Neuer Fiat Fiorino: Exzellenter Van für den Stadteinsatz

15.04.2016 |  Von  |  Fiat, Neuwagen
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Neuer Fiat Fiorino: Exzellenter Van für den Stadteinsatz
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Die neue Ausführung des Fiat Fiorino wurde von Fiat Professional vorgestellt. Die Baureihe wird nur mit den Euro-6-Motoren gebaut. Der neue Fiat Fiorino ist viel mehr als ein starker Partner für höchste Transportansprüche im Cityverkehr.

Er ist darüber hinaus ein neuerlicher Beweis von Fiat Professional, auch für schwierigste Anforderungen gewerblicher Nutzer stets das richtige Fahrzeug bieten zu können. In der Schweiz ist der Fiat Fiorino ab CHF 11‘990 erhältlich.

Mit bis heute mehr als 370‘000 verkauften Exemplaren steht der italienische Van an der Spitze des entsprechenden Fahrzeugsegments. Beim neuen Fiat Fiorino stehen zwei Karosserievarianten (Kastenwagen und Kombi) zur Auswahl sowie die drei Ausstattungslinien Basis, Swiss und Adventure. Angetrieben wird der Van von modernen Benzin- und Dieselmotoren oder auch dem bivalenten Triebwerk Natural Power, das wahlweise Benzin oder Erdgas (CNG) verwendet. Zur Verfügung steht ausserdem die besonders sparsame Turbodiesel-Version EcoJet.

Die neue Generation des Fiat Fiorino setzt noch konsequenter auf die Stärken, die das Modell so erfolgreich gemacht haben. Seine kompakten Abmessungen machen ihn zum idealen Van für Innenstädte, sorgen für hohe Agilität im Strassenverkehr und erleichtern das Parkplatzsuchen. Dennoch bietet der neue Fiat Fiorino ein Ladevolumen von bis zu 2,8 Kubikmeter und kann bis zu 660 Kilogramm zuladen. Mit Leistungsfähigkeit, Unterhaltskosten, Insassenkomfort und Funktionalität setzt der neue Fiat Fiorino den Massstab im Segment.


(Bild: © Fiat Chrysler Automobiles)

(Bild: © Fiat Chrysler Automobiles)


Edel und praktisch

Die Front des Fiat Fiorino mit dem neu gestalteten Stossfänger und den vergleichsweise hoch positionierten Scheinwerfern zeigt das moderne und dynamische Markendesign von Fiat Professional. Der kastenförmige Laderaum mit senkrechten Wänden ist über die Doppelhecktür komfortabel zugänglich.

Auf Wunsch ist der Beifahrersitz vollständig nach vorne umklappbar. Auf diese Weise entsteht eine beispielsweise als Tisch nutzbare grosse Ablage. Ausserdem wird so die Ladefläche nach vorne erweitert, Gegenstände mit einer Länge von bis zu 2,50 Meter finden damit Platz im Laderaum.

Das Passagierabteil des neuen Fiat Fiorino wurde dank der Überarbeitung noch komfortabler und einfacher zu bedienen. So stehen beispielsweise ein Lenkrad mit integrierten Bedientasten für die Audioanlage sowie Schaltknauf, Schaltsack und Lenkrad mit Lederbezug zur Verfügung. Die Hauptinstrumente weisen eine neue Grafik auf, ihre Hintergrundbeleuchtung ist zur besseren Ablesbarkeit permanent in Betrieb.

Ein neues, noch funktionelleres Handschuhfach optimiert die Ablagemöglichkeiten in der Armaturentafel. Neu ist auch das Infotainmentsystem mit fünf Zoll (12,7 Zentimeter) grossem Touchscreen. Die Anlage bietet neben drahtlosen Bluetooth-Verbindungen auch USB- und AUX-Eingang. Sie ist MP3-fähig und kann auf Wunsch durch ein Navigationssystem erweitert werden.

Starke Motoren und hohe Sicherheitsstandards

Alle Motoren des neuen Fiat Fiorino erfüllen die Emissionsnorm Euro 6. Die Palette umfasst zwei Turbodiesel mit 1,3 Liter Hubraum und Multijet Direkteinspritzung in den Leistungsstufen 59 kW/80 PS oder 70 kW/95 PS sowie einen 1,4-Liter-Benziner aus der Motorenfamilie FIRE mit 57 kW/77 PS. Eine zusätzliche Alternative ist das bivalente Triebwerk Natural Power, das wahlweise mit Benzin oder Erdgas (CNG) arbeitet. Der hochmoderne 1,4-Liter-Vierzylinder mit Turbolader leistet 51 kW/70 PS und unterstreicht als in dieser Klasse einzigartiges Triebwerk die Ausnahmestellung des neuen Fiat Fiorino im Segment der kleinen Vans.


(Bild: © Fiat Chrysler Automobiles)

(Bild: © Fiat Chrysler Automobiles)


Beide Turbodiesel-Motoren sind vorbildlich in den Punkten Fahrvergnügen, Leistung und Betriebskosten, sowohl bei Verbrauch als auch Wartung. Die erstmals für den Fiat Fiorino verfügbare Option Ecojet senkt den Verbrauch und die Emissionen entscheidend. Das Paket umfasst Start&Stopp-System sowie die variable Steuerung von Lichtmaschine und Ölpumpe.

Kombiniert mit dem automatisierten Schaltgetriebe Comfort-Matic, verbrauchen die Turbodiesel mit Ecojet-Paket durchschnittlich nur 3,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer Fahrt. Die CO2-Emissionen sinken gleichzeitig auf 100 Gramm pro Kilometer. Beide Werte liegen rund 14 Prozent unter denen des Fiat Fiorino mit Turbodiesel-Motor in Standardkonfiguration mit Schaltgetriebe.

Serienmässig beim Fiat Fiorino sind unter anderem der Fahrerairbag, Bremsen-ABS inklusive elektronischer Bremskraftverteilung, elektronische Fahrstabilitätsprogramm inklusive Antischlupf-Regelung, hydraulischem Bremsassistenten und Berg-Anfahrhilfe sowie optional Beifahrer- und Seiten-Airbags und Parksensoren an Bord.

Die Adventure-Ausstattungsversion

Die Modellpalette des Fiat Fiorino hat auch eine Lösung für Nutzer parat, die gelegentlich abseits befestigter Strassen unterwegs oder auch unter winterlichen Strassenbedingungen im Einsatz sind.

In der Ausstattungsversion Adventure gehören unter anderem besonders griffige M+S-Reifen, eine Höherlegung des Fahrwerks, spezifische Schutzleisten an den Fahrzeugflanken sowie ein Unterfahrschutz unter dem vorderen Stossfänger zur Serienausstattung. Ein Highlight des neuen Fiat Fiorino Adventure ist ausserdem das elektronische Traktionskontrollsystem Traction+, das bei rutschiger Fahrbahn durchdrehende Räder verhindert.

Der neue Fiat Fiorino ist in der Schweiz ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen bei CHF 11‘990.

 

Artikel von: Fiat Chrysler Automobiles
Artikelbild: © Fiat Chrysler Automobiles

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