BMW i8 Roadster mit H&R Sportfedern

Das Antriebskonzept galt seinerzeit als so revolutionär wie gewagt. Die Systemleistung mit 360 PS fiel standesgemäss aus, aber ein Dreizylinder- Turbo in einem BMW-Sportwagen für weit über 100.000 Euro verlangte schon eine gewisse Weitsicht der ansonsten zahlungsfreudigen Klientel. Wie dem auch sei, der i8 ist Geschichte, Coupés sind allenthalben zu vertretbaren Preisen zu bekommen.

Der i8 Roadster hingegen ist gebraucht fast doppelt so teuer und so viel ist sicher, billiger wird er kaum werden.




AngebotBestseller Nr. 1
H&R 29221-1 Sportfedern
  • H&R Sportfedern- BMW 6-Series - Typ: E63 Coupé - Baujahr: 01/04>
  • Tieferlegung: 30mm
  • wichtige Hinweise: Typ 663C, 630i, 635d, 645Ci, 650i
  • Federkennung vorne: VA 29221 VA / Hinten: HA 29221 HA
Bestseller Nr. 2
H&R 28878-4 Sportfedern
  • H&R Sportfedern- BMW 3-Series - Typ: 3K Touring - Baujahr: 09/2012>
  • Tieferlegung: 30mm
  • wichtige Hinweise: 2WD von 966 kg Vorderachslast
  • 12
  • Federkennung vorne: VA28878VA(F) / Hinten: HA28878HA(R)weiß

Der jetzt lieferbare Sportfedersatz ist also eine gute Investition in die Zukunft. Er trägt nicht nur zur dynamischeren Optik des i8 bei, sondern lässt sich auch erfahren! Denn der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 30mm / HA 20mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.

Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.

 

Quelle: XMedia-Group
Bildquelle: XMedia-Group

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