Citroën 2CV Concept: Die Ente kehrt als günstiges Elektroauto mit Kultdesign zurück
von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto business24.ch businessaktuell.ch Digitalisierung Elektro Elektromobilität Elektronik Europa Events events24.ch Gadgets Handel Innovation Inspiration Konzeption Lifestyle Marken Messen Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Projekte Städte Strategie Technik Technologie Trends Unternehmen
Time 2 meet again: Auf dem Pariser Autosalon 2026 lässt Citroën eine Ikone wieder aufleben und präsentiert mit dem 2CV Concept eine moderne, intelligente und erfrischende Antwort auf die Mobilitätsanforderungen von morgen. Inspiriert vom Geist des Originals verkörpert das Konzept jene Werte, die den 2CV seit jeher auszeichnen: Erschwinglichkeit, Leichtigkeit, Praktikabilität, Vielseitigkeit und einen unverwechselbaren Charakter.
Mit einer kompakten Länge von 3,76 Metern steht das Konzept für Bewegungsfreiheit, unkomplizierte Nutzung und bezahlbare Elektromobilität. Sein cleveres und sympathisches Design greift die charakteristischen Merkmale und den Charme des legendären 2CV auf und interpretiert sie zeitgemäss neu.
Der farbenfrohe Innenraum bleibt dem Lebensgefühl dieses ikonischen Modells treu: grosszügig, komfortabel und vernetzt. Das 2CV Concept gibt einen Ausblick auf ein Serienmodell, das Citroën bis 2028 vorstellen wird. Es soll in Europa produziert werden, einen Einstiegspreis von rund 15.000 Euro anvisieren und die zukünftigen europäischen E-Car-Regularien erfüllen.
Manche Automobile prägen eine Epoche. Andere überdauern Generationen. Kaum ein Fahrzeug hat die universelle Vorstellung von Freiheit so eindrucksvoll verkörpert und geprägt wie der Citroën 2CV – in Deutschland liebevoll „Ente“ genannt.
Heute lässt sich die Marke mit den Doppelwinkeln von dieser Legende inspirieren und präsentiert auf dem Pariser Autosalon 2026 ihre radikal zeitgemässe Interpretation: das 2CV Concept. Elektrisch, minimalistisch, erschwinglich, kompakt und genial durchdacht überträgt das Konzept den Geist des historischen 2CV auf die Herausforderungen unserer Zeit. Gleichzeitig gibt es einen Ausblick auf ein künftiges Serienmodell, das bis 2028 das Citroën Modellportfolio erweitern soll.
Mit seinem unverwechselbaren, frischen und sympathischen Design verfolgt es das Ziel, die Faszination elektrischer Mobilität neu zu entfachen. „Den 2CV neu zu erfinden bedeutet nicht, ein Auto der Vergangenheit zu kopieren. Es bedeutet, die Eigenschaften neu zu interpretieren, die ihn einst einzigartig gemacht haben: seine Einfachheit, seine Zugänglichkeit und die Freiheit, die er seinen Nutzern schenkte. Mit dem 2CV Concept übertragen wir diesen Geist in die Gegenwart, um Elektromobilität einfacher, menschlicher und begehrenswerter zu machen. Die Welt hat sich verändert. Die Idee dahinter ist jedoch dieselbe geblieben: das Leben mit Citroën schöner zu machen.“ Xavier Chardon, CEO Citroën.
Auf den Punkt gebracht …
Die Grundidee des erfolgreichen 2CV neu gedacht
Ausgangspunkt war nicht die Neuauflage eines 2CV, sondern die Entwicklung eines kleinen Elektroautos der Zukunft: praktisch, begehrenswert und in der Lage, alltägliche Kurzstrecken wieder zu einem Erlebnis zu machen.
Der 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellte 2CV war ursprünglich die Antwort auf ein pragmatisches Lastenheft. Dass er später zur Ikone werden würde, war nie das Ziel. Berühmt wurde er durch das, was er Menschen ermöglichte: arbeiten, reisen, nahezu überall hingelangen und das Leben geniessen.
Die Welt hat sich seitdem verändert, die Grundidee jedoch nicht. Es geht weiterhin darum, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren, Überflüssiges wegzulassen und dadurch mehr Freiheit zu schaffen. Inspiriert vom Original, aber frei von Nostalgie, interpretiert das 2CV Concept Elektromobilität neu: sympathisch, erschwinglich und menschlich. Nicht die Vergangenheit wird kopiert, sondern die Idee, die den Erfolg des Originals begründete.
