Der Frühling ist da! Ob mit dem Auto, dem Wohnmobil oder mit dem Zweirad - jetzt heisst es für Schweizerinnen und Schweizer: Raus in die Natur und das schöne Wetter geniessen.
Der TCS gibt hilfreiche Tipps, wie Fahrzeuge für den Frühling fit gemacht werden.
Der Ford Mustang GT – für viele Petrolheads und Fans amerikanischer Autos ist er der Inbegriff schlechthin für US-Muscle Cars.
Seine Beliebtheit in der Community ist seit Jahrzehnten ungebrochen und dementsprechend weit verbreitet ist das Modell in der Szene.
MAHLE chargeBIG, die auf intelligentes Laden spezialisierte Tochter des MAHLE Konzerns, präsentiert die kleinste Wallbox der Welt jetzt in zwei Varianten: Die „smallBOX“ gibt es als ECO-Version mit einer Ladeleistung von 7,4 Kilowatt (kW) und als PRO-Version mit einer Ladeleistung von 22 kW. smallBOX PRO kann Elektrofahrzeuge innerhalb von drei bis vier Stunden vollständig aufladen. Die Wallbox ist mit dem integrierten und zentralen Ladeverteiler „chargeCLUSTER“, ebenfalls von MAHLE chargeBIG, verbunden.
Sie ist mit zwei (Grösse S), sechs (Grösse M) oder bis zu 36 Ladepunkten (Grösse L) erhältlich. Dieser neue, modulare Ansatz ermöglicht es, flexibel auf Kundenwünsche zu reagieren und dabei die Kosten pro Ladepunkt weiter zu optimieren. Durch die Neueinführung des chargeCLUSTER Ladeverteilers haben alle chargeBIG smallBOX Ladesysteme ein dynamisches Lastmanagement und können eichrechtskonform abgerechnet werden. Die neue Produktgeneration von MAHLE chargeBIG kann ab sofort bestellt werden.
Voodoo Blau heisst der Farbton des hiermit vorgestellten G3M Bi-TURBO 800 Touring. Doch mit dunkler Magie hat die enorme Leistungssteigerung des drei Liter grossen S58-Biturbo-Reihensechszylinders im Bug des kraftvollen Kombis trotzdem nichts zu tun.
Vielmehr erreichten die Spezialisten von G-POWER sie durch eine umfangreiche Kombination von Hard- und Software-Upgrades des Motors. Schliesslich steht die Marke bereits seit mehr als 40 Jahren für aussergewöhnliche Upgrades, die BMW-Topmodelle in ungeahnte Leistungssphären befördern.
Die SUZUKI Schweiz AG freut sich, für das Jahr 2025 eine neue Partnerschaft mit Noel Niederberger bekanntzugeben. Ab der kommenden Saison wird der talentierte Schweizer Motocrossfahrer von SUZUKI unterstützt und mit der leistungsstarken RM-Z450 auf nationalen und internationalen Rennstrecken unterwegs sein.
Mit dieser Zusammenarbeit unterstreicht SUZUKI ihr Engagement im Motorsport und fördert einen Athleten, der nicht nur durch sportliche Erfolge, sondern auch durch Leidenschaft und Hingabe überzeugt.
Der Kia Sportage gefällt aus jedem Blickwinkel: Kurze Überhänge, schicker Hüftknick, kesse Lippe.
Fehlt nur noch ein Satz der sportlichen H&R Tieferlegungsfedern, da ist der perfekte Stand ebenso sicher wie dynamisches Fahrverhalten.
Das Layout der aktuellen Mercedes GLB-Baureihe ist so SUV-konkret wie es im Lehrbuch steht. Dazu gibt’s im Falle des GLB 35 AMG einen hochaufgeladenen Vierzylinder mit 306 PS für wirklich vehementen Vortrieb. Der serienmässige Allradantrieb dürfte hingegen eher der Performance zugutekommen als Ausflügen ins Gelände. So gesehen steht dem Einbau von H&R Tieferlegungsfedern also nichts entgegen.
Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert.
