Das Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (W207)

Individuelles Felgendesign abseits vom Standard zeigen die Räder des Felgenlabels Cor.Speed Performance Wheels. Sie fallen seit jeher auf. Auch das Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (W207) beweist dies: mit dem 10-Speichen-Rad Cor.Speed ARROWS im Finish Higloss Black Polished mit Inox Lip und den Grössen 8,5×20 Zoll (ab 474 Euro) vorne und 10×20 Zoll (503 Euro) hinten.

Die Felge besticht durch ihre Konkavität, die bereits an der Vorderachse gut sichtbar und an der Hinterachse nochmals deutlich ausgeprägter ist. Die Dimensionen der aufgezogenen Bereifung betragen 245/30R20 und 275/25R20.


Der Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (W207)

Zur einwandfreien Montage der Rad/Reifen-Kombination sind leichte Nacharbeiten an den Radläufen der Hinterachse erforderlich. Darüber hinaus werden spezielle 10-Millimeter-Barracuda-Distanzscheiben für die hintere Achse benötigt.

Neben den Cor.Speed-Alufelgen wertet ein H&R-Gewindefahrwerk sowohl die Optik als auch die Fahrdynamik des Mercedes E-Klasse Cabrios auf (2.271 Euro). Die justierte Tieferlegung beträgt 45 Millimeter an der Vorder- sowie 40 Millimeter an der Hinterachse.


Der Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (W207)

Zu guter Letzt rundet ein dezenter Frontspoiler (655 Euro) der Firma Piecha Design aus Rottweil die veredelte Optik des W207 ab. Er wird an der serienmässigen AMGFrontschürze des offenen Stuttgarters montiert.

 

Artikel von: XMedia-Group
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