Der Geist des 2CV als Antwort auf die Herausforderungen der Elektromobilität
Das Konzept steht für eine neue Generation kompakter Elektrofahrzeuge und positioniert sich im Citroën Portfolio zwischen Ami und C3. Es soll mehr individuelle Mobilität ermöglichen, ohne auf Charakter und Persönlichkeit zu verzichten.
Das geplante Serienmodell wird in Europa produziert und soll mit einem Einstiegspreis von rund 15.000 Euro Elektromobilität für möglichst viele Menschen zugänglich machen. Es setzt einen bewussten Kontrapunkt zu einem Markt, in dem Fahrzeuge immer grösser, schwerer, komplexer und teurer werden. Citroën verfolgt stattdessen einen Ansatz, der auf Einfachheit, Cleverness, geringes Gewicht und hohe Effizienz setzt.
Mit 3,76 Metern Länge ist das 2CV Concept sogar kürzer als der ursprüngliche 2CV. Diese Entscheidung soll den Fahrspass und die Agilität kleiner Fahrzeuge zurückbringen und gleichzeitig das Fahren und Einparken erleichtern. Ob in der Stadt oder auf dem Land: Das Konzept fühlt sich auf unterschiedlichsten Strecken zuhause. Es ist agil, unkompliziert und voller Persönlichkeit.
Das Zielgewicht liegt bei rund einer Tonne. Weniger Masse bedeutet eine kleinere und kostengünstigere Batterie, eine auf den Alltag zugeschnittene Reichweite und niedrige Betriebskosten.
Innovation bedeutet nicht immer, mehr Funktionen hinzuzufügen. Mit flächigen Karosserieelementen, direkten Lufteinlässen unter der Windschutzscheibe sowie von der Karosserie getrennten und einzeln austauschbaren Stossfängern wurde auch auf einfache Fertigung und Reparaturfreundlichkeit geachtet.
Einfach bedeutet jedoch keineswegs gewöhnlich. Das 2CV Concept will jede Fahrt mit einem Lächeln begleiten und verbindet modernes Design, zeitgemässen Komfort und clevere Alltagstauglichkeit im Sinne des legendären Vorbilds.
Diese Philosophie teilt Citroën mit seinem Partner Michelin. Gemeinsam wurde der „universelle digitale Reifenzwilling“ entwickelt, eine Innovation, die es ermöglicht, das Fahrzeugverhalten kontinuierlich an die Umgebungsbedingungen anzupassen und den Zustand der Reifen permanent zu überwachen.
Design zwischen Tradition und Zukunft
Die gestalterische Herausforderung bestand darin, die Brücke zwischen Tradition und Innovation zu schlagen. Das Design bewahrt die Essenz eines Fahrzeugs, dessen Silhouette auf den ersten Blick erkennbar ist, ohne dabei nostalgisch zu wirken.
Die Silhouette greift die charakteristischen Proportionen und Rundungen des 2CV auf, interpretiert sie jedoch mit strafferen Linien und grosszügigen Flächen neu.
An der Front finden sich freistehende runde Scheinwerfer, eine ausdrucksstarke LED-Lichtsignatur, eine markante Motorhaube mit Anklängen an das historische Projekt „TPV“ („Toute Petite Voiture“ oder „sehr kleines Auto“), integrierte Luftöffnungen sowie sichtbar platzierte Scheibenwischer.
Die Seitenansicht zeichnet sich durch eine steil stehende Frontscheibe, die fliessend gewölbte Dachlinie, ausgeprägte Kotflügel und gespannte Flächen aus. Formschöne Türgriffe, schlanke Blinkleuchten in den hinteren Dachsäulen sowie 18-Zoll-Stahlräder mit Anleihen an den historischen 2CV prägen den Auftritt.
Das Heck wird durch die markante Dachlinie, eine schwarze Heckklappe bis hinunter zum Stossfänger, LED-Leuchten, drei horizontale Zierelemente und die sichtbare Heckklappengriffleiste charakterisiert. Das Kennzeichen zeigt die unterschiedlichen Spitznamen des 2CV aus aller Welt.
Der Innenraum als Lebensgefühl
Im Innenraum übersetzt das 2CV Concept den Geist des Originals in eine helle, komfortable und einladende Atmosphäre. Statt eines klassischen Armaturenbretts schafft die Gestaltung ein einzigartiges Raumgefühl mit besonders viel Platz für die Insassen.
