06.05.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Awards Betrieb Betrieb Bildung & Arbeit Business Business business24.ch businessaktuell.ch Digitalisierung Distribution Elektro Elektronik elterntipps.ch Events events24.ch Experten Familie Familienleben Handel Innovation Inspiration Konzeption Lifestyle Magazine Management Marken Marketing Medien Mobilität motortipps.ch Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch News Organisationen Orte Schweiz Strategie Technik Technologie Themen Tipps Transport Trends Unternehmen Verkehr Wirtschaft Ⳇ Verbreitung

Mit preisgekröntem Design ist der neue XPENG P7+ (Stromverbrauch 15,2 - 17,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; Energieeffizienzkategorie: B/C – kombinierte Werte gem. WLTP) unterwegs: Die fünfsitzige Fastback-Limousine hat den renommierten Red Dot Design Award gewonnen – eine der wichtigen Designauszeichnungen der Welt. Der Red Dot Award prämiert bereits seit 1955 alljährlich herausragendes Design – von Mode und Accessoires über Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte und Möbel bis hin zu Fahrzeugen. Ob ästhetisch ansprechend, funktional, intelligent oder innovativ, eine international besetzte Jury aus Expertinnen und Experten unterschiedlichster Disziplinen beurteilt die Einsendungen in drei Kategorien: Produkte, Marken- und Kommunikationsprojekte sowie Designkonzepte.

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05.05.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Beschäftigung Betrieb Betrieb Business Business business24.ch businessaktuell.ch Distribution Draussen Europa Handel Innovation Inspiration Lifestyle Magazine Marken Mobilität Motorsport motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Orte Produkte Sicherheit Sport Technik Technologie Themen Tipps Transport Trends Tuning Übersee Unternehmen Verkehr Wirtschaft Zubehör Ⳇ Verbreitung

Der Toyota Hilux ist einer der Weltmarkt-Klassiker bei den ganz harten SUVs: nahezu unzerstörbare Technik und legendäre Zuverlässigkeit gepaart mit extremen Offroad-Eigenschaften. Mit den jetzt verfügbaren H&R Höherlegungsfedern gewinnt der Pick-up nochmals deutlich an Präsenz und Geländetauglichkeit. Mit rund 35 Millimeter zusätzlicher Bodenfreiheit an der Vorderachse und rund 30 Millimeter an der Hinterachse wird der ohnehin imposante Toyota Hilux noch markanter. Dennoch bleiben die originalen Stossdämpfer an Bord und das Fahrverhalten angenehm, sicher und kontrolliert.

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01.05.26 von belmedia Redaktion -schweizweit Allgemein Alltag Auto Business Business business24.ch businessaktuell.ch Digitalisierung Distribution Elektro Elektronik Experten Freizeit Handel Infrastruktur Innovation Konzeption Lifestyle Magazine Management Marken Maschinen Mobilität motortipps.ch Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch News Orte People Produkte Regionen Schweiz Schweiz Sicherheit Technik Technologie Themen Tipps Transport Trends Unternehmen Verkehr Zubehör Ⳇ Verbreitung

Alles neu im ID.3 Neo! Der Nachfolger des ID.3 kommt mit neuem Namen und zeigt sich dabei umfangreich weiterentwickelt und aufgewertet. Kennzeichen aussen: eine neu gestaltete Frontpartie auf Basis der Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ und ein neues Lichtdesign. Kennzeichen innen: eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in Interieur-Materialien auf dem Level der nächsthöheren Klasse. Zudem ermöglicht der neue effiziente Antrieb des ID.3 Neo – in Verbindung mit der grössten von drei verfügbaren Batterien – Reichweiten von bis zu 630 km (WLTP). Heute startet der Vorverkauf des elektrischen Kompaktmodells in der Schweiz. Die Preise starten bei CHF 34'800.-. Martin Sander, Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales bei Volkswagen: „Die neue Fahrzeuggeneration haben wir unter dem Leitmotiv ‚True Volkswagen‘ entwickelt und dabei konsequent die Vorteile für unsere Kundinnen und Kunden in den Mittelpunkt unseres Handelns gestellt: Modelle wie der ID.3 Neo überzeugen neben der hohen Reichweite durch ein souveränes, zeitloses Design, das lange Freude bereitet, eine hohe Wertigkeit für ein spürbar erstklassiges Fahrerlebnis sowie technische Perfektion, auf die man sich jederzeit verlassen kann. Ergänzt wird dies durch eine besonders intuitive Bedienung, die den Alltag einfacher und komfortabler macht.“

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29.04.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen Distribution Elektro elterntipps.ch Energie Ernährung Essen & Trinken Familie Familienleben Gastronomie Gesundheit Getränke Infrastruktur Innovation Lifestyle Magazine Mobilität motortipps.ch Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch News Prävention Produkte Reisen & Ausflüge Sicherheit Technik Technologie Themen Trends Unternehmen xund24.ch Ⳇ Verbreitung

Elektroautos fahren lokal emissionsfrei, aber begünstigen sie womöglich ungesunde Ernährung? Neue Befragungsdaten von Civey im Auftrag von DA Direkt legen nahe: Ladepausen verlängern den Rasthof-Aufenthalt und verleiten zum Snacken. Schnell eine Wurst, ein Brötchen oder ein Schokoriegel – dazu ein zuckerhaltiger Softdrink. Während der Akku geladen wird, neigen viele Befragte dazu, eine Zwischenmahlzeit einzunehmen oder zu naschen, um die Wartezeit zu überbrücken. Wird das zur Regel, kann die süsse Ladepause zu Übergewicht führen: „Ladepositas“. Ausserdem vergleicht die Studie des Direktversicherers Annahmen von Verbrenner-Fahrern mit den Alltagserfahrungen von E-Autobesitzern und kommt zu bemerkenswerten Ergebnissen. So gibt mehr als jeder zweite E-Autofahrer an, während des Ladevorgangs zu snacken oder zu essen. 31 Prozent erledigen Einkäufe oder Besorgungen, ein Viertel der Befragten ruhen aus oder genehmigen sich ein Nickerchen. Nur 6 Prozent nutzen die Zeit für Bewegung oder körperliche Ertüchtigung. Ein möglicher Grund: die Aufenthaltsqualität an Ladestationen ist oft ausbaufähig, Sanitäranlagen fehlen und Überdachungen zum Schutz vor Sonne und Regen sind ebenfalls meist Mangelware.

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