Der Morgan Plus Four kann jetzt in den USA bestellt werden – und ist damit der erste vierrädrige Morgan, der offiziell seit den frühen 2000ern dort erhältlich ist.
Die Einführung des Plus Four in den USA folgt einem erfolgreichen Homologationsprozess, der mehr als fünf Jahre in Anspruch genommen hat.
Sicher, einfach und nachhaltig: Mit dem vollelektrischen Duo und seinem Kleintransporter-Pendant Bento präsentiert die Mobilitätsmarke Mobilize ihre Antwort auf den innerstädtischen Verkehr von morgen.
Die Kombination aus kompakten Abmessungen (Länge: 2,43 Meter; Breite: 1,30 Meter; Höhe: 1,46 Meter), hoher Agilität (niedriger Wendekreis von 6,8 Metern) und emissionsfreiem Antrieb machen die beiden Modelle, die für Privat- wie Gewerbekundschaft gleichermassen prädestiniert sind, zur idealen Lösung für Stadt und Umweltzonen.
Aston Martin feiert den historischen Sieg des Vantage-GT3-Partnerteams Comtoyou Racing beim 24-Stunden-Rennen von Spa im Juni 2024 mit dem limitierten Vantage AMV24 Edition. Von diesem Sondermodell werden lediglich 24 Exemplare gebaut – exklusiv für Kunden in Kontinentaleuropa.
Der Vantage AMV24 Edition in Aston Martins unverwechselbarem Podium Green (Dunkelgrün) ist die neueste Kreation von „Q by Aston Martin“, der hauseigenen Individualisierungsabteilung der britischen Luxusmarke.
Mit dem Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid präsentiert Renault das neue Topmodell seiner SUV-Coupé-Baureihe. Der leistungsstarke Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb und hoher elektrischer Reichweite ist eine Klasse für sich: Mit seinen wegweisenden Technologien steht er im Einklang mit dem erklärten Ziel von CEO Luca de Meo, die Produkte der Marke in höheren Marktsegmenten zu etablieren und gleichzeitig das technologische Know-how des Unternehmens unter Beweis zu stellen.
Das Herzstück des Rafale E-Tech 4x4 300PS plug-in hybrid ist der speziell für dieses Modell entwickelte Hochleistungsantrieb. Die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotoren produziert eine Leistung von 221 kW/300 PS und zeichnet sich sowohl durch souveräne Fahrleistungen – den Zwischensprint von 80 auf 120 km/h schafft der Rafale in nur vier Sekunden – als auch durch eine hohe Effizienz aus. Die Reichweite beträgt bis zu 1’000 Kilometer, der WLTP-Kraftstoffverbrauch liegt bei 0,7 l/100 km im kombinierten Zyklus bzw. bei 6,2 l/100 km bei entladener Batterie. Beides sind Bestwerte in dieser Kategorie und ermöglichen es, die Vorteile der Plug-in-Hybridtechnologie ohne Einschränkungen zu geniessen.
Das beste Preis-Wert-Verhältnis, und trotzdem modernste Hybrid- und Elektroauto-Technik? Kein Problem für Dacia.
Mit dem neuen Duster HYBRID 140, dem Jogger HYBRID 140 und dem Neuen Spring ELECTRIC 65 zeigt Dacia an der Auto Zürich 2024, wie gut emissionsarme und gleichermassen leistbare Mobilität aussieht.
Vorhang auf für den Renault 5 E-Tech 100% electric: Noch kurz vor der offiziellen Premiere bei den Schweizer Händlern können Besucherinnen und Besucher das mit Spannung erwartete elektrische City-Car im Rahmen der EV-Experience der Auto Zürich bereits Probe fahren.
Neben dem retro-futuristischen R5 sind an der Auto Zürich (7. bis 10. November 2024) auch der Familien-Crossover Renault Symbioz E-Tech full hybrid und der neue Renault Rafale E-Tech plug-in hybrid 4x4 mit 300 PS erstmals an einer Schweizer Messe zu bestaunen.
Toyota Motor Europe feiert die Produktion seines fünfmillionsten Fahrzeugs im britischen Werk Burnaston, bei dem es sich um einen Corolla GR Sport Hybrid in Schrägheckausführung handelt
Das Werk Burnaston spielt im europäischen Produktionsnetzwerk von Toyota eine wichtige Rolle. Hier wurden seit 1989 mehr als 3,25 Milliarden Euro investiert.
Der neue BMW M5 gönnt sich weiterhin ein fulminantes V8-Aggregat, das jetzt mit einem Plug-In-Hybrid für noch mehr Power sorgt. 585 PS auf der Verbrenner-Seite treffen auf 197 Elektropferde, die zwischen Motor und Getriebe sitzen und den bayrischen Donnerkeil anschieben wie die berühmte Saturnrakete. 3,5 auf Hundert ist schon eine Macht! Im Gegenzug steigt allerdings das Fahrzeugleergewicht auf zweieinhalb Tonnen.
Dank der schnellen Truppe von BMW Motorsportpartner H&R haben aber bereits jetzt die passenden H&R Tieferlegungsfedern die Entwicklungsabteilung durchlaufen und werden in Kürze lieferbar sein.
