Am 20. August 2026 gegen 16.00 Uhr ereignete sich in Chevenez auf einer Nebenstrasse ein Selbstunfall.
Aus einem Grund, den die Ermittlungen klären müssen, prallte eine Autofahrerin, die in Richtung Chevenez unterwegs war, gegen mehrere Pfosten am Strassenrand.
Kaum ein technisches Produkt hat sich in den vergangenen 100 Jahren so grundlegend verändert wie der Antrieb des Automobils. Aus vergleichsweise einfachen Benzin- und Dieselmotoren mit Vergaser, mechanischer Zündung und bescheidener Leistung wurden hochpräzise, elektronisch gesteuerte Kraftwerke.
Turbolader, Direkteinspritzung, Katalysatoren und Hybridantriebe verschoben über Jahrzehnte die Grenzen des Machbaren. Heute steht mit dem Elektromotor erneut ein Antriebsprinzip im Zentrum, das erstaunlicherweise älter ist als das moderne Auto selbst. Ein Blick auf die entscheidenden Meilensteine zeigt, dass die Geschichte der Motorentechnik nie nur eine Geschichte von mehr Leistung war – sondern zunehmend eine von Effizienz, Kontrolle und Energie.
Das Schnellladenetz an den Schweizer Nationalstrassen wächst: Im Mai 2026 verfügte mehr als die Hälfte der 100 dafür vorgesehenen Rastplätze über Schnellladestationen. Bis 2027 sollen ungefähr drei Viertel erschlossen sein, bis 2030 alle 100 Standorte. Für längere Fahrten bleibt trotzdem eine vorausschauende Planung wichtig, denn Ladeleistung, Belegung, Zufahrtsrichtung und Bezahlmöglichkeiten unterscheiden sich.
Die Zahl auf der Ladesäule allein sagt wenig über die Dauer eines Stopps aus. Entscheidend sind ebenso die Ladekurve des Fahrzeugs, die Temperatur der Batterie und der aktuelle Ladestand. Auf Alpenstrecken kommen Steigungen, Kälte, Verkehr und saisonale Sperrungen hinzu. Eine belastbare Reiseplanung verbindet deshalb aktuelle Standortdaten mit technischen Fahrzeugangaben und mindestens einer Ausweichmöglichkeit.
Am Mittwochabend (19.08.2026) ist ein Motorradfahrer vor der Polizei geflüchtet.
Aufgefallen war der Motorradfahrer, weil er ohne Kontrollschild unterwegs war.
Zwei Kinder sind auf ihrem Schulweg beim Überqueren eines Fussgängerstreifens von einem Auto angefahren und dabei verletzt worden.
Am Donnerstagmittag (20. August 2026), um 12:00 Uhr, fuhr ein 74-jähriger Autofahrer auf der Bahnhofstrasse in Steinhausen in Richtung Zentrum.
Wenn längere Wege zu Fuss beschwerlich werden oder das Autofahren nicht mehr möglich ist, kann der persönliche Bewegungsradius schnell kleiner werden. Elektromobile können einen Teil dieser Lücke schliessen. Die kompakten, elektrisch angetriebenen Fahrzeuge eignen sich für Einkäufe, Arztbesuche, Besuche im Quartier und andere Alltagswege. Gerade für ältere Menschen können sie eine Alternative sein, sofern körperliche Fähigkeiten, Fahrzeug und Einsatzgebiet zusammenpassen.
Ein Elektromobil ist allerdings kein kleines Auto und auch nicht jedes als „Seniorenmobil“ angebotene Fahrzeug fällt rechtlich in dieselbe Kategorie. In der Schweiz sind Fahrzeugklassifikation, Höchstgeschwindigkeit und die persönlichen Voraussetzungen entscheidend dafür, ob ein Führerausweis nötig ist, wo gefahren werden darf und ob eine Zulassung erforderlich ist. Vor dem Kauf verdienen deshalb Sicherheit, Bedienbarkeit, Reichweite und Service mindestens ebenso viel Aufmerksamkeit wie Preis und Ausstattung.
Ein Autofahrer fuhr am Mittwoch (19. August 2026, ca. 17:45 Uhr) an der Zürichstrasse aus einem Parkhaus in allgemeine Richtung Löwenplatz.
Dabei übersah er aus noch ungeklärten Gründen einen Velofahrer und es kam zur Kollision.
Am Donnerstag (20. August 2026, ca. 00:45 Uhr) beobachtete eine Polizeipatrouille wie ein Auto beim Kreisel Wydenmatt in Willisau mit einem Verkehrssignal kollidierte.
Das Auto fuhr anschliessend, ohne anzuhalten, weiter durch den Kreisverkehr und in Richtung Willisau.
Am Donnerstag, 20. August 2026, ereignete sich um 09.50 Uhr an der Verzweigung Bärenfelsenstrasse/Leuengasse in Basel ein Verkehrsunfall zwischen zwei Velofahrerinnen.
Die Unfallverursacherin entfernte sich von der Unfallstelle, ohne sich um die Verletzte zu kümmern.
Am Mittwoch, 19. August 2026, ist es in Herisau zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Motorrad und einem Personenwagen gekommen.
Der Motorradlenker hat sich leicht verletzt.
Für die laufenden Arbeiten am Verkehrsleitsystem auf der A5 zwischen Lengnau und Luterbach ist in Fahrtrichtung Yverdon/Biel eine nächtliche Sperrung erforderlich.
Im Bereich Grenchen wird im Rahmen der Erneuerung des Verkehrsleitsystems ein neues Signalportal montiert.
Der Mont-Chemin-Tunnel auf der A21 wird nachts gesperrt, um jährliche Tests durchzuführen.
Zudem werden vier Stützmauern teilweise saniert, was zu Verkehrseinschränkungen führt.
Am frühen Mittwochabend (19.08.2026) fuhr ein 62-jähriger Autolenker mit seinem schwarzen VW-Golf auf der Gaiserstrasse von Appenzell in Richtung Gais.
In Meistersrüte bemerkte er zwei vor ihm stillstehende Fahrzeuge zu spät und wich deshalb nach rechts ins dortige Bahntrassee aus.
Am Donnerstagmorgen ist es in Bern zu einem Selbstunfall gekommen.
Ein Autolenker kollidierte mit einem Bord und musste verletzt mit einer Ambulanz ins Spital gebracht werden. Die Kantonspolizei Bern hat Ermittlungen zur Klärung der Unfallursache aufgenommen.
Seit der feierlichen Präsentation der Dragoon sind mittlerweile mehr als fünf Jahre vergangen. In dieser Zeit entwickelte sich das stylisch und dynamisch asymmetrisch gestaltete Rad zu einem beliebten und fest etablierten Dauerbrenner im hochwertigen Felgenprogramm von Barracuda Racing Wheels.
Am hiermit vorgestellten Audi A3 Sportback der dritten Modellgeneration 8V sorgt sie mit einer aussergewöhnlichen Farbgebung ganz besonders für Aufsehen.
Am Mittwochmorgen war eine Fussgängerin in Staufen im Bereich Gässli auf dem Trottoir in Richtung Zopfgasse unterwegs.
Dabei wurde sie mutmasslich von einem Auto von hinten angefahren und stürzte. Sie verletzte sich leicht. Die Automobilistin hielt kurz an, entfernte sich dann jedoch vom Unfallort. Die Polizei sucht Augenzeugen.