SUZUKI startet mit frischen Farben und bewährter Performance in die neue Saison!
Die beliebten 800er- und 1000er-Modelle sowie die legendäre Hayabusa erhalten neue, attraktive Farbvarianten – und erfüllen dabei nun die strenge Euro 5+ Norm, ohne an Fahrspass, Sound oder Leistung einzubüssen.
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) unterstreicht die Ergebnisse und Möglichkeiten seiner speziellen, auf dem Motorsport basierenden Strategie der Fahrzeugentwicklung.
Im neuen, spannenden GR Yaris M Concept ist ein noch in der Entwicklung befindlicher Vierzylinder-Reihenmotor mit zwei Liter Hubraum und Turbolader als Mittelmotor verbaut.
Die SEAT Gruppe hat am heutigen Donnerstag ihre Finanzergebnisse für das Jahr 2024 sowie ihre zukünftigen strategischen Ziele vor dem Hintergrund der anhaltenden Herausforderungen in der Automobilindustrie vorgestellt. Im vergangenen Jahr erzielte die Gruppe nach den internationalen Rechnungslegungsvorschriften (IFRS) einen Rekordbetriebsgewinn von 633 Millionen Euro, was einem Anstieg von 1,3 Prozent gegenüber 2023 entspricht. Der Jahresumsatz stieg ebenfalls auf einen Rekordwert: Er betrug 14,5 Milliarden Euro – 1,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Umsatzrendite blieb mit 4,4 Prozent stabil. Diese Ergebnisse festigen das Vertrauen der Gruppe in die Stärke ihrer Strategie, um gegenwärtige und zukünftige Herausforderungen zu meistern.
„Nach einem sehr intensiven Jahr haben wir das beste Finanzergebnis unserer Geschichte erzielt. Die Rekordzahlen von 2024 sind das Ergebnis unserer Bemühungen der vergangenen fünf Jahre, eine profitablere Zukunft für unser Unternehmen aufzubauen“, sagt Wayne Griffiths, CEO von SEAT und CUPRA. „Es ist jedoch klar, dass die dreifache Herausforderung durch den aktuell schwächeren Elektrofahrzeug-Absatz, den zunehmenden Wettbewerb aus China und eine instabile Zolllandschaft erheblich ist und bei unserer Zukunftsplanung mehr Flexibilität erfordert.“
Gleich vorweg: Keines der getesteten E-Trottinette überzeugte in allen Bewertungskriterien. Von einem illegalen Modell muss gar abgeraten werden. Der Test zeigt auch, dass der Markt von günstigen E-Trottinetten sehr viele ähnliche Produkte beinhaltet.
E-Trottinette, auch E-Scooter genannt, sind längst Teil des Verkehrsbildes geworden. Die Verkäufe sind seit einigen Jahren konstant hoch, die Anzahl verkaufter preiswerter Modelle nehmen zu. Beim aktuellen Test der günstigeren Fahrzeuge zeigen sich deutliche Unterschiede in der Qualität. Für den TCS-Test wurden zehn vielverkaufte Fahrzeuge oder interessante Neuerscheinungen zum Preis von unter 500 Franken unter den Kriterien Antriebssystem, Ausstattung, Handhabung, Fahreigenschaften sowie Sicherheit miteinander verglichen.
Brooklyn Peltz Beckham fuhr den nach GEN3-Evo-Spezifikation entwickelten Jaguar I-TYPE 7 – den einsitzigen Rennwagen mit der schnellsten Beschleunigung der Welt – bei den Evo Sessions der Formel E am 5. und 6. März im Miami International Autodrome.
Nach zwei intensiven Trainingstagen in UK mit Jaguar TCS Racing – den amtierenden Formel-E-Team-Weltmeistern – absolvierte Peltz Beckham zwei 20-minütige Sessions auf dem anspruchsvollen 2,91 km langen Rundkurs des Miami International Autodrome und beeindruckte das Team nicht nur mit seiner raschen Auffassungsgabe, sondern auch seiner hohen Geschwindigkeit.