Der neue Caddy mit Plug-in-Hybrid feiert an der 37. Auto Zürich seine Schweizer Premiere. Mit dem neuen Caddy eHybrid ist man ab sofort in der Normal- oder Langversion Maxi bedarfsgerecht auch elektrisch unterwegs. Denn diese aufladbare Plug-in-Hybrid-Version des Caddy ermöglicht rein elektrische Fahrten von bis zu 122 km (1). Die Auto Zürich Car Show findet vom 7. bis 10. November 2024 in der Messe Zürich statt. Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert neben dem Caddy eHybrid weitere Highlights wie den neuen ID. Buzz mit langem Radstand und bis zu 7 Sitzplätzen oder den ID.
Buzz GTX mit 4Motion-Antrieb und 340 PS, und nicht zu vergessen, den komplett überarbeiteten California mit neu zwei seitlichen Schiebetüren, neuen Motoren und neuem Innenraum-Konzept.
Die SEAT S.A. erzielte zwischen Januar und September 2024 einen Betriebsgewinn von 415 Millionen Euro. Dieses Ergebnis lag um 17,2 Prozent unter dem des Vorjahreszeitraums (501 Millionen Euro).
Die Ursache dafür ist eine schwierige wirtschaftliche Situation, in der sich die globale Automobilindustrie aktuell befindet.
Suzuki Motor Corporation (Suzuki) und Toyota Motor Corporation (Toyota) haben beschlossen, ihre Zusammenarbeit mit der Lieferung eines von Suzuki entwickelten Batterie-elektrischen SUV-Modells an Toyota zu intensivieren.
Das neue Modell soll ab Frühjahr 2025 bei Suzuki Motor Gujarat in Indien produziert werden.
„Made in Wolfsburg“, damit steht der neue Tayron für hochwertige deutsche Ingenieurskunst, durchdacht bis ins kleinste Detail. Mit bis zu sieben Sitzplätzen und einem grosszügigen Kofferraum von 885 Litern eignet sich der Tayron für den Alltag mit der Grossfamilie oder auch eine längere Reise mit viel Gepäck.
Darüber hinaus bringt der neue Tayron eine Anhängelast von 2,3 Tonnen mit. Zum Verkaufsstart sind vier Antriebe verfügbar. Darunter auch die beiden Plug-in-Hybride mit einer Reichweite von über 100 km*.
Das Portfolio an Varianten des Porsche 911 innerhalb einer Modellgeneration des Kult-Sportwagens ist traditionell breit gefächert. Es wird üblicherweise über die Baujahre hinweg kontinuierlich erweitert: von den klassischen Carrera-Versionen über deren GTS-Ausführung und die Turbos bis hin zu den motorsportlich orientierten GT-Modellen.
Leistungs- und Performance-mässig die absolute Spitze der Fahnenstange stellte dabei in der vergangenen 911 Generation der GT2 RS dar. Genau dieses Zuffenhausener Meisterwerk der Ingenieurskunst hat sich MANHART Performance nun zur weiteren Individualisierung vorgenommen: Ergebnis ist der TR 700 II.
Vorhang auf für den ersten seiner Art: Der neue Škoda Elroq ist das erste rein elektrische Modell der tschechischen Marke im wichtigen Segment der Kompakt-SUV.
Kurz nach seiner Weltpremiere feiert der Škoda Elroq nun seine Schweizer Premiere an der Auto Zürich 2024 und dies gleich mit der Topversion Elroq Sportline.
CUPRA zeigt an der Auto Zürich Car Show ihre erneuerte Modellpalette mit dem neuen CUPRA Formentor, dem CUPRA Leon und dem leistungsstärksten vollelektrischen Born, dem CUPRA Born VZ sowie dem ebenfalls vollelektrischen SUV-Coupé Tavascan.
Frisch ab Werk wird das brandneue SUV der iberischen Marke - der CUPRA Terramar - seine Markteinführung auf den Schweizer Markt in der Limmatstadt feiern.
Die nächsten Caddy-Varianten kommen: Neben den neuen frontgetriebenen TSI-Benzinern sowie TDI-Motoren sind Caddy und Caddy Cargo ist jetzt auch als Plug-in-Hybride neu in der Schweiz bestellbar.
Der Caddy Cargo eHybrid ermöglicht so Gewerbetreibenden flexibel lokal emissionsfreie Fahrten. Auch Familien können mit dem neuen Caddy eHybrid als in der Personenwagen-Version, wahlweise in der Normal- oder Langversion Maxi, bedarfsgerecht teilelektrisch unterwegs sein. Das Einstiegsmodell Caddy Cargo eHybrid gibt es bereits ab CHF 34'000.— exkl. MwSt.2
Der Audi RS 312 bildet das stärkste Modell seiner Baureihe und den Einstieg in die Welt von Audi Sport. Mit dem Upgrade der aktuellen Generation zeigt er sich nochmals sportlicher, unter anderem dank optimiertem Fahrwerks-Setup.
Die gesteigerte Agilität sorgt neben Bestzeiten für immensen Fahrspass in kurvigem Terrain – auf der Rennstrecke wie im Alltag.
Man kann eigentlich nicht wirklich sagen, dass der Audi RS 6 Avant der aktuellen Generation C8 optisch zu zurückhaltend auftreten würde. Mit der eigenständigen Front samt eines grossen Kühlschlunds und scharf geschnittener Scheinwerfer, die er mit dem Bruder RS 7 teilt, sowie dem breiten Heck ist er schon im Serienzustand ein wahrer Hingucker.
Dass es aber immer noch spektakulärer und auffälliger geht, beweist das hiermit vorgestellte Exemplar, das unter anderem auf einem Satz hochwertiger Barracuda Racing Wheels steht.