Breite Sitze mit Citroën Advanced Comfort® Technologie sorgen für hohen Reisekomfort. Die herausnehmbare vordere Sitzbank verwandelt Pausen, etwa bei einem Picknick, in komfortable Entspannungsmomente. Zahlreiche praktische Lösungen wie herausnehmbare Aufbewahrungskörbe oder Türgriffe aus weichen Gurtschlaufen unterstreichen den funktionalen Charakter.
Die zentrale Bedieneinheit besteht aus einem Zylinder, an dem Lenkrad, Steuerhebel, Schaltwippe sowie das Citroën Smart Vision Display befestigt sind. Dieses projiziert die wichtigsten Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Ein quadratischer 8-Zoll-Touchscreen verbindet digitale und physische Bedienwelten und setzt grafisch auf Inspirationen aus der Comic-Kultur.
„Radioën“ heisst das herausnehmbare Radiosystem, das gleichzeitig als Lautsprecher dient und die Nutzer auch ausserhalb des Fahrzeugs begleitet. Ein Stoff-Faltdach sorgt für Licht, Offenheit und ein Gefühl von Freiheit.
An Bord ist nichts überflüssig. Die Technologie stellt den Menschen in den Mittelpunkt und unterstützt ihn intuitiv im Alltag.
Farben und Materialien voller Energie
Die Farb- und Materialwelt des 2CV Concept strahlt Optimismus und Lebensfreude aus. Die Aussenfarbe ist vom historischen Farbton „Infra Red“ inspiriert und kombiniert Orange mit gelben und roten Reflexen und sorgt für einen besonders ausdrucksstarken Auftritt.
Das traditionelle Karomuster des historischen 2CV wurde für die Sitze neu interpretiert und in frischen Gelbtönen umgesetzt. Beige Farbakzente als Hommage an Bakelit finden sich am Lenkrad, an Bedienelementen sowie an den Sitzen. Bakelit war der erste vollsynthetische Industriekunststoff der Welt. Das hitzebeständige, harte und elektrisch isolierende Material wurde bei frühen 2CV Modellen für zahlreiche Bauteile verwendet.
Strukturierte Stoffe, inspiriert von Flechtwerk und Korbgeflechten, prägen Boden, Instrumententafel und Türverkleidungen. Körbe aus Holz und biobasierten Kunststoffen aus dem 3D-Druck sowie Holzelemente rund um das „Radioën“ schaffen eine warme Atmosphäre.
Hellgraue Stahlräder mit gelben „Color Clips“ und 2CV-Schriftzug setzen zusätzliche Akzente.
Hommagen an eine Legende
Zahlreiche Details stellen die Verbindung zwischen Vergangenheit und Zukunft her: Der Klang von Hupe und Elektromotor erinnert an den historischen 2CV. Herzförmige Aufkleber spielen auf die grosse Beliebtheit des Modells an. Die Zahlen 48, 90 und 26 auf der Frontscheibe stehen für das Jahr der Markteinführung (1948), das Produktionsende (1990) und die Vorstellung des Konzepts (2026).
Die Michelin-Reifen tragen ein exklusives Doppelwinkel-Muster, während das Kennzeichen die internationalen Spitznamen des 2CV zeigt. Auf den Pedalen symbolisieren eine Schildkröte die Bremse und ein Hase das Fahrpedal – eine augenzwinkernde Anspielung auf die Freiheit, langsam oder schnell unterwegs zu sein.
Die Türablagen sind für den Transport von Eiern ausgelegt und erinnern damit an eine der bekanntesten Anforderungen des ursprünglichen Lastenhefts.
Mit dem 2CV Concept blickt Citroën nicht nur zurück, sondern interpretiert eine zeitlose Idee neu. Ein leichteres, einfacher zugängliches und auf das Wesentliche konzentriertes Elektroauto, das Freiheit und Fahrfreude wieder in den Mittelpunkt stellt. Ein neuer 2CV, der dem Geist des Originals treu bleibt und zugleich konsequent auf die Anforderungen von morgen ausgerichtet ist.
Denn eine Ikone lässt sich nicht kopieren. Sie muss neu erfunden werden.
Quelle: Citroën / Stellantis Media
Bildquelle: Citroën / Stellantis Media