Volvo Trucks: Innovative Systeme schützen Fussgänger und Radfahrer
von belmedia Redaktion Allgemein LKW Volvo
„Stark befahrene Verkehrssituationen stellen täglich Sicherheitsrisiken für gefährdete Verkehrsteilnehmer dar. Aus diesem Grund führt Volvo Trucks zwei Sicherheitssysteme ein, die den Schutz von Fussgängern und Radfahrern in den Fokus rücken.
Volvo Trucks entwickelt kontinuierlich seine aktiven Sicherheitssysteme weiter, um gefährdete Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer und Fussgänger zu schützen – mit dem Ziel, der langfristigen Vision des Unternehmens von null Unfällen mit Volvo-Lkw näherzukommen.
Ein aktuelles Beispiel ist Volvos Active Side Collision Avoidance Support, bei dem das Schlüsselwort ‚aktiv‘ ist. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung eines bestehenden Sicherheitssystems, das nun mit einer aktiven Bremsfunktion ausgestattet ist. Mithilfe von Radarsensoren erkennt das System herannahende Radfahrer, warnt den Fahrer und kann bei Bedarf aktiv bremsen, um eine Kollision mit Radfahrern zu vermeiden, wenn der Lkw nach rechts abbiegt.
Volvo Trucks‘ neueste Sicherheitssysteme sind darauf ausgelegt, Fussgänger und Radfahrer zu schützen
„Lkw sind an 15 Prozent der tödlichen Verkehrsunfälle beteiligt, und der Stadtverkehr kann selbst für die erfahrensten Lkw-Fahrer eine Herausforderung darstellen“, sagt Anna Wrige Berling, Direktorin für Verkehrssicherheit und Produktsicherheit bei Volvo Trucks. „Bei Volvo Trucks arbeiten wir kontinuierlich daran, die Sicherheitsleistung unserer Lkw zu verbessern, um sowohl den Fahrer als auch andere Verkehrsteilnehmer zu schützen. Dieses Sicherheitssystem, das speziell zum Schutz von Radfahrern im städtischen Umfeld entwickelt wurde, ist eine unserer neuesten Innovationen und bringt uns unserer langfristigen Vision von null Unfällen mit Volvo-Lkw einen Schritt näher.“
Das Active Side Collision Avoidance Support-System wird ab November 2024 für Kunden weltweit zur Bestellung verfügbar sein, in den Volvo-Modellen FH, FM und FMX.
Notbremssystem der nächsten Generation – Jahre vor der Gesetzgebung
Das zweite System ist Volvos nächste Generation der Kollisionswarnung mit Notbremse. Dieses System wurde erstmals 2012 eingeführt und seitdem kontinuierlich verbessert. Es verwendet sowohl Kamera- als auch Radarsensoren, um den Verkehr vor dem Lkw zu überwachen, und wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, warnt das System den Fahrer und bremst bei Bedarf automatisch, um eine Kollision zu vermeiden oder abzumildern.
Dank der neuesten Verbesserungen kann dieses System nicht nur andere Fahrzeuge, sondern auch Fussgänger und Radfahrer erkennen, warnen und bremsen. Es wurde zertifiziert, um den neuen strengeren europäischen Vorschriften* für fortschrittliche Notbremssysteme zu entsprechen, die erst 2028 in Kraft treten. Darüber hinaus übertrifft das Volvo-System die kommende Regelung sogar in Bezug auf die abgedeckten Verkehrssituationen.
„Wir freuen uns, dass gesetzliche Anforderungen im Einklang mit unserer eigenen Vision von null Unfällen umgesetzt werden“, sagt Anna Wrige Berling. „Bei Volvo warten wir jedoch nicht auf Gesetze – wir werden weiterhin innovativ sein und gesetzliche Anforderungen mit neuen Funktionen übertreffen, um unsere eigenen ehrgeizigen Ziele zu unterstützen.“
Dieses automatische Bremssystem ist ab 2025 in Europa serienmässig in allen FH-, FM- und FMX-Lastwagen und weltweit als Option verfügbar.
*02 Änderungsreihe zur UN-Regelung Nr. 131 über fortschrittliche Notbremssysteme (AEBS)“
Quelle: Volvo Trucks
Bildquelle: Volvo Trucks