produktionsikone und Innovationsmotor der BMW Group

Seit 1975 prägt der BMW 3er die Erfolgsgeschichte der Marke und gilt als Symbol für technologische Innovation und internationale Produktionskompetenz. Er wurde auf vier Kontinenten gefertigt und zählt mit über 18 Millionen produzierten Fahrzeugen zu den wichtigsten Modellen im globalen Produktionsnetzwerk der BMW Group. Themen wie Effizienz, Flexibilität, Digitalisierung und ressourcenschonende Fertigung ziehen sich wie ein roter Faden durch die 50-jährige Erfolgsgeschichte.

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SPOFEC veredelt den Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II mit Stil und Power

Der Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II gehört zu den exklusivsten Limousinen auf dem Markt. Dass auch solch ein nobles Fahrzeug noch aufregender gestaltet werden kann, beweist SPOFEC, ein Unternehmen der NOVITEC GROUP, mit seinem neuen Highend-Veredelungsprogramm. Um dem Black Badge Ghost Series II eine noch extravagantere Optik zu verleihen, entwickelten die SPOFEC Designer einen sportlich-eleganten Bodystyling-Kit.

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Audi Revolut F1 Team: Vorstellung von Name und Logo in Berlin am 20. Januar 2026

Das Audi Revolut F1 Team hat seinen offiziellen Namen und sein Logo bekannt gegeben und angekündigt, dass die Vorstellung am 20. Januar 2026 in Berlin stattfinden wird. Dieser Meilenstein ist ein wichtiger Schritt für das Audi Revolut F1 Team auf dem Weg zum Einstieg in die Formel-1-Weltmeisterschaft im Jahr 2026. Der Teamname und das Logo vereinen Audi F1 und das globale Fintech-Unternehmen Revolut, nachdem die Titelpartnerschaft im Juli 2025 bekannt gegeben wurde.

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Radialmotoren für Flugzeuge: Aufbau, Betrieb und warum sie bis heute faszinieren

Wer schon mal an einer Flugshow stand und dieses tiefe, rhythmische Brummen gehört hat, kennt das Gefühl: Der Sound wirkt fast wie ein grosser Ventilator mit Muskeln. Oft steckt dahinter ein Radialmotor. Seine Zylinder liegen kreisförmig um das Kurbelgehäuse, wie Speichen um eine Radnabe. Das sieht nicht nur eigenwillig aus, es hat die Luftfahrt lange geprägt. Heute fliegen Radialmotoren kaum noch im Linienbetrieb, trotzdem bleiben sie präsent. In Museen, bei Warbirds, in Oldtimer-Flugzeugen, manchmal auch in rauen Nischen, in denen robuste Technik zählt. Wer den Aufbau versteht, erkennt schnell, warum diese Motoren einst so beliebt waren und weshalb sie im Alltag später verschwanden. Dieser Artikel erklärt das Grundprinzip, die Stärken und Grenzen, typische Flugzeuge und worauf es beim Betrieb ankommt.

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Renault 5 E-Tech electric: 100'000 Fahrzeuge in nur 15 Monaten produziert

In der Ampere ElectriCity in Douai sind in nur 15 Monaten 100'000 Einheiten des Renault 5 E-Tech electric vom Band gelaufen. Mit vier Ausstattungslinien, drei Elektromotoren und zwei Batterievarianten bietet der vollelektrische Kleinwagen stets die passende Lösung für alle Ansprüche. Täglich werden im Werk in Douai rund 900 Fahrzeuge produziert. Zwei Drittel davon sind Renault 5, der bereits seit mehreren Monaten europäischer Marktführer in seinem Fahrzeugsegment ist und zudem den prestigeträchtigen Titel „Car of the Year 2025“ trägt.

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