Mehr Dynamik für Mercedes-Benz Citan 111 CDI

Dem werkseitig eher praktisch als sportlich veranlagten Mercedes-Benz Citan haben die Spezialisten von VANSPORTS zu mehr Dynamik verholfen.

Unter diesem Label offeriert das Neusser Veredlungsunternehmen Heinz Hartmann GmbH ein umfangreiches Tuning-Programm für den Citan, welches gleichsam Anbauteile für das Exterieur als auch den Innenraum umfasst. Und auch eilige Väter oder Handwerker, die ihren „Citanen“ in technischer Hinsicht optimieren lassen wollen, kommen hier voll auf ihre Kosten!

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Das hier präsentierte Exemplar zieht die Blicke nicht zuletzt durch gekonnt gesetzte Farbakzente in grellem Neongrün auf seinem grauen Grund auf sich. Der schrille Farbton findet sich auf den Spiegeln sowie auch auf der montierten Verspoilerung wieder: Das Aerodynamik-Paket „MetroLINE“ umfasst Spoileransätze für die Front- und die Heckschürze sowie Seitenschweller.

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Darüber hinaus ergänzt ein Dachkantenspoiler die sportive Optik. Selbstverständlich erhält der Citan bei VANSPORTS zudem einen gefälligen Radsatz mit schwarzem Finish: Die hauseigenen MILO 1-Felgen im 18 Zoll-Format sind mit Pneus der Dimension 225/40R18 bezogen. Die Heck- sowie hinteren Seitenscheiben bekamen dazu passend eine schwarze Folientönung.

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Das Citan-Cockpit ist im Serienzustand eine eher triste Plastikwüste. Doch VANSPORTS renoviert auch das Interieur: Das Angebot umfasst etwa ein Armaturenbrettpaket mit schwarzen Klavierlack-Komponenten sowie Alu- Designringe für diverse Luftausströmer und Drehregler.

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Des Weiteren wertet der Veredler den Citan mit einer Alu-Pedalerie, Velours-Fussmatten und Sitzbezügen aus teilweise gelochtem Leder auf. Einen optimierten Arbeitsplatz für dynamische Fahrer bewirken das Nappaleder/Alcantara-Sportlenkrad und die in sportlicher Hinsicht überarbeitete Sitzpolsterung der vorderen Bestuhlung.

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Neben den optischen Verfeinerungen sind schliesslich auch technische Upgrades lieferbar: Die Leistung des 110 PS starken Top-Diesels wird mit Hilfe eines Chiptuning-Leistungskits auf nunmehr 129 PS abgehoben.

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Ein V8-Soundmodul verbessert dabei den Klang, welcher aus einem auffälligen, trapezförmigen Auspuff-Endrohr entweicht. Die Fahrdynamik und Kurvenlage optimiert unterdessen ein Sportfedersatz, der den Kastenwagen zugleich um drei Zentimeter tieferlegt.

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Artikel von: VANSPORTS/ Heinz Hartmann GmbH
Artikelbild: © VANSPORTS/ Heinz Hartmann GmbH