Die AUTO BILD hat in ihrem diesjährigen Sommerreifentest (Ausgabe 10/25) den PremiumContact 7 von Continental mit der Note „vorbildlich“ ausgezeichnet.
Insgesamt testete die Redaktion 52 Reifenmodelle europäischer, asiatischer und amerikanischer Hersteller in der Dimension 225/40 R 18.
Der Audi Q5 ist das Multitalent mit vier Ringen. Schon seit 2008 begeistern die ersten zwei Generationen des SUV zahlreiche Kundinnen und Kunden von ihren Qualitäten. Jetzt demonstriert die dritte Auflage des Audi Q5 ihre variablen und vielfältig einsetzbaren Eigenschaften in Südspanien. Vom Mountainbiken bis zum Dinner: Dominic Stern, Produktreferent des Audi Q5, nimmt uns mit auf einen Tagesausflug.
Wir treffen Dominic Stern vor dem Hotel in Málaga. Er kennt als Produktreferent alle Eigenschaften des neuen Audi Q5 und war in den Entwicklungsprozess eingebunden, um Kundeninteressen bestmöglich zu vertreten. „Es war uns wichtig, dass auch die dritte Generation unseres Bestsellers eindeutig als Audi Q5 zu erkennen ist. Das Modell ist seit 2008 ein voller Erfolg für die Marke. Neben dem sportlichen Design mit klaren Flächen und Linien überzeugt der neue Audi Q5 vor allem durch seine hohe Alltagstauglichkeit. Das wollen wir heute unter Beweis stellen."
Der Tavascan ist das erste vollelektrische SUV-Coupé von CUPRA.
Es ist ein Beleg für das Engagement der Marke für Elektrifizierung und Performance mit modernstem Design und innovativer Technologie.
Die Sieger der Leserwahl „Best Cars“ stehen fest. Bei der 31. Auflage konnte sich Volkswagen Personenwagen gleich über sieben Podestplätze freuen.
Der Golf überzeugte die Leserinnen und Leser einmal mehr und belegte den ersten Platz in der Kategorie „Compact Cars“.
Business, Familie, Nutzwert. Der 5er Touring vereint viele Attribute, die ihn bei einer Fahrzeug-Neuanschaffung im Segment der gehobenen Mittelklasse oft auf die Pole-Position bringen.
Da BMW-Fahrer/innen zudem gerne „mehr Spass am Fahrwerk“ auf der Wunschliste stehen haben, sollte unbedingt einen Satz der begehrten H&R Tieferlegungsfedern an Bord sein, die beste Investition für mehr Fahrspass.
Beim 911 der aktuellen Generation 992 ist in fahrdynamischer Hinsicht zweifellos der GT3 RS das Höchste aller Gefühle. Wer sich das Maximum an Leistung wünscht, der muss unterdessen zum Turbo S greifen. Dass es jedoch noch extremer und faszinierender geht, zeigte Porsche bereits in früheren Modellgenerationen. So war beim Vorgänger 991 der GT2 RS das alles überragende Topmodell. Dank Biturbo-Aufladung leistet dessen 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor bereits im Serienzustand 700 PS und 750 Nm. Dieser beeindruckende Output hält die in Wuppertal beheimateten und weltweit aktiven Spezialisten von MANHART Performance jedoch natürlich nicht davon ab, dem Sportwagen zu noch mehr Power zu verhelfen. Ergebnis ist der neue MANHART TR 950, der endgültig in der Liga der absoluten Supersportwagen spielt.
Als Basis für die ebenso faszinierende wie exklusive Ausnahmeerscheinung diente genauer gesagt ein GT2 RS samt zweier exquisiter und hochpreisiger Zusatzausstattungen in Form des Weissach- sowie des Clubsport-Pakets. Wie der neue Name des Fahrzeugs bereits erahnen lässt, wurde die Leistung des Turbo-Sechszylinders nochmals deutlich gesteigert: Bis zu 966 PS und 1.090 Nm maximales Drehmoment stehen nunmehr im Datenblatt! Dies ermöglichte MANHART durch die Kombination eines ECU Remappings samt Mapswitch mit einem Turbo-Performance-Kit.